LA SERIE PRO MOTOCROSS UTILIZARÁ LA REJILLA DE ARRANQUE METÁLICA POR PRIMERA VEZ

Al ingresar a su 51.º año de carreras, la serie Pro Motocross ahora está implementando el uso de rejillas de salida de metal en las once rondas de la temporada 2023. La primera vez que vimos rejillas de metal se usaron en la Monster Energy Cup en 2013. La Monster Cup fue un gran evento para que FELD probara cosas nuevas porque no estaba directamente vinculada al campeonato Monster Energy Supercross que paga puntos, como una carrera independiente, la Monster Cup podría implementar el formato único de la Triple Corona (que ahora se usa en Supercross en tres eventos al año) e incluso el carril comodín (que afortunadamente no se ha usado en carreras regulares). Sí, la Monster Cup ya no existe, pero las rejillas de arranque de metal permanecen. Ahora son un procedimiento estándar en todas las carreras de Supercross y MXGP, pero la serie AMA Outdoor National fue el último campeonato que se mantuvo con el estilo de base de comenzar en la tierra.

Como se establece en el último Mx Sports Competition Bulletin 2023-1: Finalización de las reglas de Pro Motocross, las parrillas de salida ahora se utilizarán en las once carreras de Pro Motocross.

RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS MÁS GRANDES: REJILLAS METÁLICAS

¿Quién tiene que pagar las puertas? Mx Sports lo hace. Al igual que en Supercross, el promotor de la serie transportará las mismas 40 rejillas de metal a cada ronda y las instalará. Así que no te preocupes, si Hangtown, Thunder Valley, Red Bud o Unadilla es tu pista local, no se desharán de su inicio de tierra a tiempo completo (al menos no tienen que hacerlo), esto es solo para el Nacional.

¿Quién tuvo la idea de traer puertas de metal al aire libre? Los equipos de fábrica. Después de competir en puertas de metal durante toda la temporada de Supercross, pasar incontables horas practicando salidas en la pretemporada y entre carreras, además de gastar horas y dinero en desarrollar mapas de ECU y paquetes de motor para las rejillas de salida de metal, los equipos de fábrica no Quiero dejarlo todo a un lado para volver a la suciedad durante el verano. Es mucho más fácil para ellos seguir con lo que han estado haciendo todo el año hasta ahora.

En lugar de que los mecánicos tengan que usar botas de trabajo pesado para empacar la puerta, solo tienen que traer cepillos a la línea para limpiar la puerta después de que su conductor sale para la vuelta de reconocimiento.

 El Washougal National comenzó el año pasado.  

Los ciclistas deben permanecer centrados en la puerta, no pueden mover las ruedas hacia la izquierda o hacia la derecha para evitar el surco que sale de la puerta. 

Las parrillas de salida nivelan un poco el campo de juego, lo que lo hace más parejo para los ciclistas que salen de la línea y hace que sea un poco menos importante tener una buena selección de puerta.