INFORME DE MEDIA SEMANA DE LA ACCIÓN DE MOTOCROSS DE JOHN BASHER (7/3/13)

FOTO DE LA SEMANA: PARTE 1

    America. Tierra de los libres y hogar de los valientes. America. Democracia y derechos humanos. America. Donde los corredores profesionales de motocross ganan dinero monetario en los Nacionales. Ahhh, cómo te amo, 'Merica. Tenga un feliz y seguro cuatro de julio y recuerde a nuestros patriotas y a aquellos que han dado su vida por nuestra libertad. ¡Rojo, blanco y azul!   

VIAJA AL GP DE SUECIA; ASEGÚRESE DE MONTAR LOS NEUMÁTICOS DE LODO PRIMERO

CHATTER DE CABRA: ENTREVISTA A RICKY CARMICHAEL

RED BUD PUEDE SER EL EVENTO AL AIRE LIBRE MÁS GRANDE DEL PROGRAMA. ¿Qué hace que esta moto sea tan genial como un piloto? ¿LOS GRANDES SALTOS? Las grandes multitudes? Lo que hace que Red Bud sea tan especial es que proporciona al piloto todo lo que quiere en moto. Los saltos son enormes, las curvas son rápidas y es una pista divertida y desafiante. No es demasiado difícil, no es demasiado fácil. Tiene todo lo que un jinete quiere. ¿Es un fin de semana divertido para los fanáticos? grandes multitudes. Todo el fin de semana tiene un gran ambiente. Los fanáticos son increíbles y es una parada principal en el calendario de la serie. Agregue el hecho de que es el fin de semana del XNUMX de julio; Es solo un fin de semana épico.

HABLE SOBRE REDBUD Y CÓMO SE HA CONVERTIDO EN UNA CARRERA IMPORTANTE EN EL PROGRAMA MX. Creo que una de las razones por las que Red Bud es tan bueno es por los promotores. Hacen un gran trabajo devolviendo dinero a la pista y haciendo mejoras cada año. Realmente se nota. Es algo que realmente aprecio y todos en el paddock también lo hacen. Es bueno ver eso. No todos los promotores están devolviendo dinero a las pistas y los Ritchies (Tim y Amy) están haciendo exactamente eso.

USTED TIENE RICKY CARMICHAEL UNIVERSITY (RCU) EL MIÉRCOLES EN RED BUD. ¿POR QUÉ ES EL BUD ROJO EN TU HORARIO? Estoy muy emocionado de tener RCU en Red Bud el miércoles. Es una de mis canciones favoritas. Celebrar un evento RCU en Red Bud es muy especial. Está agotado. Será un gran éxito. Es una gran experiencia para los ciclistas que participan. Los ciclistas pueden aprender mucho sobre un deporte que les encanta. Mis instructores tienen muchos campeonatos y devuelven a los aficionados la mayor cantidad de conocimiento posible. Hay seminarios durante todo el día mientras entrenamos a los niños y los jinetes. Es una experiencia genial.

HABLAR SOBRE POR QUÉ RCU SE HA HECHO TAN POPULAR? Creo que RCU se ha vuelto popular debido a lo que la gente saca de la experiencia. Es un día completo con mucho talento para devolver el deporte. Hacemos que valga la pena participar. Hacemos seminarios, brindamos almuerzo, entrenamiento en la pista, pasamos tiempo con los pilotos y les damos la mayor cantidad de tiempo individual posible. Eso es todo lo que es. Muchos de mis patrocinadores ayudan a apoyarlo. Cuando los participantes de la UCR se alejan del campamento, creo que les queda un "¡Guau!" factor. Es una gran experiencia.

SU CARGO PROPIETARIO DE RCH, CAREY HART, AUMENTARÁ UN PAR DE BOTAS DE CONDUCCIÓN ESTE FIN DE SEMANA EN RCU. Es realmente genial tener a Carey (Hart) en RCU en Red Bud. Creo que Carey se lo pasará genial. Para mí significa mucho para él sacar algo de tiempo y apoyar lo que hago. Estoy agradecido por eso. Lo va a pasar muy bien. Para él, tener la oportunidad de montar Red Bud será una experiencia increíble.

