PRIMEIRA VISTA! MINICICLOS DE DOIS MOTOCROSS DE DOIS CURSOS DE 2012 DA KTM: QUANDO OUTROS FABRICANTES SE DESAPARECEM, A KTM RETIRA OS ATOLAMENTOS


2012KTM 50SX

Uma verdadeira KTM para o menor dos futuros campeões de MX dos três ou quatro anos de idade. O leve 40 SX de 88 kg (50 lb.) define padrões em termos de segurança, controlabilidade e diversão. Tem tudo o que impressiona os passageiros até 1.30 m de altura e tranquiliza os pais: um chassi de alta qualidade com freios a disco de fácil aplicação, componentes de alta qualidade onde quer que você olhe, um motor poderoso e confiável com fácil manuseio. operar embreagem centrífuga. Há também uma versão menor disponível chamada 50SX Mini.

ESPECIFICAÇÕES KTM 50SX
Tipo do motor: Monocilíndrico, 2 tempos
Deslocamento: 49 cc
Diâmetro / curso: 39.5 x 40 mm
Iniciador: Kickstarter
Carburador: Dell'Orto PHBG 19 BS
Lubrificação: Lubrificação por mistura 1:60
Transmissão: engrenagem única automática
Relações de transmissão: 14:31
Proporção primária: 61:33
Tração final: 11:40
Refrigerar: Refrigerar líquido
Embreagem: Embreagem centrífuga (ajustável)
Ignição: Selettra 2p D36

Guiador: Renthal, Alumínio? 22 mm
Suspensão dianteira: WP de cabeça para baixo? 35 mm
Suspensão traseira: WP mono shock
Travão dianteiro: Travão de disco? 160 mm
Freio traseiro: freio a disco? 140 mm
Jantes dianteiro / traseiro: 1.50 x 12 ″; 1.60 x 10 ″ Alu
Pneus dianteiros / traseiros: 60/100 x 12 ″; 2.75 x 10 ″
Ângulo da cabeça de direção: 66 °

2012KTM 65SX

A KTM 65 SX é a máquina esportiva certa para todos os futuros ciclistas de 8 a 12 anos de idade e até uma altura de cerca de 1.60 m (5.25 pés). Com uma transmissão de seis velocidades, uma generosa suspensão e componentes de alta qualidade, o mini-crosser fornece tudo o que é necessário para se divertir bastante e lançar as bases para uma promissora carreira no MX. Sua potência de pico incomparável e componentes de suspensão totalmente ajustáveis ​​reforçam sua reivindicação à pole position.

ESPECIFICAÇÕES KTM 65SX
Tipo do motor: Monocilíndrico, 2 tempos
Deslocamento: 64.9 cc
Diâmetro / curso: 45 x 40.8 mm
Iniciador: Kickstarter
Carburador: Mikuni VM 24
Controle: Válvula deslizante, dependente da pressão dos gases de escape
Lubrificação: Lubrificação por mistura 1:60
Transmissão: 6 marchas
Relações de transmissão: 13:37, 16:34, 18:31, 21:30, 23:28, 24:26
Proporção primária: 23:75
Tração final: 14:48
Refrigerar: Refrigerar líquido
Embreagem: Embreagem multi-disco molhada, operada hidraulicamente
Ignição: AET digital

Guiador: Renthal, Alumínio? 22 mm
Suspensão dianteira: WP de cabeça para baixo? 35 mm
Suspensão traseira: WP mono shock
Travão dianteiro: Travão de disco? 198 mm
Freio traseiro: freio a disco? 160 mm
Jantes dianteiro / traseiro: 1.60 x 14 ″; 1.60 x 12 ″ Alu
Pneus dianteiros / traseiros: 60/100 x 14 ″; 80/100 x 12 ″
Ângulo da cabeça de direção: 64.5 °

2012KTM 85SX

Não há mais iniciantes absolutos circulando entre as fileiras de ambiciosos e jovens pilotos de MX. É aqui que os futuros campeões lutam pela vitória e a melhor chance de um lugar no pódio está no 85 SX - como demonstrado de forma convincente pelo título de campeão mundial de 2010 de Henry Jacobi. O 85 SX domina as pistas mais difíceis do MX com uma facilidade imperturbável. O mini-crosser KTM adulto combina tecnologia MX completa com capacidade de controle perfeita. Também está disponível como uma roda-gigante com rodas de 19 ″ e 17 ″ em vez de rodas de 17 ′ e 14 ″.

ESPECIFICAÇÕES KTM 85SX
Tipo do motor: Monocilíndrico, 2 tempos
Deslocamento: 84.9 cc
Diâmetro / curso: 47 x 48.95 mm
Iniciador: Kickstarter
Carburador: Keihin PWK 28
Controle: Flap de escape dependente da velocidade de rotação
Lubrificação: Lubrificação por mistura 1:40
Transmissão: 6 marchas
Relações de transmissão: 11:29, 14:28, 16:26, 19:26, 21:25, 20:21
Proporção primária: 19:66
Tração final: 14:46
Refrigerar: Refrigerar líquido
Embreagem: Embreagem multi-disco molhada, operada hidraulicamente
Ignição: Moric digital 2M1

Guiador: Renthal, Alumínio? 22 mm
Suspensão dianteira: WP de cabeça para baixo? 43 mm
Suspensão traseira: WP-PDS mono shock
Travão dianteiro: Travão de disco? 220 mm
Freio traseiro: freio a disco? 210 mm
Jantes dianteiro / traseiro: 1.40 x 17 ″; 1.60 x 14 ″
Pneus dianteiros / traseiros: 70/100 x 17 ″; 90/100 x 14 ″
Ângulo da cabeça de direção: 66 °

Fotos: H. Mitterbauer & A. Barbanti

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