RESUMEN DE NOTICIAS DEL FIN DE SEMANA DE MXA: ¡FELIZ ACCIÓN DE GRACIAS! TÓRESE EL DÍA LIBRE Y LUEGO VUELVA A HACERLO

On Nov 27, 2021 Última actualización Nov 29, 2021

• STEFAN PIERER COMPRA BICICLETAS DE FIELTRO PARA EXPANDIRSE EN EL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS

Stefan Pierer de KTM, Husqvarna y GasGas ha comprado Felt Bicycle del grupo de esquí Rossignol. Rossignol había adquirido la marca de bicicletas con sede en el sur de California en 2017. Pierer, que posee tres marcas de motocicletas bajo su paraguas Pierer Mobility, ha estado avanzando en la industria de la bicicleta en los últimos tiempos, con la introducción de una línea de bicicletas eléctricas Husqvarna a principios de este año. año y espera expandir su línea de bicicletas en América del Norte en el futuro bajo una entidad separada llamada Pierer E-Bikes North America, Inc.

Obviamente, existe una fuerte conexión de motocross con la transacción comercial Felt / Peirer. Jim Felt era un mecánico de Yamaha, Honda, Suzuki y Kawasaki Factory en la década de 1980, trabajando con los campeones de motocross Johnny O'Mara, Steve Wise y Broc Glover, mientras que Stefan Pierer posee tres marcas de motocicletas que compiten en motocross, trial, carreras en carretera y enduro. y Dakar. Pero hay peros en la asociación Felt / Pierer.

En primer lugar, ya existe una empresa de bicicletas KTM, pero la marca de bicicletas KTM no pertenece a Pierer Mobility. Cuando Stefan Peirer negoció originalmente la compra de KTM, produjo bicicletas KTM, pero Pierer no compró la marca de bicicletas KTM, solo la división de motocicletas. KTM Bicycles es propiedad de la familia Urkauf y actualmente está dirigida por su hija Johanna Urkauf.

Jim Felt en la línea de salida con Broc Glover.

En segundo lugar, no hay Jim Felt en Felt Bicycles. Jim Felt dejó Felt Bicycles en 2017 después de que Rossignol la comprara, seguido durante el año por sus dos socios comerciales Bill Duehring y Michael Muellmann.

Stefan Pierer, CEO de Pierer Mobility, dijo: “La adquisición de Felt Bicycles encaja perfectamente con la estrategia general de Pierer E-Bikes, la de convertirse en un jugador global en el campo de la movilidad de dos ruedas, tanto eléctrica como no eléctrica. bicicletas eléctricas, en todas las categorías de ciclismo. Con Felt podemos expandir nuestra cartera de bicicletas y también ingresar con fuerza al mercado norteamericano con una marca establecida y de alto rendimiento. La empresa también está muy involucrada en la competencia, lo que nos atrae más ”. La empresa compró los activos de la marca Felt y los activos comerciales en Europa y América del Norte. Los empleados de Felt se integrarán con el grupo Pierer E-Bikes Gmbh.

• VIDEO DE MXA: PROBAMOS LA TOTALMENTE NUEVA YAMAHA YZ2022 125 DE DOS TIEMPOS

• PROBADO POR EL EQUIPO MXA: GAFAS LÚCIDAS DE LA MARCA EKS

Después de cinco años de desarrollo, las gafas Lucid de la marca EKS finalmente están aquí para proporcionar una visión clara y una función de gafas definitiva para las situaciones más exigentes de motocross y carreras todoterreno. Con más de 35 años de experiencia en el negocio de las gafas, EKS Brand es una empresa familiar de gafas que se especializa en calidad de primer nivel a un precio razonable.

Las gafas Lucid están hechas con un marco exterior rígido y un marco interior suave. El marco exterior rígido es necesario para sujetar la lente moldeada por inyección más gruesa y pesada. El marco interior suave funciona con un apalancamiento adicional de los estabilizadores para ayudar a que la espuma de las gafas se selle en su cara. Además, los estabilizadores alejan la correa de las gafas, lo que permite más flujo de aire hacia las rejillas de ventilación laterales. La montura cuenta con un protector nasal extraíble y una pestaña de lente de cambio rápido impresionantemente simple.

