LO MEJOR DE JODY'S BOX: ¿QUÉ ES MÁS SIMPLE QUE “VAYA RÁPIDO”? ¿NO SEAS EL ÚLTIMO?”

Por Jody Weisel

El motocross es un deporte extraño. Se podría pensar que algo tan simple como “Ve rápido; No seas el último”, sería bastante fácil de dominar, pero la parte más fácil de entender del deporte es la que involucra a las motocicletas. El resto es un misterio.

Tomemos como ejemplo las camisetas con cuello en V. Lo que el diseñador de ropa piensa que queremos se acelere directamente hasta nuestros BDV. ¿Ha corrido alguna vez? Si alguna vez hubiera recibido una ráfaga de tierra, guijarros y pedazos desechados con una escopeta calibre 12 en la parte delantera de su camiseta, sabría por qué ese es un diseño de camiseta estúpido.

No soy exigente con la moda, pero sí con el rendimiento. Un día en Glen Helen, Jeff Surwall me regaló un par de guantes prototipo No Fear del próximo año. Observó horrorizado cómo cogía unas tijeras y cortaba las tiras de velcro de sus guantes nuevos. "¿Qué estás haciendo?" Preguntó.

Respondí: “¿Para qué necesito candados en mis guantes? ¿Adónde van a ir?

Estoy desconcertado por las viseras de los cascos. En la década de 1970, los corredores de motocross usaban visores de pico de pato para proteger sus ojos del sol y evitar que el sol golpeara sus gafas. Entonces, déjame ver si tengo razón: las viseras modernas no son lo suficientemente largas para bloquear el sol y están montadas demasiado altas para proteger tus gafas del sol. ¿Cuál es el punto de? La visera de hoy es como el adorno del capó de un automóvil: brillante y brillante pero inútil.

Solía ​​usar un cinturón de riñón. No andaría en bicicleta sin uno y creía en la ciencia de que fortalece mi núcleo, sostiene los músculos de mi espalda baja y agrega una capa de protección en caso de que me encuentre junto a la berma. Nada de eso ha cambiado, pero hoy nadie usa faja renal. En cuanto a mí, ahora no uso faja renal porque es una batalla que mi intestino ganó y mis riñones perdieron.

De vez en cuando, Lovely Louella busca una PDA (Muestra pública de afecto) mientras paseamos por los boxes. Ella se acerca y toma mi mano con amor. Luego retrocede horrorizada cuando mi pulgar en forma de garra de langosta le rasca el delicado meñique con un callo del tamaño de Texas. Ese trozo de cecina que tengo entre el pulgar y el índice es la Insignia Roja del Coraje para los corredores de motocross. Me gusta decirle, de manera varonil, que se trata de abrir el acelerador a fondo. Ella me corrige diciendo que "las matemáticas básicas demostrarían que la mitad de esa insensibilidad proviene de apagar el acelerador".

Cuando me rompí el ligamento colateral medial de mi rodilla derecha, fue algo bueno, porque equilibró la cojera de mi rodilla izquierda. Cuando me lastimé la rodilla por primera vez, le pregunté al famoso entrenador Jeff Spencer si debería usar rodilleras. Dijo: "Deberías usar rodilleras si el dolor en tus rodillas es mayor que el dolor de usar rodilleras". Rápidamente aprendí lo que quería decir. Hasta el día de hoy, nunca me he quejado del intenso dolor en mis rodillas. En cambio, me quejo del dolor que causan mis rodilleras de fibra de carbono. Al final del día, cuando me quito las rodilleras, hay una hendidura en la espinilla donde fue la fibra de carbono, hay abrasiones detrás de las rodillas donde las correas rozan y me duelen los ligamentos colaterales mediales por tener las bisagras presionadas contra ellos. Si tuviera que elegir entre usar rodilleras o que la CIA me sometiera a un submarino, estaría gorgoteando ahora mismo.

Mis amigos se burlan de mis botas Alpinestars Super Victory totalmente de cuero. No me importa que no sean elegantes. Sólo me importa que pesen 3 libras menos que las últimas botas maravillosas de plástico moldeadas y con bisagras. ¿Cuánto sentido tendría suspender botas de 5 libras de rodillas frágiles a las que no les gusta el peso de las chanclas en la playa?

Muchos fines de semana, después de regresar a casa de una carrera, la encantadora Louella me pregunta: “¿Por qué cojeas? ¿Te lastimaste la rodilla otra vez?

"No." Respondo. "Me duelen los dedos de los pies".

"¿Cómo es eso posible?" pregunta Louella. “Nada podría llegar hasta los dedos de tus pies cuando llevas esas gruesas botas de cuero. Explícamelo”.

“Cuando mi bicicleta va a 40 mph, mis botas, calcetines y dedos de los pies también van a 40 mph, pero cuando mi pie golpea una roca escondida en una berma, mi bota se detiene en seco, pero la bicicleta y mis dedos siguen yendo. 40 mph”. El choque de los dedos de mis pies contra la parte delantera de mi bota es como una de esas pruebas de choque del Instituto Nacional de Seguros.

No hay ningún misterio sobre lo que me atrajo a convertirme en piloto de motos. Cuando era niño, me encantaba el aspecto del equipo de motocross. Había un encanto romántico en los pantalones de cuero negro, las botas de siete correas, el protector bucal Jofa, la visera de pico de pato, el casco abierto, los guantes de piel de cerdo y las gafas Carrera. Quizás el caleidoscopio de colores y patrones de arlequín de hoy atraiga a los niños pequeños de la misma manera, pero eso me hace preocuparme por el futuro.

 

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