ENTREVISTA A FREDDIE NOREN: BUSCANDO MÁS EN 2023 RED BUD NATIONAL

Fredrik (Freddie) Noren, originario de Suecia, ha sido un elemento fijo en el circuito AMA Motocross durante muchos años, tanto como piloto privado como de fábrica. Comenzando la temporada de Supercross 2023 como corsario de Madd Parts Kawasaki, Freddie fue recogido por el equipo HEP Motorsports de fábrica de Suzuki para actividades al aire libre, con poco tiempo intermedio. Si bien tal vez no sea un tipo constante en el podio, el piloto de 31 años tiene una adaptabilidad de marca única que, junto con su ética de trabajo, lo convierte en un ciclista codiciado. Su mejor temporada de campeonato de motocross (2019) lo ha visto terminar octavo en la general, que es coincidentemente su lugar en la clasificación de 2023 ahora. ¿Mejorará su resultado general a partir de 2019? Hablamos con un Noren decepcionado después de Mt. Morris, donde terminó 12º en la general, para ver qué piensa.

Por Jim Kimball 

FREDDIE COMO ESTABA MT. MORRIS PARA TI? No fue un fin de semana ideal. Cualquier final fuera de los diez primeros no es bueno. Tuve un problema en la primera moto y lo detuve, pero llegué del último al 14. En la moto dos estuve en noveno gran parte de la carrera hasta que Garrett Marchbanks me golpeó al final y terminé décimo. Thunder Valley tampoco fue tan bueno para mí.

PERO USTED ES OCTAVO EN PUNTOS AHORA, Y NO TAN LEJOS DE LOS CINCO PRIMEROS. Estoy feliz de estar en octavo. Gané un par de lugares el fin de semana pasado. En Thunder Valley, obtuve 10-10 para el noveno lugar en la general y uno pensaría que estaría feliz con eso, pero estoy bastante molesto. No monté muy bien en High Point. Tuve buenos comienzos, lo cual es algo positivo, pero simplemente no tenía el ritmo. Luché por sentir el flujo y disfrutarlo ahí fuera, por decirlo de esa manera.  Para mí, esto fue una especie de fin de semana de salvamento.  Acabo de pasar el fin de semana con buenos puntos y saludable, así que eso es algo bueno. Además de eso, no es muy divertido.

Freddie se pasó al equipo Twisted Tea/Progressive Suzuki para las 2023 Nacionales de 450.

NO ES APTITUD. ¿FUE SOLO MÁS COMODIDAD? Sí, en la moto uno en Thunder Valley, comencé bien.  Estuve en cuarto lugar durante las primeras vueltas antes de que me pasaran. Me quedé en quinto lugar por un tiempo, pero luché todo el día.  No hay motivo para que empiece cuarto y acabe décimo. Fue lo mismo, en la segunda moto. Mi comienzo no fue tan bueno como el cuarto, pero probablemente alrededor del séptimo u octavo lugar, pero no hay razón para que pierda ningún lugar en ese momento.  Entonces, para mí ir 10-10 allí, no estoy muy contento con eso, pero fue la tercera carrera y quedan muchas carreras por delante y, como saben, también es un equipo nuevo para mí.  Estamos aprendiendo y mejorando cada fin de semana.  Hay algo positivo que sacar del fin de semana pero no estoy muy contento. 

LAS PISTAS HAN CAMBIADO ALGUNAS CON RESPECTO AL AÑO PASADO, ¿NO? Sí, es raro. Realmente disfruto estas pistas de carreras, pero no soy fanático de los cambios. Me gustan más las pistas antiguas. Por lo general, me gusta Mt. Morris, pero realmente no tengo mis mejores resultados aquí. No estoy seguro por qué. Estoy buscando dejar esto atrás y trabajar en esto. Solo debo seguir siguiendo.

Sentado octavo en los puntos, Freddie busca estar constantemente entre los diez primeros durante la temporada restante.

TENGO LA IMPRESIÓN DE QUE LAS PISTAS DE LA COSTA ESTE SON MEJORES PARA VOS. Sí estoy de acuerdo.  Vivo en Charlotte; Carolina del Norte, y practico en ClubMX todo el tiempo, ese es el único lugar donde practico. La tierra sobre la que viajamos es un tipo de material blando, por lo que definitivamente estoy ansioso por llegar a Red Bud. Mt.Morris fue un paquete más duro, como el primer par de rondas. Tengo muchas ganas de que llegue una vez que lleguemos a Budd's Creek y esas pistas de allí.  Va a ser muy divertido.  Fue bueno tener un fin de semana libre la semana pasada.  Creo que va a mejorar. Sé que probablemente volverán más lesionados.  No estoy seguro de cuándo regresará Justin Barcia, pero creo que podré acelerar bastante el ritmo.  

DURANTE SUPERCROSS ESTABAS EN UN EQUIPO KAWASAKI PRIVADO.  ME IMAGINARÍA QUE ES MUY DIFERENTE ESTAR EN UN SUZUKI. Definitivamente, son dos motos diferentes, dos equipos diferentes, así que todo es diferente.  El Suzuki es realmente bueno y tiene una muy buena base.  Realmente es más fácil ajustarlo.  Vamos muy, muy rápido y para encontrar ese pequeño extra, se necesita un poco de ajuste. Solo tenemos que hacerlo un poco mejor para que me quede mejor.  Cada ciclista es un poco diferente, tuve cuatro días en la bicicleta antes de Pala.  Luego, practiqué un día entre las rondas y luego volé de regreso después de Hangtown, así que hoy probablemente fue mi décimo día en la bicicleta.  Entonces, es un tiempo muy limitado. Considerando eso, creo que lo estamos haciendo bien.  Tenía expectativas de superar los primeros tres y luego tratar de comenzar a dejar el martillo. Creo que mejorará a partir de aquí.

Con resultados 14-10 en High Point, Freddie se dirige a Red Bud con grandes expectativas.

QUE LO HARÁ MEJOR PARA USTED.  Cuanto más tiempo sentado, mejor, cuantas más pruebas, mejor. Voy a construir cada vez que monto.

¿PODRÍA CONVERTIRSE ESTO EN ALGO PARA EL PRÓXIMO AÑO? Posiblemente.  Vamos a ver.  Por el momento, estamos bastante lejos de la próxima temporada, pero obviamente, la gente hace sus tratos bastante pronto.  Definitivamente quiero seguir compitiendo y seguir desarrollando mis habilidades de Supercross, que también mejoran cada año. Veremos.  

2023 RED BUD NACIONAL // COBERTURA COMPLETA