Las nuevas lentes Lucid Extreme Definition Optics (XDO) son lentes de policarbonato precurvadas, moldeadas por inyección que han mejorado enormemente la claridad óptica en comparación con las lentes planas tradicionales. La lente precurvada es duradera, resistente a los impactos y está disponible en nueve tintes y colores diferentes. La lente Lucid también tiene un revestimiento antivaho integrado en el plástico que facilita la limpieza y ayuda a evitar que el polvo se adhiera al interior de las gafas. Nota: Evite limpiar los lentes de las gafas con Windex, ya que el policarbonato es un material fuerte, pero no está diseñado para usarse con ningún limpiador de vidrios.

Similar a la lente Oakley Prizm que fue diseñada para mejorar el contraste para que pueda ver el terreno con mejor detalle, la lente Auburn Afterburner opcional de la marca EKS utiliza un tinte especial de tres colores para mejorar la visión aún más que con la lente XDO. La lente Auburn Afterburner utiliza un tinte rosa, gris y caqui para realzar la luz en un día nublado e iluminar las sombras al mismo tiempo que brinda protección contra la luz intensa. Esta tecnología se originó en la industria del esquí donde los días nublados, los reflejos brillantes de la nieve y las sombras son una realidad cotidiana.

(La marca EKS probó muchas formas y estilos de espuma facial antes de aterrizar en una espuma facial ancha de 20 mm de espesor y tres capas. A diferencia de la mayoría de las otras espumas faciales que son planas, la espuma Lucid está moldeada en 3D y preformada para adaptarse a su cara para una comodidad óptima. Las gafas EKS Brand Lucid se pueden usar con rasgaduras estándar y pilas de siete desprendimientos de laminado. El número de arranques MXA El uso de los ciclistas de prueba varía. En motos largas en las que es probable que haya un gran descanso, se ejecutan hasta 21 arranques en tres pilas de siete laminados. Otros probadores menos exigentes usan de dos a tres arranques estándar por carrera. A nuestros probadores les gustaron los desprendimientos de la marca EKS y apreciaron los postes de desprendimiento integrados en el estabilizador izquierdo, lo que facilitó la instalación de los desprendimientos.

Asignamos a nuestros probadores de gafas más exigentes a la prueba de gafas EKS Brand Lucid. Después de competir con las gafas Lucid, hubo tres aspectos destacados que destacaron: primero, la capacidad de las gafas para mantener el sudor fuera de la lente interior es impresionante. Todavía había algo de salpicadura, pero la espuma de 20 mm y el canal de sudor interno dirigieron la mayor parte del sudor lejos de los ojos y el cristalino. En segundo lugar, la lente Extreme Definition Optics (XDO) moldeada por inyección fue más clara que una lente tradicional, incluso con múltiples rasgaduras sobre ella. La lente Auburn Afterburner fue un favorito instantáneo para cualquier condición de conducción, porque ayudó a definir las rocas y los baches de manera más clara en las sombras. En tercer lugar, el sistema de lentes de cambio rápido Wavelatch facilitó el cambio de lentes.

DIGITOS $ 89.00 (lente transparente), $ 99.00 (lente espejada), $ 25.00 (lentes de repuesto) - www.eksbrand.es o al (818) 706-1700.

MXA PUNTUACIÓN: El marco rígido nos asustó inicialmente; sin embargo, una vez que usamos las gafas en la pista, nuestras preocupaciones desaparecieron y se amoldaron a nuestro rostro. Además, la lente precurvada moldeada por inyección era notablemente mejor que cualquier lente plana. Podíamos ver sin distorsión. Esta máscara lucha con los mejores en el negocio en calidad y los supera en precio.

