MXA RIDE DAY 2022: DISFRUTAR DE UNA PISTA PERFECTA CON ALGUNOS AMIGOS CERCANOS

A medida que los pasajeros invitados llegaban, estacionaron en líneas sorprendentemente rectas en el camino que conduce al Museo Glen Helen. Foto: Debbi Tamietti

FOTOS DE DEBBI TAMIETTI, PAT CARRIGAN Y JON ORTNER

Todos los años, en este momento, MXA y nuestra publicación hermana Dirt Bike organizan un Ride Day en Glen Helen Raceway para agradecer a las empresas, los pilotos de prueba y el personal de la industria con los que tratamos regularmente. Es una oportunidad para codearse entre sí, compartir un almuerzo en el Museo Glen Helen, explorar todos los productos nuevos, ofrecer una selección de nuevas motos de motocross 2023 para que el invitado las pruebe y que Glen Helen proporcione una. de las mejores pistas del mundo para que todos puedan jugar. El año pasado, el MXA Ride Day fue en noviembre, un par de días después de los World Vet Champions (esta fecha garantizó que tendríamos la siempre nueva pista World Vet para montar). Este año, retrasamos el Ride Day un mes. Por supuesto, la pista World Vet 2022 había sido demolida para dar paso a la pista GP "Day in the Dirt" y las sesiones de práctica y carreras semanales.

MXA presentó 16 nuevas bicicletas de prueba 2023. Los grandes éxitos fueron la Yamaha YZ450F, la KTM 300SX de dos tiempos, la Honda CRF250, la CRF250RX, la GasGas MC350 y la Husqvarna FC250. Cada bicicleta en la línea podría ser montada por cualquiera que le pregunte a MXA si estaba bien ... y lo estuvo, una vez que firmaron una exención. Foto: Debbi Tamietti

¡Sorpresa! Glen Helen reconstruyó la pista de World Vet para este día, que incluyó la carga a Talladega, la gran subida a la cima del monte Saint Helen, el silbido rápido cuesta abajo (con el giro a la derecha de World Vet en la parte inferior que condujo a otra subida que comenzó bajo el puente de Yamaha). Una vez que los ciclistas regresaron a la cima, bajaron una colina empinada y pasaron por debajo del otro lado del puente Yamaha en un complicado giro a la izquierda que los llevó al Hip Jump. La pista de Ride Day no pasó por Saddleback Humps en el Cañón ni por la colina hacia el lado REM del parque, sino que hizo una serie de rectas cortas y giros de 180 grados para llegar a la sección de arena ondulante. , sobre Log Cabin y de regreso a Talladega para comenzar todo de nuevo. Fueron emocionantes dos minutos por vuelta. Pero lo mejor de todo es que la preparación de la pista fue increíble y todo fue diseñado para ser divertido, divertido y divertido en todos los sentidos, independientemente de su disposición a pasar el rato o simplemente navegar.

La revista Dirt Bike también sacó sus bicicletas de prueba y vimos a Broc Glover montando su Yamaha YZ2023F 450. Foto: Debbi Tamietti

MXA y Dirt Bike organizan este evento para que nuestros anunciantes, seguidores, fabricantes y departamentos de relaciones públicas de fábrica tengan la oportunidad de pasar un día en la pista. Proporcionamos la pista, las bicicletas, el combustible y la ayuda técnica para asegurarnos de que todos disfruten de andar, comer y hablar con viejos amigos. No podríamos hacerlo sin el apoyo del fundador de Glen Helen, Bud Feldkamp, ​​la gerente de pista, Lori Wilson, y el increíble trabajo de John Allen en Cat. Todo el equipo de Glen Helen es como una familia para los pilotos de prueba MXA y el hecho de que cuiden tan bien sus tres pistas de motocross, la pista de camiones y cientos de acres de senderos es la razón por la que son la pista más grande, rápida y dura del mundo. mundo.

Todos los invitados recibieron un almuerzo gratis, si estaban dispuestos a dejar de montar el tiempo suficiente para sentarse a comer en el Museo Glen Helen. Foto: Debbi Tamietti

El MXA Ride Day es solo por invitación y no es un día de viaje abierto para el público. Mantenemos la fecha real en secreto hasta dos semanas antes del evento y hacemos que Zapata Espinoza cuide la puerta principal para asegurarse de que el nombre de todos esté en la lista de participantes (o que reconozca quién está tratando de entrar). Esta es la única forma en que podemos gestionar la multitud de ciclistas y brindar las mejores condiciones posibles para las empresas, las personas y los amigos de la industria.

Esta es la alineación de MXA de bicicletas de prueba desde la dirección opuesta. Foto: Jon Ortner

Afortunadamente, Debbi Tamietti, Jon Ortner y Pat Carrigan trajeron sus cámaras para capturar la mayor cantidad de acción posible. Por supuesto, no pueden tomar fotos de todos los que están allí, bueno. lo hicieron, aunque no podemos identificar a todos los que se están divirtiendo, pero aquí hay una muestra de la acción, la gente y la atmósfera. Esperamos que todos se hayan divertido tanto como nosotros disfrutamos viendo a viejos amigos.