UN DESCANSO DE DOS SEMANAS EN EL SCHEUDLE MX DESPUÉS DEL BUD ROJO; ¿ES ESTE MOMENTO QUE UN PILOTO NECESITA BAJARSE DE LA BICICLETA Y DESCANSAR DESPUÉS DE LA TEMPORADA SUPERCROSS Y MOTOCROSS O ENTRENARÁ MÁS EN LA GRANJA? Nos tomamos el fin de semana libre después de Red Bud, pero seguiremos en la rutina la semana siguiente. Supercross y Motocross es extremadamente exigente y debes dedicar tiempo a la práctica. Tienes que mantener tu rutina afilada y seguirla para que no te quedes rancio. Algunos chicos se tomarán el fin de semana libre, tal vez tres días más o menos para recuperarse. Para mí, solo haré un fin de semana de tres días y luego volveré a hacerlo durante la semana. No te sientes mejor sentado en el sofá.

UNA DESPEDIDA FINAL AL ​​NACIONAL SOUTHWICK POR DARYL ECKLUND

Foto: Adam Merrow

    Este último fin de semana fue un día triste para los fanáticos del motocross. Desde 1976 MX-338 ha sido sede de un Nacional. Ha servido como uno de los lugares icónicos a los que ahora tendremos que despedirnos. Lo que más me gusta de Southwick, en palabras de Forrest Gump, “[Southwick] es como una caja de bombones. Nunca sabes lo que vas a conseguir ".
    Desde el comienzo de la moto, una de las 450 clases de los Ryan (Dungey y Villopoto) habían caído, con James Stewart a la cabeza. Una vez más, "Bubba" parecía que había vuelto a ser como antes. pero no por mucho.     
    Cuando James se estrella, no puede hacer que se vuelque fácilmente. Tiene que hacerlo lo suficientemente emocionante como para hacer el semanario. MXA noticias con otro video de suspenso y suspenso como lo hizo en moto uno. Casi parece que James tiene algún tipo de maldición vudú sobre él. Su bicicleta es rápida y se maneja bien, está en forma, rápido y está manejando dentro de sus posibilidades. No tengo excusas para él. Tal vez en lugar de cambiar la bicicleta de color en el futuro, podría verlo en el médico brujo para tratar de descubrir esta cadena de mala suerte.
    Después de que Stewart cayó, estaba emocionado de ver "Sr. Buen tipo "Andrew Short tomando la posición número uno. Ha tenido un año difícil, pero los muchachos del equipo BTO Sports / KTM han estado haciendo algunos esfuerzos valientes para ayudar a Shorty a convertirse en un favorito una vez más. Con la carga dura de los Ryans al frente de la manada, Dungey pudo exprimir a Shorty con solo dos vueltas para llevarse la victoria con Short a cuestas.

Foto: Adam Merrow

    Alguien por favor lleve a Brett Metcalfe nuevamente en los Estados Unidos. No hay absolutamente nada malo que pueda decir sobre el australiano. Con él bajando de Canadá y yendo 5-6 en la clase apilada de 450 en una bicicleta privada es muy impresionante. Trabaja duro, es un buen representante del deporte y siempre brilla en las carreras más duras y extenuantes. Puede que no sea el piloto más talentoso, pero lo que le falta en talento lo inventa en pura voluntad y determinación.
    Con seis carreras menos y seis más por recorrer, ambos campeonatos se están calentando. Cada semana, Dungey se ha vuelto más y más fuerte, mientras que Villopoto ha estado luchando con consistencia. Será una interesante las próximas semanas. ¡Adiós Southwick! Nadie puede reemplazar todos los recuerdos épicos que nos has dejado.
   