• ¡PARA PURISTAS DE DOS TIEMPOS! TODA LA ACCIÓN DE YAMAHA YZ2022 125 SIN MÚSICA NI HABLADORES

• SOPORTES DE MOTOR DE CARRERAS FCP VENTA DE VIERNES NEGRO

• EL CAMPEÓN MUNDIAL FIM 2021 250 SE MUEVE A LA CLASE 450 PARA 2022, NO DEFENDERÁ SU TÍTULO

Yamaha ha confirmado que el actual campeón mundial de motocross FIM 250, Maxime Renaux, pasará a la categoría principal de MXGP de 450 cc en 2022. El francés de 21 años firmó un contrato por dos años con el equipo Monster Energy Yamaha Factory MXGP. Renaux ha estado en el sistema Yamaha desde que estaba en una YZ85. Ya en 2015, Maxime ganó tres rondas EMX125 con una YZ125 equipada con GYTR y ganó el Campeonato Mundial Junior de 2015cc 125. Después de varias temporadas marcadas por lesiones, ingresó al 250 Campeonato Mundial de Motocross como una entrada comodín en 2018 y en 2019, Renaux, que entonces tenía 18 años, terminó séptimo en el Campeonato Mundial 2019 de 250. El año pasado, Renaux se estableció como una amenaza para el título 250 cuando terminó tercero en el Campeonato Mundial 2020 250 y se unió al equipo Monster Energy Yamaha Factory 250. En su temporada de debut como piloto de Yamaha 'Factory', logró 14 podios y 5 victorias en Grandes Premios en su camino hacia el Campeonato del Mundo FIM 2021 de 250. Para 2022, Renaux se unirá a Jeremy Seewer y Glenn Coldenhoff bajo el toldo Monster Energy Yamaha Factory MXGP.

Maxime Renaux dijo: “Estoy muy emocionado por el nuevo desafío y el próximo capítulo, pasar a MXGP. Sé que será un desafío completamente nuevo, y es la parte más importante de mi carrera porque una vez que llegas a MXGP estás en la cima, no hay clase para avanzar. Me siento preparado para ello y tengo muchas ganas de hacer de esta experiencia una buena y larga. He probado la moto y ya me siento muy bien y muy cómodo. He estado montando una 450 en el pasado, así que no es una bicicleta nueva para mí, pero es la primera vez en una Factory YZ450FM, y ya me siento súper lista para ella, así que ahora pasaremos el invierno probando y desarrollando. la moto que mejor se adapte a mí, para que estemos preparados para la próxima temporada. Estoy deseando que llegue todo ".

• "ESTA SEMANA EN MXA ”CON JOSH MOSIMAN: TODO YZ125, TODO EL TIEMPO, CON VILLOPOTO, ECKLUND, TOKARSKI & MCNEIL

• SLR HONDA TEAM GANA LA BAJA 1000 POR CUARTO AÑO DIRECTO

Hubo mucho tiempo para que el equipo SLR Honda de Morgan, Samuels, Norman y Prieto disfrutaran del paisaje.

Dos equipos de Honda barrieron la 54ª SCORE International Baja 1000 con un doblete en el evento todoterreno de 1236 millas. El año en que la Baja 1000 siguió el tradicional "recorrido de la península" desde Ensenada hasta La Paz. El primero en la general en la clase Pro Moto Unlimited fue para el equipo SLR Honda. Fue su cuarta victoria consecutiva en la prestigiosa carrera, así como la decimoquinta victoria récord para la Honda CRF15X. También fue la 450ª victoria general en motocicleta para Honda, incluidas las últimas siete seguidas y 31 de las últimas 24. La primera motocicleta arrancó a las 25:2 am del jueves con el piloto de SLR Justin Morgan quinto fuera de la línea. Morgan corrió hasta la milla 00, donde el dueño del equipo, Mark Samuels, se hizo cargo y corrió hasta la milla 444. Kendall Norman luego llevó la bicicleta a la milla 816, donde se la entregó al mexicano Brandon Prieto para el último tramo. Su tiempo ganador fue de 999 horas, 23 minutos y 7 segundos. Fue la sexta victoria para Samuels, la cuarta para Morgan y la séptima para el veterano Norman de Baja, cuya última victoria había regresado en 18.

Mark Samuels dijo: “Fue genial volver a la parte sur de Baja, porque ha pasado un tiempo desde que llegamos. De hecho, disfruto mucho todas las carreras aquí; no es tan duro, y es bastante divertido y fluido. Ganar una carrera en la península es increíble. Estuve muy cerca de hacerlo, y este se siente muy bien al llegar aquí primero a la línea. Es importante ganar ".

También fue impresionante el equipo privado Champion Adventures de dos hombres montado en Honda de Colton Udall y Derek Ausserbauer que lucharon duro con el equipo SLR Honda durante la primera mitad de la carrera antes de finalmente llevar su CRF450X a un sólido segundo puesto (1 hora y 15 minutos atrás). El dúo también ganó el plato 1X de la temporada.

