REM GLEN HELEN MOTOCROSS RELATÓRIO DE CORRIDA: JAKE CANADA, THOMAS COVINGTON, KEVIN FOLEY & KURT NICOLL GANHAM VITÓRIAS

Eeli Takatalo salta de uma berma na frente de Brian Burns (231) e Kris Palm (33), enquanto Broc Armbruster (73) e Marcus Ovegaard (864) os contornam.

Por causa de uma escalada nacional que estava usando a linha de partida da pista de motocross REM como área de teste, as corridas do REM desceram a colina para a pista USGP de Glen Helen durante o dia. Esta tem sido uma ocorrência regular este ano, já que REM passou três semanas na pista do USGP durante a preparação para o evento Red Bull X-Fighters em maio. Como acontece com qualquer mudança nas pistas, alguns pilotos se adaptam à ocasião quando chegam a terrenos diferentes.

Broc Armbruster (73) faz flutuar uma KTM 250SX duas vezes sobre uma lombada de Glen Helen.

E as duas pistas de Glen Helen são bem diferentes. A pista USGP tem a largada mais longa do esporte, com primeira curva inclinada de 45 graus, enquanto a pista REM tem uma largada curta no estilo Supercross. O circuito USGP é uma pista de alta velocidade com muitas chances de usar todas as marchas da caixa, enquanto a pista REM é muito mais intensa com muitas curvas fechadas, curvas fechadas e seções técnicas. A pista USGP tem o enorme Monte. Santa Helena colina acima. É uma subida de 10 andares com uma longa descida rápida. REM tem o Monte mais íngreme. Whitney escalada, mas não é tão longa quanto o Monte. Santa Helena. A faixa USGP tem muito mais saltos do que a faixa REM, mas REM tem solavancos mais nítidos e mais duros.

OS PRÓS E ESPECIALISTAS

Jake Canada (23) venceu ambos os 450 Pro motos.

O motocross SoCal tem uma mistura ímpar de classes Pro e Experts. Às vezes é difícil dizer a diferença entre as duas divisões. Como regra geral, as classes Pro são para pilotos que ainda esperam fazer seu nome, enquanto as classes Expert são para pilotos que cresceram em anos e tamanho (e não querem mais alimentar o fogo de uma carreira profissional).

450 Profissional: Jake Canada, pilotando para DR.D, varreu facilmente os dois motos da classe 450 Pro. Sua competição mais dura veio do astro do offroad Colton Udall, que fez 2-2. O outro Colton, Colton Aeck, foi o terceiro com um 3-3. O finlandês Eeli Takatalo foi quarto na frente do sueco Marcus Ovegaard.

Thomas Covington foi 1-1 na classe 250 Pro.

250 Profissional: Os cinco primeiros na classe 250 Pro foram Thomas Covington (1-1), Brandon Leith (2-2), Mat Inda (6-3), Broc Armbruster (5-4) e Kristoffer Palm (4-5). Dakota Tedder foi o terceiro na primeira bateria, mas não largou a segunda.

Veterinário Pro: Um dos veteranos das classes REM Pro, Tony Amaradio, venceu facilmente a classe Over-30 Pro, apesar de ter sofrido um ou dois acidentes.

Mais de 40 profissionais / especialistas: A ex-estrela do Grande Prêmio Kurt Nicoll fez 1-1 na frente de Jason Field (3-2), Randel Fout (4-3) e Kevin Barda. Enquanto isso, a quase idêntica classe Over-40 Expert foi vencida por Greg Pierce sobre Rick Aldrich, Kevin Foley e Alan Julien.

Kevin Foley (14) e Mark salão (55) jockey por posição em um Glen Helena varredora.

Especialista acima de 50 anos: Kevin Foley, AMA Rookie of the Year de 1985, concentrou suas atenções na classe Over-50 Expert, onde enfrentou o ex-AMA National Pro Jon Ortner. Foley e Ortner competiram entre si no 1985 Nationals de 500. A primeira corrida foi determinada por 2 centímetros na bandeira quadriculada. Ortner venceu com Foley ao lado dele. O proprietário da LightSpeed ​​Carbon Fiber, Willie Amaradio, foi o terceiro, com Dave Eropkin, em uma Suzuki emprestada, o quarto e o ex-herói do Saddleback Maico Val Tamietti em quinto. Na segunda bateria, Foley assumiu a liderança cedo e embora Orter fizesse yo-yo até ele, ele também faria yo-yo para longe de Kevin. O resultado final foi Kevin Foley 1-1, Jon Orther 2-3, Willie Amaradio 3-4, Dave Eropkin 4-5 e Val Tamietti 5-XNUMX.