NUEVOS COLLARES SHOCK FASTWAY PARA MODELOS DE ENLACE KTM 2011-2013
 
  [Presione soltar] Aunque parece un producto que querría usar para evitar que su perro se filtre en el césped de los vecinos, los nuevos collares de choque de palanquilla Fastway están diseñados para reemplazar los ajustadores de precarga de plástico de stock inferior en las motocicletas de enlace KTM 2011-2013. La forma superior de los collares de plástico estándar puede acumularse y canalizar la arena en los hilos de choque, lo que los hace propensos a agarrotarse eventualmente; y daña las roscas del costoso cuerpo del amortiguador trasero KTM WP. Los collares de stock también son difíciles de ajustar y no tienen referencia de ajuste numérico.
    Los collares Fastway Billet Shock cuentan con un diseño patentado, que ayuda a mantener la arena y los escombros fuera de los hilos, evitando aún más el agarre y daño de los hilos. Cada rosca en los collares de choque Fastway está mecanizada con precisión por Pro Moto Billet a un perfil específico que evita que los desechos llenen el espacio entre el collar y el cuerpo del amortiguador.
    Los collares de choque están anodizados en naranja KTM brillante y cuentan con 14 ajustes numéricos para ajustar fácilmente la precarga del resorte. Se incluye una llave de ajuste de palanquilla liviana de precisión personalizada con cada juego. Desarrollados en colaboración con los profesionales de la suspensión en Stillwell Performance, los nuevos collares de choque Fastway son imprescindibles para cada piloto de vinculación KTM. Este producto requiere la extracción del eje de choque para realizar la instalación.
    ¡Ordene el suyo hoy! Para obtener más información, comuníquese con su distribuidor local o con Pro Moto Billet al 866-466-4762, por correo electrónico. [email protected], O visite nuestro sitio web en www.ProMotoBillet.com

FOTO DE LA SEMANA: PARTE 2

    El sábado pasado fue la canción del cisne para las arenas de Southwick, Massachusetts, y junto con la famosa Buckley Berm, conocida por el fotógrafo Paul Buckley. Aquí, el fotógrafo independiente Adam Merrow toma la foto de la barandilla de Eli Tomac alrededor de una berma de Southwick, pero no la de Buckley Berm. Por otro lado, cada berma en Southwick tiene el sello de aprobación de Buckley.

PRODUCTO NO MOTO FRESCO: ESCAPE YOSHIMURA RS-9 PARA EL HONDA GROM 2014 (MSX125)

    [Presione soltar] Decir que hay muchos rumores en torno al nuevo Honda Grom 2014 (MSX125) es quedarse corto. En pocas palabras, esta nueva bicicleta maravillosa de Honda cambia las reglas del juego y ese rumor se ha vuelto mucho más serio con la noticia de que Yoshimura R&D está introduciendo una línea de sistemas de escape y otros accesorios para hacer que el emocionante pequeño Grom lo sea aún más.
     Y el Grom no solo obtiene un sistema de escape. Por primera vez, el sistema RS-9 se utilizará en una plataforma de streetbike y Grom es la bicicleta para conseguirlo. Sí, esto es lo mismo que el sistema Dual Honda CRF MX que se está utilizando actualmente para ganar eventos de Supercross en todo el país. El RS-9 utiliza un cuerpo de silenciador en forma de paralelogramo de diseño único y viene en dos estilos: un cuerpo de silenciador de aluminio con tapa de fibra de carbono, o cuerpo de silenciador de carbono con tapa de fibra de carbono. La tapa frontal está estampada en nuestra fábrica de Chino, California, de acero inoxidable 304-L pulido e instalada con remaches de alta calidad de extremo cerrado reforzados con bandas ligeras de remaches cortadas con láser.
    En cuanto al rendimiento…. Bueno, el sistema RS-9 para Honda Grom es un producto de I + D genuino de Yoshimura fabricado en los EE. UU., Por lo que, al igual que el resto de las piezas de rendimiento que fabricamos, está diseñado por las mismas personas que desarrollan el equipo de fábrica de carreras que está ganando carreras. en todo el mundo.