• ANUNCIO MXA DE LA SEMANA: EL FAMOSO ANUNCIO DEL PERRO ROJO DE HONDA

En 1990, Honda lanzó una nueva generación de CR y tenía este anuncio notablemente simbólico para ilustrarlo.

• VIDEO MXA: PROBAMOS LA GASGAS MC 2022F 450

• PRODUCTO DESTACADO MXA: SISTEMA DE LIMPIEZA DE FILTRO DE AIRE DOBLE

“El sistema de limpieza Twin Air viene con un balde de limpieza, un removedor de suciedad, un recipiente de lubricación, aceite de filtro Liquid Power y limpiador de contactos. Vierta el removedor de suciedad en el balde de limpieza y tendrá filtros limpios para toda la temporada. La suciedad y el aceite de su filtro se depositarán en el fondo debajo de la rejilla de alambre incluida. Se recomienda lavar el filtro con agua jabonosa después. Para volver a engrasar, vierta aceite de filtro Liquid Power en la tina y sumerja completamente el filtro en el aceite. Exprima el exceso de aceite en la tina para usarlo en otro momento (y use el limpiador de contacto para limpiar cualquier residuo de aceite) ". —Jeremy Garges de Twin Air. El precio minorista es de $ 104.95 en www.twinairusa.com o al (800) 749-2890.

• VIDEO MXA: PROBAMOS LA KTM 2022SXF 350

• ¡REGALO DE NAVIDAD PERFECTO PARA UN MOTOCROSSER! ROB ANDREWS TAPA DURA "THE INSIDE LINE"

El nuevo y esperado libro de Rob Andrews, "The Inside Line: Racing the 500cc World Motocross Championship" ahora está disponible en www.theinsidelinebook.com.

El libro aclamado por la crítica, "The Inside Line: Racing the 500cc World Motocross Championship" (Segunda edición) vuelve a estar a la venta en www.insidelinebook.com. Después de recibir críticas favorables tanto de la prensa como del público, la primera tirada de edición de "The Inside Line" se agotó en tres semanas. Ahora de nuevo impreso, "The Inside Line" ofrece un relato detallado y de primera mano de la vida de un piloto de carreras de carreras profesional que compite en el apogeo de la década de 1980. Hay hechos que te sorprenderán, anécdotas que te harán reír e información brutalmente honesta, nunca antes publicada.

Siguiendo el viaje de la ex estrella británica de 500 GP, desde un aficionado sin importancia hasta el piloto oficial de Kawasaki, contendiente de GP y miembro del equipo de Motocross des Nations de Gran Bretaña de 1985, "The Inside Line" es una experiencia única, completa y fascinante de primera mano. cuenta lo que realmente fue correr en el Campeonato del Mundo de Motocross de 500cc durante la década de 1980.

“Inside Line, litográfica impresa en el mejor papel de seda para arte, es un gigantesco libro de tapa dura de 416 páginas de gran gramaje y de una calidad sin concesiones. Tiene más de 400 fotografías de los fotógrafos más aclamados del deporte. Disponible para envío mundial, el libro se puede pedir en www.theinsidelinebook.com

• VIDEO MXA: PROBAMOS EL HUSQVARNA FC2022 350

• HORARIO 2022 AMA SUPERCROSS TV: HORARIOS, CANALES Y DÍAS

Todas las horas del este (reste tres horas para la zona horaria del Pacífico).

• FOTO MXA DE LA SEMANA: LARS LARSSON TRABAJANDO EN SU BICICLETA EN 1966 EN TILF, BÉLGICA

Lars Larsson en Tilf, Bélgica, golpeando su viejo Husky del 66 en 1966.

"¿Dónde encontraste esa foto?" preguntó Lars cuando se lo mostramos. “Era el año 1966, y la foto fue tomada mientras estaba acampando en un pequeño pueblo llamado Tilf en las afueras de Lieja, Bélgica. Ese era el lugar donde se quedaban muchos pilotos de Gran Premio entre carreras en Europa. Era el lugar para estar, porque desde Tilf, podías despegar un viernes o sábado y llegar fácilmente a Holanda, Alemania o Francia en solo unas pocas horas. Luego, el domingo, cuando terminó la carrera, podría regresar a su hogar lejos de casa. Eso puede parecer extraño para los corredores de motocross modernos, pero esta era la vida de ensueño para un joven. Tilf era donde todos los 'viejos' les gusta Bill nilson, Por Sten Lund y Rolf Tibblin estaban pasando el rato entre médicos de cabecera. Conocer a estos ídolos, ser parte de la comunidad de Grand Prix, ir a restaurantes con ellos, escuchar sus historias y aprender de ellos era todo lo que un joven corredor podía pedir ”.

