LIBRO SUPERSÓNICO DE MITCH PAYTON: CUARTA PARTE

Poner los ojos en las motos de motocross ganadoras del campeonato, las motos reales que cruzaron las líneas de meta para ganar las placas número uno, puede ser, si uno está abierto a ello, un hipnotizante curso de choque en la historia de la moto. En ninguna parte esta dinámica es más evidente que en el vestíbulo del gran edificio blanco visible desde la autopista 91 en Corona, California. Motocross Action pasó por Pro Circuit para ponerse al día con el señor del circuito profesional y autor intelectual Mitch Payton. Dejamos que Mitch escogiera a mano seis de las bicicletas en su museo. Aquí está la bicicleta número cuatro.

Por Eric Johnson / Fotos: Ryne Swanberg

MIKE BROWN'S 2001 MOTOCROSS DES NATIONS KX125 

EL MXDN 2001: “Estábamos planeando ir al Motocross des Nations 2001 y todos estaban emocionados. Iba a estar en Bélgica, y eso habría sido genial. Teníamos a Ricky Carmichael, Kevin Windham y Mike Brown. Para mí, iba a ser como salir con todos tus amigos, y sería muy fácil ir allí y trabajar muy de cerca. Estaba en casa cuando uno de nuestros mecánicos llamó y dijo: 'Encienda su televisor'. Pensé que estaba viendo un anuncio de 'Die Hard 3' o alguna película. Era el 11 de septiembre de 2001. La bicicleta de Mike estaba en la caja y ese día la recogieron. Las aerolíneas se cerraron y nadie volaba a ninguna parte.

“Llamé a Roger DeCoster y le pregunté: '¿Estamos enviando o no? ¿Que estamos haciendo?' Roger dijo: 'No lo sé. Estoy tratando de ponerme en contacto con Kevin y Ricky. Finalmente, los atrapó y no querían ir, pero Mike realmente quería ir. Él dijo: 'Oye, quiero irme. Busquemos otros jinetes y vámonos '”.

MAMÁ Y PAPÁ: “Más tarde esa noche, mi madre me llamó y me preguntó qué íbamos a hacer. Mi mamá dijo: 'Para que lo sepas, a tu papá no le importa si vas o no. Creemos que debes quedarte en casa. Mi padre es un ex marine, pero tanto él como mi madre estaban realmente preocupados de que seamos estadounidenses muy visibles en un mundo menos estable. Me dijeron: 'Podrías llegar allí y quedar atrapado allí si hay otro ataque terrorista' ".

Tirando del enchufe: “Lo desconectamos. En algún lugar tengo una foto de esa noche cuando estábamos todos en la tienda. Fue Chad Watts, quien construyó la bicicleta de Ricky; Alley Semar, quien construyó la bicicleta de Kevin; y Steve Henderson, quien construyó la bicicleta de Mike. Tomamos un par de cervezas y todo parecía divertido. Muy pronto tomamos esta foto de todos nosotros juntos volteando a Bin Laden. Así que esta fue la bicicleta que habíamos construido para el Motocross des Nations 2001. La bicicleta estaba en la caja y deberíamos haberla dejado allí para la posteridad. Fue un día terrible para todos, y simplemente te mostró lo que los locos pueden hacer ”.

MITCH PAYTON'S SUPERSONIC PLAYBOOK BIBLIOTECA


Para leer la primera parte sobre el Team Peak Honda de Jeremy McGrath en 1992, haga clic aquí.


Para leer la segunda parte sobre el SplitFire KX1995 de 125 de Mickael Pichon, haga clic aquí.


Para leer la tercera parte sobre el SplitFire KX1997 de 125 de Ricky Carmichael, haga clic aquí.

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