Trevor Stewart (75) volaba. Foto: Pat Carrigan

Doug Dubach (15) es dueño de Glen Helen. Ganó 26 títulos de World Vet aquí y conoce cada centímetro de la pista, especialmente la pista MXA Ride Day, que fue una versión ligeramente abreviada de la pista 38th Annual World Vet del mes pasado, que fue reconstruida para este día. Foto: Debbi Tamietti

Val Tamietti y su Maico eran dueños de Saddleback Park en la década de 1980. Ahora, con 65 años, Val todavía da algunas vueltas respetables, y siempre tiene estilo por un tiempo cada vez que ve a su esposa, la fotógrafa de motocicletas Debbi Tamietti, parada al costado de la pista. Buen caballito Val! Foto: Debbi Tamietti

Jasun Spriggs de N2Dirt aprovecha cada oportunidad para probar la suspensión. Foto: Pat Carrigan

David O'Connor se sometió recientemente a una cirugía de ligamento cruzado anterior y no ha sido demasiado valiente para volver a subirse a su bicicleta, pero no solo dio vueltas en el MXA Ride Day, sino que permaneció fuera más tiempo que casi nadie. Su rodilla pasó la prueba. Foto: Debbi Tamietti

Darrin Hoeft lo hizo dos tiempos en el MXA Ride Day. Foto: Pat Carrigan

Se rumorea que Destin Deerman (22) montó las 16 bicicletas en el inventario MXA el miércoles en Glen Helen. Foto: Debbi Tamietti

Dennis Stapleton (izquierda) y Jody Weisel (derecha) dejaron de montar para tratar de mantener todas las bicicletas en funcionamiento, con la ayuda de los pilotos de prueba de MXA Josh Fout, Marc Crosby (al fondo) y Randel Fout. Solo tuvimos dos problemas en todo el día, cuando las cadenas del KX2023 250 y el Honda CRF2023 450 se rompieron. Foto: Jon Ortner

Ezra Lewis tuvo que combinar un día relajante de montar a caballo por diversión con un poco de trabajo, ya que tenía que hacer una sesión de fotos para una próxima prueba de bicicleta de revista. Foto: Debbi Tamietti

Chris Siebs (42) tallando un arco elíptico. Foto: Pat Carrigan

¿Galletas gratis? Randy Skinner encontró el motherlode, pero fue lo suficientemente amable como para entregar los productos horneados Debbi Tamietti a cualquiera que pareciera hambriento. Foto: Debbi Tamietti

El as todoterreno Nic Garvin se ha unido a Ron Lawson, Tom Webb y Mark Tilley en la revista Dirt Bike. Foto: Debbi Tamietti

Criado en los rangos profesionales en su hogar en Michigan, Randell Fout ahora vive en un bote en Oceanside Harbor. Todavía puede zarpar en bicicleta. Foto: Pat Carrigan

Cuando atraviesas los gritos de arena ondulantes, la primera curva de Talladega empequeñece a los ciclistas que se encuentran debajo. No ha sobrevivido hasta que ha dado con la primera curva inclinada de 45 grados de Glen Helen abierta de par en par en quinta marcha. Era lo suficientemente ancho como para tener líneas a lo largo de su cara de 180 grados. Foto: Jon Ortner

Johnny Jump de ODI parece tener una empuñadura roja en el lado del acelerador y una empuñadura negra en el lado del embrague. Foto: Debbi Tamietti

Si parece que Luc DeLey se eleva sobre este Honda CRF2023 250, le prometemos que es una ilusión óptica causada por la lente de la cámara. Foto: Jon Ortner

Marc Crosby es el "Dentista de las estrellas", pero es posible que sus pacientes de alto perfil tengan que esperar para que les revisen ese diente malo si sucede el Día de la carrera. Foto: Debbi Tamietti

Chris Stangl salió de las oficinas de publicidad de MXA el tiempo suficiente para dar algunas vueltas serias en Glen Helen con su hijo. Foto: Debbi Tamietti

Rob Healy de la fama de N-Style estuvo en el MXA Ride Day mostrando la nueva línea de soportes para bicicletas de Matrix, incluida una nueva versión Matrix actualizada del soporte para bicicletas eléctricas Power Lift de Rob. Foto: Debbi Tamietti

El nuevo soporte PowerLift eléctrico actualizado es ahora un producto de Matrix Concepts. Foto: Pat Carrigan

El doble de acción de Hollywood Will Harper lleva un carcaj de bicicletas de carreras en su camioneta, de esa manera puede montar en la que funcione mejor. Foto: Debbi Tamietti

Trevor Nelson (17) es el fotógrafo residente de MXA, pero finalmente tuvo la oportunidad de estar frente a la cámara para variar. Su moto favorita es la Honda CRF2023RX 250. Foto: Jon Ortner

El fotógrafo Rich Stuelke se ha estado recuperando de una lesión en las costillas que es muy dolorosa, aunque no está rota. Decidió probarlo en el Ride Day. Foto: Debbi Tamietti

Josh Fout bajó de Big Bear, donde la temperatura era de 25 grados, para disfrutar del día de 60 grados en Glen Helen, 5000 pies más abajo. Foto: Debbi Tamietti

John Caper está contento con su Honda CRF2017 450 y también está contento con sus nuevas rodillas. Foto: Debbi Tamietti

Jon Ortner (44) tiene más vueltas de carrera en el YZ2023F 450F de MXA que nadie, por lo que Jody le dijo el miércoles por la mañana que no acaparara el YZ450F en el Ride Day para que otras personas pudieran probarlo. Sin embargo, aquí está, capturado por la cámara de Debbi, haciendo lo que le dijimos que no hiciera. Foto: Debbi Tamietti

Ryan Surratt (58) ha tenido éxito en las carreras todoterreno. Foto: Debbi Tamietti

Jon Ortner (14) dio algunas vueltas de prueba en la bicicleta todoterreno única de TBT. Jon espera competir en el motocross “Saturday at the Glen” el sábado y en el SRA GP del domingo, si la lluvia no arruina el domingo. Foto: Debbi Tamietti

Spencer Rathkamp en su artístico Honda CRF250 rojo y negro. Foto: Debbi Tamietti

Joey Palmer en su YZ250F blanca. PAGSfoto: Debbi Tamietti