“Gané la botella de vermú Cinzano en una carrera en Italia esa semana, así que tuve la oportunidad de presumir de ello. Me llevé esa botella a Suecia y la guardé en casa de mis padres hasta que cumplí 40 años en 1981. Luego la abrí y la usé como bebida de bienvenida para los invitados a la fiesta. Mmm, ¡estuvo bueno! "

55 años después de que la foto de Lars fuera tomada en Tilf, este es Lars Larsson en su camino hacia el Campeonato Mundial de Motocross de Veterinarios para Mayores de 80 hace dos semanas. Tenga en cuenta que ambas bicicletas tienen el número 13: Lars no es supersticioso.

“El coche del fondo es un Mercedes 1959D de 190. Era un viejo taxi que conseguí por alrededor de $ 2000. Tuve que darle un pagaré a mi mamá porque ella me prestó el dinero para comprarlo. Por la noche, podía plegar los asientos, inflar el colchón de aire, poner un saco de dormir encima y el 'Hotel Larsson' estaba listo ".

• VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO KTM 2022SXF 250

• CALENDARIO DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS FIM 2022/250 450

Tome este programa de MXGP con un grano de sal: cambiará, probablemente la próxima semana. El calendario MXGP 2022 presenta 20 Grandes Premios junto con el Monster Energy FIM Motocross des Nations que se llevará a cabo en Red Bud el 25 de septiembre de 2022.

GRAN PREMIO FIM 2022 CAMPEONATO (TENTATIVO)
20 de febrero… Matterley Basin, Inglaterra
6 de marzo… TBA, Argentina
20 de marzo… TBA
27 de marzo ... Oss, Holanda
10 de abril… Trentino, Italia
24 de abril… Kegums, Letonia
1 de mayo ... Orlyonok, Rusia
15 de mayo… Río Sardo, Cerdeña.
29 de mayo… Intu Xanadu, España
5 de junio… Ernee, Francia
12 de junio… Teutschenthal, Alemania
26 de junio ... Yakarta, Indonesia
3 de julio ... Semarang, Indonesia
17 de julio… Locket, República Checa
24 de julio ... Lommel, Bélgica
7 de agosto ... Uddevalla, Suecia
14 de agosto ... KymiRing, Finlandia
21 de agosto… St. Jean d 'Angely, Francia
4 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía
18 de septiembre… TBA

• VIDEO MXA: 2022 HONDA CRF450 PRUEBA DE VIDEO

• PRODUCTO DESTACADO MXA: PROTECTOR DE PECHO DIVIDIDO O'NEAL

El nuevo y ligero protector de pecho Split de O'Neal está fabricado con piezas de plástico inyectado y acolchado de bioespuma para una comodidad óptima. Tiene el ajuste perfecto con múltiples ajustes de tamaño en las hombreras y el cierre de la cintura. Las piezas delantera y trasera son desmontables para múltiples opciones de combinación, y también es compatible con collarines. El anverso y el reverso cumplen con la certificación EN 14021. Diseñado con un diseño delgado y para una ventilación óptima, se puede usar debajo o encima del maillot. El precio minorista es de $ 99.99 en www.oneal.com o al (805) 426-3300.

• CALENDARIO DEL CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS AMA 2022/250 450

CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS AMA 2022
28 de mayo… Pala, CA
4 de junio… Hangtown, CA
11 de junio… Thunder Valley, CO
18 de junio ... Mt. Morris, PA
3 de julio ... Red Bud, MI
9 de julio… Southwick, MA
16 de julio ... Millville, MN
23 de julio… .Washougal, WA
13 de agosto ... Unadilla, Nueva York
20 de agosto ... Budds Creek, MD
27 de agosto ... Crawfordsville, IN
3 de septiembre… Pala, CA

• VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO DE DOS TIEMPOS DE YAMAHA YZ2022 250