Especialista acima de 60 anos: Para competir nesta classe você tem que ter nascido em 1953 e metade do campo ficaria muito feliz se você pensasse que eles nasceram em 1953. A corrida foi para Lyle Sweeter com um 1-1, George Kohler ficou em segundo com um 2- 2 e Jody Weisel teve um 3-3. Atrás deles estavam algumas batalhas sérias pelas posições finais entre os cinco primeiros. O 5-4 de Tony Parson ficou em quarto e o 4-6 de John Huegel terminou em quinto. Earl Shuler, em sua primeira corrida de volta após alguns problemas médicos, estava perto de ficar entre os cinco primeiros quando chegou a 6-5.

AS MAIORES CLASSES DO DIA

Trevor Stewart deu duas tacadas para chegar à frente da classe 250 Novatos.

Pela primeira vez na memória, a maior classe do dia não era composta de pilotos com mais de 40 ou mais de 50 anos. Em vez disso, a classe 250 Novatos foi a vencedora em quantidade. Os intermediários com mais de 50 anos e os noviços com mais de 40 eram as duas classes seguintes.

250 Iniciante: Trevor Stewart (1-1), Gavin Tadora (3-2) e Brandon Sussman (2-4) conseguiram os três primeiros passos na área, mas os verdadeiros duelos estavam de volta ao bloco. A diferença entre o sexto e o nono foi uma questão de trocar uma ou duas posições, já que o sexto lugar foi para Brandon Reid com 7-8 na frente de Gustav Gustafsson 9-7, Andrew Paul 8-9 e Ryan Moore 6-13.

Gostamos de pensar que Scott Williams colocou aquele pedaço de sujeira em seu capacete antes da moto começar, porque de que outra forma ele poderia ter ido parar lá?

Intermediário acima de 50 anos: No REM Race Central, eles estão observando de perto a classe intermediária acima de 50 anos. Esta classe tem sido objeto de muita controvérsia desde que cinco Especialistas com Mais de 50 anos desceram no início da temporada de 2012? e uma vez que quase nenhum Intermediário com mais de 50 anos passou para a classe Especialista (embora tenha havido vários vencedores por várias vezes). O vencedor desta semana foi Jeff Fahy (1-2) com Steve Donovan (3-1), Joe Sutter (5-4) e Fred Nichols (2-7) completando os quatro primeiros. O tímido Moshe subiu dos Noviços com mais de 50 anos e terminou entre os cinco primeiros com um 4-6. Greg Ziegler, Jeff Mason, Scott Williams, Mark Hall e Randy Skinner estavam todos entre os dez primeiros.

Colton Udal (510) foi o segundo homem mais rápido da classe 450 Pro.

Iniciante acima de 40 anos: Scott Fichter foi 1-1 para ganhar a terceira maior classe do dia com Joe Sutter, Kendall Stanley, Kennard Lipscomb, Mark Hall, Tommy Leone, John Pratt, Gary Taylor e Pasha Afshar preenchendo os dez primeiros. Você pode notar que Joe Sutter e Mark Hall também estavam entre os dez primeiros na classe Intermediária Acima de 50 anos. Como eles poderiam competir com intermediários com mais de 50 anos e noviços com mais de 40 anos? De acordo com as regras do SoCal Vet, ao eliminar uma faixa etária de 10 anos, você também pode eliminar uma divisão de habilidade. Portanto, esses intermediários de 50 anos são permitidos na classe de iniciante com mais de 40 anos.

OUTRO SIGNIFICANTE VENCEDORES

Não temos certeza do que Drew Petrie (378) está fazendo aqui, mas ainda mais confuso é por que ele está vestindo uma jaqueta em um dia de 90 graus.

Zac Comandos: Zac foi 1-1 com Ryan Surratt (2-2), Dean Spangler (3-3), Kordel Caro (4-5) e Vito Bednar (7-4) preenchendo os cinco primeiros.

Carson Mumford: Com um 1-1 Carson Mumford levou a vitória 250 Novice. Braden Keeler, Donovan Tryon, Ford Heit e Dillon Ziegler foram os cinco primeiros.

Dan Alamangos: Mudar de uma KTM 250SXF para uma 350SXF foi uma jogada inteligente na pista de alta velocidade Glen Helen USGP, com o australiano Dan Alamangos a disparar em ambas as motos da classe Over-40 Intermediate e vencer por 2-1. Ron Shuler foi 1-2. Scotty Walker foi o terceiro geral com um 4-3.

Marcus, você já conheceu Matas? Mat Inda (256) se apresenta ao sueco Marcus Ovegaard (864).

O REM corre novamente no próximo sábado, 20 de julho, mas depois tem que tirar o dia 27 de julho por causa de uma corrida de caminhões Lucas Oil Offroad que enche todo o parque de espectadores. Para mais informações vá para www.remsatmx.com