INFORME DE MEDIA SEMANA DE ACCIÓN DE MOTOCROSS
#WHIPITMIERCOLES
Jinete: Heath Voss
Heath Voss disfrutó de una larga carrera con numerosos aspectos destacados, uno de los cuales fue su tiempo con la fábrica de Yamaha y ganó el campeonato FIM THQ World Supercross GP de 2004. Ganar este título le aseguró un puesto en Yamaha en 2005, formando equipo con Chad Reed y David Vuillemin. Continuó su asociación con Yamaha en 2006. Desafortunadamente, después de sufrir una lesión en la rodilla en el Supercross de Houston en 2010, Voss decidió retirarse.
DESTACADO DE DOS TIEMPOS: CONSTRUCCIÓN DE TRANSFORMACIÓN KX500 DE PAUL HOLLYWOODS
“Recientemente completé una construcción de mi KX500. La base de la construcción es un marco perimetral de un chasis KX1990 de 250, pero ha sido equipado con un motor KX1998 de 500. Para mi sorpresa, la construcción fue más sencilla de lo previsto. El motor encaja a la perfección en el marco sin ninguna alteración. Las únicas modificaciones requeridas fueron cambiar el soporte de la culata de cilindros de la parte trasera a la delantera de la culata y reposicionar la manguera de refrigerante del lado del cilindro a su parte trasera. Este ajuste fue esencial para dejar espacio libre para el tubo de escape del lowboy”.
“En cuanto a la suspensión, Krooztune se hizo cargo y la reconstruyó y le dio a las horquillas y amortiguadores una capa de Kashima. Russell Lundberg Racing reacondicionó el motor e hizo uso de piezas OEM completamente nuevas para la tarea. Sam apretó meticulosamente los radios de todas las ruedas, el Portavoz Traini. Además, la bicicleta cuenta con plásticos UFO, gráficos, una funda de asiento de Evo-MX y un sistema de escape de KX500 Tech. LA Designs manejó de manera experta la pintura del marco y el Cerakoting del motor. Conducir este KX500 es una alegría absoluta. Es ágil y gira con precisión. ¡Esta es la bicicleta que Kawasaki debería haber presentado en 1990!
NOTA DEL EDITOR: NUEVO EN EL EQUIPO EDITORIAL, JUSTIN TRABAJARÁ EN EL INFORME DE MEDIA SEMANA. Por favor, sigan enviando esos envíos. Si desea que su bicicleta o su información aparezcan en "Moto Spotlight", envíeme un correo electrónico a [email protected]. Todo lo que pido es que proporcione un desglose de la información de su bicicleta o moto y una descripción detallada. Por favor, envíe también algunas fotos de su corcel. Al enviar su bicicleta o información, acepta liberar todos los derechos de propiedad de las imágenes y copiarlas en MXA.
TRIVIA DE MOTO MXA
¿Quién es el jinete? Responda al final de la página.
“Pisa el acelerador y estarás haciendo flexiones…” CampRev 2023
FRASE DE LA SEMANA // CHASE SEXTON SOBRE MINIMIZAR LOS ERRORES
Todavía mantengo una perspectiva positiva sobre las mejoras que estoy haciendo cada semana.
ANÁLISIS DE DATOS MXA
En las carreras en las que compitieron Jett Lawrence y Chase Sexton (ya que Chase se perdió algunas rondas), analizamos los datos detrás de sus mejores tiempos de vuelta, tomando los mejores tiempos de vuelta generales de los dos corredores de cada manga y comparándolos para obtener un promedio general entre estas razas. Encontramos que los tiempos de Chase no están tan lejos en general y muestra que la consistencia está del lado de Jett en lugar de ser mucho más rápido.
Carrera 1: Jett fue más rápido por 0.536 segundos. Carrera 2: Jett superó por 1.525 segundos. Carrera 3: La ventaja de Jett fue de 0.701 segundos. Carrera 4: ¡Esto estuvo cerca! Jett fue solo 0.097 segundos más rápido. Carrera 5: Jett lideró por 1.211 segundos. Race 6* Jett fue más rápido por 0.416 segundos.
Combinando estas diferencias, tenemos 0.536 + 1.525 + 0.701 + 0.097 + 1.211 + 0.416 = 4.486 segundos en total durante las seis carreras. Hacemos algunos cálculos simples y dividimos por seis para obtener el promedio: 4.486 segundos / 6 = 0.748 segundos. Esto significa que, cuando se promedian estas carreras, los mejores tiempos de vuelta de Jett Lawrence suelen ser alrededor de 0.748 segundos más rápidos que los de Chase Sexton, independientemente de la pista en la que corran.
SORTEO DE LA RONDA 8 DE BUDDS CREEK // VUELVA A VER LA FANTASÍA QUE CONDUCE A BUDDS CREEK
MXA se asocia con Fantasizr para hacer un Liga de fantasía de motocross profesional de 11 rondas donde el aficionado con más puntos al final de la temporada ganará un 2024 Beta 300 de dos tiempos con un perno puesto Tubo FMF y silenciador! Cada jugador obtendrá un presupuesto de $50,000 para elegir 6 ciclistas (tres de 250 y tres de 450) en cada ronda. ¡Además, daremos premios en cada ronda al aficionado que obtenga la mayor cantidad de puntos! Tenemos premios de Nue Tech, O'Neal, Maxxis, Wiseco, MotoMuck, Boxo Tools, Ride Engineering, Acerbis, Viral Goggles, FMF, Guts, Blud, Phoenix Handlebars y Funnel Web Filter. Como bono adicional solo por crear un equipo, le enviaremos un código de descuento del 25% para lubricantes BLUD. Haz click aquí para registrarte ahora.
Ronda 10 // 19 de agosto: Budds Creek National // Patrocinado por Nue Tech & Wiseco
FOTO CLÁSICA DE MXA
RC (4) y Kevin Windham (14) se enfrentaron codo con codo en 2003. 20 años después, vemos a Jett y Chase haciendo lo mismo.
MXA Trivia respuesta: La respuesta es David Bailey.
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