PRICING
Tapa deslizante de fibra de carbono / fibra de carbono MSRP: $ 460.00
Tapa deslizante de aluminio / fibra de carbono MSRP: $ 325.00
Sistema completo de fibra de carbono / tapa de fibra de carbono MSRP: $ 530.00
Tapa de fibra de carbono / aluminio de sistema completo MSRP: $ 395.00

¿Qué hizo el MXA ayer?

        El martes resultó ser un día ocupado para Daryl Ecklund y para mí cuando nos embarcamos en un viaje a la ventaja competitiva de SoCal. Afortunadamente, la capa de nubes nos mantuvo algo frescos, pero estábamos luchando para capturar fotos (hice el rodaje mientras Daryl montaba) el 2014 KTM 450SXF. Además de tener una llanta trasera pinchada, el rodaje se realizó sin problemas. Aquí hay una foto de las actividades del día, realizada en el típico "MXA tiro de berma ”(golpear contra tierra suave, hacer estallar el embrague y apretar el acelerador). Daryl Ecklund desplazó una cantidad decente de suciedad durante este ejercicio.

    También probamos un Hot Rods / Tom Morgan Racing Honda CR112 de dos tiempos. Era la primera vez (esperamos que muchos) utilizara a Zachary Bierbower, de 14 años, como piloto de pruebas. El niño colgó duro y golpeó las esquinas y salta con facilidad. Fue genial ver a un jinete joven tan interesado en aprender las cuerdas de ser un jinete fotográfico.     

ENFOQUE DEL PRODUCTO: INGENIERÍA DE VIAJE CRF450 ENLACE COMPLETO

    [Presione soltar] El producto más nuevo de Ride es un sistema de enlace completo para el CRF2013R 450. La combinación de enlace externo y nudillo central tiene dos efectos en este nuevo Honda. Mejora la acción de la suspensión y el manejo al entrar en las esquinas (al mantener el choque hacia arriba en el golpe) y es más lujoso en la aceleración cortada que sale de la curva. Al ofrecer ambos componentes en lugar de solo el exterior o el interior, la altura de manejo permanece sin cambios. También descubrimos que la configuración de choque no tiene que modificarse (su configuración favorita funcionará muy bien), lo que lo convierte en un verdadero producto atornillado. El pandeo recomendado con el Ride Engineering Linkage es 102-104 mm. Paseos El conjunto de varillaje CRF2013R 450 se vende por $ 449.90
    Puede ver este enlace, nuestras otras modificaciones de Honda, así como productos de FMF, TCR, SDG, Renthal, Shock Therapy Suspension, DT1, Dunlop, Tokyo Mods y Works Connection aquí: http://www.ride-engineering.com/videos.php. Este video analiza las recomendaciones de Ride Engineering sobre cómo convertir el stock 2013 CRF450R en una bicicleta de carrera de gran rendimiento.

EL PERRO JUNKYARD SE RETIRA

    Era agridulce en Southwick por varias razones. Por supuesto, el National final en Southwick trajo una lágrima a los ojos de todos los fanáticos del motocross, pero fue especialmente difícil ver cómo John Dowd lo llamó una carrera. Conocido como el "perro del depósito de chatarra" por ser tan duro como las uñas, descuidado en la competencia y un poco mayor en edad, Dowd colgó sus pieles después de Southwick. Fue bastante apropiado, considerando que John hizo algunos de sus mejores trabajos en la arena. Afortunadamente, Adam Merrow estaba allí para atrapar a John por última vez. Te echaremos de menos, Dowdy!

ACCIÓN DE CARRERA DE ALEMANIA: ¡UNA PISTA DE HIERBA, ALGUNOS DOS TIEMPOS, Y NO HAY ESTÚPIDAS ESTACIONES AMARILLAS!

FOTO DE UN ANTIGUO MXA PRUEBA

    Hubo un tiempo en que Cole Seely era un MXA jinete de prueba. Adornó la portada del trapo varias veces, incluyendo un tiro en la temporada perfecta de 24-0 de James Stewart Kawasaki KX450F. Desde entonces, Cole ha subido la escalera, compitiendo profesionalmente para el equipo de Lucas Oil / Troy Lee Designs. Este es su último año en la clase 250, lo que significa que la graduación vendrá pronto del niño SoCal besado por el sol. Le deseo toda la suerte del mundo, y una vez que se retire, tendremos un asiento abierto para él en cualquier moto de tierra que elija.

