INFORME DE MEDIA SEMANA DE ACCIÓN DE MOTOCROSS

#WHIPITMIERCOLES

Jinete: cristian craig
Bicicleta: Yamaha YZ2022 Star Racing 250
lugar: 2022 Supercross Anaheim 1
Fotógrafo: Trevor Nelson

MARTES DE DOS TIEMPOS | STEVEN JENKINS SUPER EVO HONDA CR500

“Solo quería compartir mi construcción Super Evo Honda CR 500. Es un trabajo de amor y un trabajo continuo en progreso. Creo que sus lectores disfrutarán esto también”. —Steven Jenkins

TODO LO QUE NECESITA SABER SOBRE ANAHEIM 1 SUPERCROSS ESTÁ AQUÍ

¿Sabes cómo verlo? ¿Cuándo lo mira? ¿Quién está adentro y quién está lesionado? ¿Sabes cómo es la pista? ¿Sabes cuál es el horario del día de la carrera? Si quieres hacerte alguna de estas preguntas haz clic aquí.

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MXA MINI PRUEBA // GUANTES LEATT MOTO 2.5 X-FLOW V22

Nada es más personal que un guante de motocross. Los guantes de Leatt están precurvados para adaptarse a sus manos y son extremadamente suaves. Nos recuerdan a los guantes de golf de alta gama. La ideología del "guante delgado" combina perfectamente con las tendencias modernas de equipos de motocross de "ajuste atlético". Los guantes 2.5 X-Flow son ligeros, minimalistas y cómodos.

VEREDICTO: Algunos fabricantes de equipos escatiman en la calidad de sus guantes para ahorrar dinero o porque los guantes son una ocurrencia tardía en su línea de equipos. Los guantes de Leatt no encajan en ninguna categoría. Los guantes 2.5 X-Flow son livianos con excelente flujo de aire y tienen una sensación de flexibilidad en los agarres.

MATTIA GUADAGNINI DE ITALIA SOSTIENE MXA EN EL QUE APARECE

Si aún no sabe quién es Jim Kimball, es una gran parte de MXA a pesar de que trabaja a tiempo completo con WPS. Jim es el entrevistador de MXA. Le apasiona entrevistar a las personas más interesantes de la industria y aprovechar al máximo la conversación. Lo hace porque es algo que ama, y ​​somos muy afortunados de que lo haga por nosotros. Entonces, ¿qué tiene que ver con Jim esta imagen del italiano Mattia Guadagnini sosteniendo la edición de MXA de enero de 2023? ¡Todo! Jim entrevistó a Mattia en el MXDN 2022. Jim obtuvo seis entrevistas más de ciclistas europeos que corrieron el MXDN que publicamos en la edición de MXA de enero de 2023. Mattia se hizo con el número de enero porque Jim le envió uno a Italia. A cambio, Mattia le envió esta foto a Jim y él nos la envió a nosotros. Gracias Jim y Mattia.

CALENDARIO SUPERCROSS 2023

CAMPEONATO DE SUPERCROSS AMA 2023
7 de enero ... Anaheim, CA
14 de enero… Oakland, CA
21 de enero… San Diego, CA
28 de enero ... Anaheim, CA
4 de febrero… Houston, TX
11 de febrero ... Tampa, FL
25 de febrero… Arlington, TX
4 de marzo ... Daytona Beach, FL
11 de marzo… Indianápolis, IN, MI
18 de marzo ... Detroit, MI
25 de marzo ... Seattle, WA
8 de abril… Glendale AZ
15 de abril… Atlanta, GA
22 de abril…East Rutherford, Nueva Jersey
29 de abril… Nashville, TN
6 de mayo…Denver, Colorado
13 de mayo ... Salt Lake City, UT

CALENDARIO DE PLAYOFF DE SUPERMOTOCROSS 2023
9 de septiembre ... TBA
Fecha por confirmar… por confirmar
14 de octubre: Los Ángeles, CA

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CONSEJO MXA MOTO // ¿QUÉ SON LAS AMPOLLAS Y POR QUÉ LAS CONSEGUIMOS?

CONSEJO PARA MOTOS: Lo creas o no, se forman ampollas para proteger el cuerpo. Cuando conduce, las áreas elevadas de la superficie palmar de su mano son susceptibles a la fricción de sus guantes y agarres. Esta fricción se convierte en calor. La piel irritada se vuelve roja y las capas de la piel comienzan a separarse. Luego, su cuerpo recibe una señal para protegerse creando un amortiguador entre su palma y el manillar. Este tampón está lleno de líquido que se difunde fuera de las células para formar lo que se llama una ampolla de fricción.

Lea muchos más consejos sobre las ampollas y cómo minimizarlas aquí.

MXA | MOTO | TRIVIALIDADES

¿Quién es este jinete y en qué año fue tomado? Responde al final de la página.

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MXPERTS: ¿LAS PUNTAS DEL CIRCLIP TIENEN QUE ESTAR EN LA PARTE INFERIOR?

No importa en qué posición coloque el circlip, siempre y cuando lo coloque correctamente.

Estimado MXA,
Mi padre insiste en que coloque el extremo de la punta del anillo de pistón del pistón YZ250 en la parte inferior de la ranura del pasador de muñeca. Él dice que si lo coloco en cualquier otra posición, la fuerza centrífuga del pistón que se mueve hacia arriba y hacia abajo hará que se caiga. No veo cómo importa dónde está el extremo abierto del circlip. ¿Tiene razón? ¿Los circlips tienen que estar en la parte inferior

Tu padre está equivocado, pero nos encanta que haya incluido la "fuerza centrífuga" como justificación de este viejo cuento de viejas. La fuerza centrífuga es una forma pseudocientífica de decir que un cuerpo en movimiento permanece en movimiento. Tu papá y muchas otras personas creen que, dado que el anillo de seguridad se mueve hacia arriba con el pistón, cuando el pistón llega al punto muerto superior y comienza a moverse hacia abajo, la fuerza centrífuga querrá que el anillo de seguridad siga moviéndose hacia arriba, en la medida en que lo hará. saltar fuera de la ranura del circlip. No es verdad. Los circlips que se caen se colocan mal o se reutilizan después de haberlos ajustado.

La forma en que coloque el anillo de seguridad es más importante que la manera en que lo haga. Tome el extremo de la punta del anillo de seguridad con unos alicates de punta fina e incline ligeramente el clip en el orificio del pasador de muñeca. Coloque un extremo del clip en la ranura y fuerce suavemente el otro extremo en la ranura. Use un destornillador pequeño para verificar que el clip esté completamente asentado en la ranura. No sujete ambos extremos de las puntas al mismo tiempo y apriete el clip hasta unirlo por completo. El clip pierde su resorte de retención cuando el clip colapsa así.

¿Tienes alguna pregunta para MXA? enviarlo a [email protected].

HONDA TRAIL 125 // ¿ES LA MISMA MOTO CLÁSICA DE HACE CUATRO DÉCADAS?

FOTO CLASICA

Bob Hannah (39), Pierre Karsmaker (8), Akira Watanabe (143), Scott Gillman (223), Gerritt Wolsink (106), Rick Burgett (261), Graham Noyce (10) y Gaylon Mosier en el Phoenix Trans-AMA en 1976. 

MXA TRIVIA RESPUESTA: Mike Kiedrowski en 1989 compitiendo para el equipo de EE. UU. en el MXDN en Valkenswaard. El equipo de Kiedrowski, Stanton y Ward pasó a ganar.