• HORARIO 2022 AMA MONSTER ENERGY SUPERCROSS

CAMPEONATO DE SUPERCROSS AMA 2022
8 de enero ... Anaheim, CA
15 de enero… Oakland, CA
22 de enero… San Diego, CA
29 de enero ... Anaheim, CA
5 de febrero… Glendale, AZ
12 de febrero… Anaheim, CA
19 de febrero… Minneapolis, MN
26 de febrero ... Arlington, TX
5 de marzo ... Daytona Beach, FL
12 de marzo ... Detroit, MI
19 de marzo ... Indianapolis, IN
26 de marzo ... Seattle, WA
9 de abril… St. Louis, MO
16 de abril… Atlanta, GA
23 de abril ... Foxborough, MA
30 de abril ... Denver, CO
7 de mayo ... Salt Lake City, UT

• VIDEO MXA: PROBAMOS LA KTM 2022SXF 450

• BICICLETAS QUE NUNCA HAS VISTO: MAZZILLI RCS 125

La primera ejecución de Mazzilli 125 se limitó a 90 máquinas. Giorgio Mazzilli odiaba que la mayoría de las bicicletas todoterreno que corría estuvieran basadas en máquinas de calle. Construyó su bicicleta para que fuera una moto de cross desde cero.

Fabricadas por Giorgio Mazzilli de 1970 a 1976, Mazzilli Motorcycles mostró una innovación considerable para la época, entre las que destacaba la colocación de la entrada del filtro de aire en la parte superior del tanque de gasolina en algunos modelos para permitir que la motocicleta cruzara ríos sin detenerse. Giorgio Mazzilli, un ingeniero de formación, fue un piloto todoterreno en su juventud en Gilera, Capriolo y Laverda.

En Italia celebran Mazzilli Reunions cada dos años. Este es el difunto Giorgio Mazzilli en 2016.

Hizo su primer prototipo de moto en 1969, a la edad de 40 años, que usaba un motor Maico con un cuadro de su propio diseño. Su plan era construir motos de enduro y motocross utilizando motores de dos tiempos fácilmente disponibles de Sachs. Después de probar este cuadro con el motor Maico, construyó su segundo prototipo, solo que esta vez con un motor Sachs de 125 velocidades de cinco velocidades.

Este es el modelo de enduro Mazzilli de 1972 con un motor Sachs y la admisión para el carburador Bing en la parte superior del tanque de gasolina.

Mazzilli hizo un pedido de cinco motores Sachs, tanto de 100 cc como de 125 cc, para construir cinco máquinas de prueba de concepto que él y sus amigos podrían competir en 1970. Dados los excelentes resultados obtenidos en las carreras de las cinco motos, puso en marcha la línea de producción. y comenzó a fabricar una serie de 90 motocicletas para el año modelo 1971. En 1972, Giorgio agregó la entrada del filtro de aire al tanque de gasolina y produjo 100 copias. Listo para la tercera serie de Mazzilli, rediseñó el aspecto de 1974 y agregó una conexión continua de asiento y tanque.

1974 Mazzili 125 RCS con motor Sachs.

1975 Mazzilli 175 con depósito de aluminio pulido, horquillas Ceriani, amortiguadores Marzochhi, plástico Preston Petty y motor Minarelli.

1975 vio la llegada del modelo Mazzilli Tubone, llamado así por la peculiar forma del silenciador. Su última carrera de bicicletas contó con tanques de gasolina de aluminio y guardabarros, faros y guardabarros Preston Petty. Desde 1970 hasta 1975, Giorgio Mazzilli construyó máquinas todoterreno en tamaños de 49 cc a 248 cc, incluidas la RSC125 y la LHS125 de enduro. En total, Mazzilli produjo 400 máquinas. Incluso hubo un 125 con motor Jawa en 1972. Giorgio Mazzilli murió en 2017 a la edad de 87 años.

• DÍA DE RED BULL EN LA SUCIEDAD EN NOV. 26-28 EN GLEN HELEN

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• REM MOTOCROSS VUELVE A GLEN HELEN EL 4 DE DICIEMBRE

Para saber cómo unirse a REMolution, vaya a www.remsatmx.com or Haga clic aquí

• VIDEO MXA: PROBAMOS LA KTM 2022SX 150

• 9º DÍA ANUAL DE PASEO DE KURT CASELLI EL DIC. 4 EN PALA RACEWAY

Para más información ir a www.kurtcaselli.com.