PRIMERA MIRADA AL NACIONAL DE UTAH

UN MEDIO, MONSTRUO VERDE
Rob Fox de Nihilo Concepts comparte fotos de su bicicleta de proyecto. ¡Buen trabajo!

    "Solo quería compartir con ustedes algunas fotos de la construcción final de mi bicicleta y agradecerles por todo su apoyo ... ¡Déjenme saber lo que piensan!"
 
Gracias,
robar zorro
Servicio de Desarrollo de Productos
Conceptos de Nihilo

LA LISTA DE PARTICIPANTES DE AIME ESTÁ CRECIENDO: SUZUKI SE UNE AL SHOW

    [Presione soltar] La American International Motorcycle Expo (AIMExpo), en colaboración con Suzuki Motor of America, Inc., ha anunciado que Suzuki será un participante fundador OEM en el evento inaugural, programado del 16 al 20 de octubre en Orlando, Florida. Suzuki presentará nuevas motocicletas y vehículos todo terreno 2014, albergará a su concesionario con funciones VIP exclusivas y realizará viajes de demostración en productos seleccionados.
     Suzuki ha sido durante mucho tiempo uno de los nombres más reconocidos en los deportes de motor gracias a su línea completa de productos de alto rendimiento para entusiastas de la carretera y el todoterreno. Además, Suzuki está disfrutando actualmente de una celebración anual de 50 años en los EE. UU. “Suzuki reconoce las oportunidades exclusivas que ofrece la plataforma innovadora de AIMExpo”, dijo Mike Webster, presidente de la División de Ferias Comerciales de Marketplace Events. “La capacidad de presentar los productos de 2014 a sus distribuidores, así como a los consumidores y los medios de comunicación es precisamente lo que pretendíamos al desarrollar la visión de AIMExpo. Estamos encantados de dar la bienvenida a la marca Suzuki y esperamos esta importante asociación ".
    Suzuki ofrece las bicicletas deportivas GSX-R más vendidas, una de las líneas más exitosas en todo el motociclismo, así como los modelos de motocross RM-Z ganadores del campeonato que han ayudado a hacer de la marca un nombre familiar. Las últimas versiones de estas motocicletas junto con la línea completa de cruceros Boulevard, modelos DualSport, scooters y ATV KingQuad de Suzuki estarán presentes en AIMExpo este octubre.
    Además de su exhibición en el Salón Principal del Centro de Convenciones del Condado de Orange y su presencia de demostración en AIMExpo Outdoors, Suzuki también utilizará AIMExpo como una oportunidad para realizar actividades VIP con los concesionarios donde no solo tendrán la oportunidad de recibir educación sobre el nuevas capacidades de rendimiento, pero también experimente estas mejoras de primera mano. Suzuki ve el evento como una forma ideal de conectarse con distribuidores actuales y potenciales.
    "Estamos muy emocionados de ser un participante fundador en el primer evento de AIMExpo", dijo el vicepresidente de motocicletas / vehículos todo terreno Suzuki Motor of America, Inc., Larry Vandiver. “El formato y la ubicación únicos de AIMExpo le dan a Suzuki la oportunidad de mostrar nuestro producto líder en su clase no solo al público y a los medios, sino que también nos brinda la oportunidad de alojar nuestra red de distribuidores e invitarlos a compartir algunas experiencias VIP con nosotros mientras asistía al espectáculo ".  
    AIMExpo se llevará a cabo del 16 al 20 de octubre de 2013 en el Centro de Convenciones del Condado de Orange en Orlando, Florida. Para obtener más información, visite el AIMExpoUSA.com sitio web y manténgase actualizado sobre el progreso continuo visitando las páginas de redes sociales de AIMExpo. Haga clic en "Me gusta" en la American International Motorcycle Expo en Facebook visitando la página de AIMExpo y "Siga" en Twitter: @AIMExpo.