ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД! ВСЕ НОВЫЙ 2024 KAWASAKI KX450

Kawasaki KX450 не получал обновлений для модели 2023 года, если только вы не считаете, что добавление графики кожуха радиатора в форме ломает новые технологические барьеры. По правде говоря, это был четырехлетний байк, который мало чем отличался от KX2019 2022–450 годов. Тем не менее, KX2023 450 года удалось выиграть несколько 450 перестрелок с рабочим пакетом. Было не светло. Это было не мощно. Он не был хорошо подвешен. Он не был благословлен передовым электронным пакетом, и он не был наделен избытком лошадиных сил.

Он занял четвертое место в «2023 МХА 450 Shootout», с МХА гонщики-испытатели резюмируют это следующим образом: «Kawasaki KX2023 450 года — хороший, приятный и увлекательный мотоцикл для гонок, но без всякого натяжения воображения это лучший мотоцикл для мотокросса 450 2023 года. Если Kawasaki действительно хотел, чтобы KX450 быть моделью 450 года, ему потребуются лучшие вилки, продвинутая электроника, повышенная долговечность, более прочный цепной ролик, улучшенный пластик, задний тормоз с улучшенной модуляцией, большая и более легкая в доступе воздушная камера и большая фактическая мощность на 2024 год. ».

ВУАЛЯ! ВХОДИТЕ В СОВЕРШЕННО НОВЫЙ KAWASAKI KX2024 450 ГОДА

Да здравствует инженеры Kawasaki! KX450, который они создали для 2024 года, устраняет подавляющее большинство МХАжалобы. Следите, пожалуйста…

ДВИГАТЕЛЬ: В 2024 году Kawasaki изменила компоновку всей системы трансмиссии — от углов клапанов до симметричных впускных и выпускных отверстий, которые обеспечивают более прямой поток воздуха. В результате мощность улучшается во всех областях при любом положении дроссельной заслонки или оборотах двигателя (надеюсь, это почти 4-сильное отставание от победителей перестрелки 2023 года).

Головка блока цилиндров теперь имеет выхлопную систему с центральным отверстием и новую выхлопную систему, которая способствует как максимальной мощности, так и управляемости, а также позволяет сделать кузов более тонким. Глушитель трубы также был сдвинут вперед, что улучшило централизацию массы, и имеет более прочные крепления.

ТОРМОЗА: Держитесь за свои шляпы, ребята, потому что KX2024 450 года поставляется с лучшим в своем классе передним тормозом Brembo, главным цилиндром, суппортом и рычагом (избавившись от тормозного рычага неудобной формы 2023 года). Суппорт Nissin остается на заднем колесе, но задний ротор был уменьшен с 250 мм в 2023 году до 240 мм в 2024 году. 

ЭРГОНОМИКА: KX2024 450 года будет иметь совершенно новый кузов, который станет намного изящнее. Кожухи, боковые крышки и заднее крыло были переработаны. Кроме того, на крышке воздушной камеры будет представлена ​​новая быстросъемная конструкция, обеспечивающая доступ к воздушному фильтру без инструментов, а это означает, что 8-миллиметровый болт, который так легко снимается на крышке, исчезнет в 2024 году. 

Кроме того, в стандартную комплектацию KX450 войдут захваты ODI Lock-On с зелеными акцентами на резиновых наконечниках и монтажном оборудовании. 

КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОНИКИ: Kawasaki ранее предлагала калибровочный комплект KX FI за 700 долларов и вставные соединители для внесения изменений в отображение. На руле не было простых в использовании кнопочных переключателей карт. В 2024 году Kawasaki разработала приложение для смартфонов с подключением по Bluetooth под названием Rideology, которое позволяет водителям получать доступ и изменять карты топлива и зажигания с помощью контроллера, установленного на руле, исключая старомодные разъемы. Для управления настройками контроля тяги Kawasaki доступны две разные карты — стандартная и умеренная. В 2024 году гонщики смогут выбирать свой уровень контроля тяги, переключаться между двумя режимами мощности и активировать управление запуском нажатием кнопки. 

ШАССИ: Совершенно новая легкая алюминиевая рама по периметру отличается оптимизированной жесткостью и геометрией рамы, которая, как утверждается, улучшает ощущение передней части.

2024 КАВАСАКИ KX250: Поскольку KX250 был полностью новым в 2023 году, единственные изменения, которые он получит в 2024 году, — это новая графика кожуха радиатора и сплошная зеленая крышка сиденья.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ РЦЦП: Розничная цена Kawasaki KX10,399 2024 года в размере 450 800 долларов США на 9599 долларов США больше, чем прошлогодняя рекомендованная производителем розничная цена в размере XNUMX долларов США.