• CARRERA KYLE YARNELL MEMORIAL TEAM EL 5 DE DICIEMBRE

Para más información ir a www.glenhelen.com

• ¿SE HA PERDIDO EL CAMPEONATO MUNDIAL VET MOTOCROSS DE DUBYA 2021? ¡VÉALO AQUÍ!

• ¿HAS VISTO EL NÚMERO DE DICIEMBRE 2021 DE MXA? ¡ES LA MEJOR OFERTA DEL DEPORTE!

Si no se suscribe a MXA, se está perdiendo un mundo completamente diferente de noticias, hechos, pruebas y fotografías de motocross. Por ejemplo, el número de diciembre de 2021 recién publicado incluye una prueba completa y exhaustiva del GasGas MC2022F 366 de Andy Jefferson. ¡Has leído bien! Tiene un motor de 366 cc que tiene más par, sin renunciar a ninguna de las revoluciones de un motor tradicional de 350 cc. En la misma nota, Josh Mosiman de MXA decidió correr el Hangtown National para ver si podía calificar para el "Fast 40" después de dos años fuera del circuito. No es gran cosa dado que Josh ha competido en muchos Nacionales antes, pero esta vez decidió hacerlo en una KTM 2022SXF 450 de serie: motor de serie (sin tuberías, igniciones ni pistones), horquillas de serie (justo al lado de la sala de exposición) , stock WP shock (ni siquiera un cambio de resorte). Solo hizo dos cambios: instaló un asiento Guts Wing y Jody le hizo correr las ruedas Husqvarna Rockstar Edition. Lea su historia para descubrir cómo les fue a él y a su pastor. Cuando haya terminado de leer las pruebas de la bicicleta (2022 CRF250, KX450, TC125 y YZ250F), es posible que desee aprender un poco sobre el famoso "Perro del depósito de chatarra". Buscamos a John Dowd para obtener un resumen completo de su carrera como piloto y lo que está haciendo ahora. Además, mucho, muh, mucho más.

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• VIDEO MXA: 2022 YAMAHA YZ250F PRUEBA DE VIDEO

• HORARIOS DE CARRERAS TENTATIVAS 2022

GRAN PREMIO FIM 2022 CAMPEONATO (TENTATIVO)
20 de febrero… Matterley Basin, Inglaterra
6 de marzo… TBA, Argentina
20 de marzo… TBA
27 de marzo ... Oss, Holanda
10 de abril… Trentino, Italia
24 de abril… Kegums, Letonia
1 de mayo ... Orlyonok, Rusia
15 de mayo… Río Sardo, Cerdeña.
29 de mayo… Intu Xanadu, España
5 de junio… Ernee, Francia
12 de junio… Teutschenthal, Alemania
26 de junio ... Yakarta, Indonesia
3 de julio… Semarang, Indonesia
17 de julio… Locket, República Checa
24 de julio ... Lommel, Bélgica
7 de agosto ... Uddevalla, Suecia
14 de agosto ... KymiRing, Finlandia
21 de agosto… St. Jean d 'Angely, Francia
4 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía
18 de septiembre ... TBA

SERIE ARENACROSS KICKER 2022
Del 7 al 8 de enero ... Loveland, CO
14-15 de enero… Amarillo, TX
21-22 de enero ... Oklahoma City, OK
28-29 de enero… Greensboro, NC
4-5 de febrero… Reno, NV
11-12 de febrero… Denver, CO

HORARIO DE TRABAJOS OFF-ROAD 2022
21-23 de enero… Primm, NV
18-20 de febrero… Glen Helen, CA
11-13 de marzo… Lake Havasu City, AZ
8-10 de abril… Taft, CA
29 de abril-1 de mayo… Las Vegas, NV
27-29 de mayo… Cedar City, UT
16-18 de septiembre… Preston, ID
14-16 de octubre… Mesquite, NV
4-6 de noviembre… Primm, NV

2022 MAESTROS DE MOTOCROSS ADAC ALEMANES
3 de abril ... Princely Drehna
22 de mayo… Dreetz
19 de junio… Möggers
3 de julio… Bielstein
10 de julio ... Tensfeld
31 de julio… Gaildorf
4 de septiembre ... Jauer
11 de septiembre… Holzgerlingen

MOTOCROSS DES NATIONS 2022
25 de septiembre ... Red Bud.Michigan

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