INFORME DE LA CARRERA “SÁBADO EN THE GLEN”: MOSIMAN VS. ALESSI EN LA CARRERA PASHA 125 OPEN PRO

Todos los corredores de la carrera “Saturday at the Glen” hicieron una vuelta lenta en honor a Jeff Alessi, quien falleció el martes pasado.  Foto de Debbi Tamietti.

FOTOS DE DEBBI TAMIETTI, JON ORTNER Y MARK RIKER 

Josh Mosiman de MXA arrasó en ambas carreras Pasha 125 Two-Stroke Pro a un ritmo vertiginoso. Foto de Jon Ortner.

La gran noticia en el motocross “Saturday at the Glen” de esta semana fue que la pista experimentó un par de cambios de diseño como parte de una prueba de nuevas ideas para el Campeonato Mundial Veterinario 2023 del 2 al 5 de noviembre. Además, Pasha Afshar, el empresario de las carreras estadounidenses de dos tiempos, aportó $ 3000 para una carrera de preparación para World Vet para 125 profesionales, mayores de 30 125 profesionales y mayores de 50 125 profesionales. Además, todos los que corren en Glen Helen han conocido o visto correr a Jeff Alessi y, para honrarlo, hubo una vuelta de desfile especial después de la práctica para la gran cantidad de corredores que querían hacer una declaración sincera sobre su pérdida. Fue agradable ver no solo a Tony Alessi asistir, sino también ver a Mike Alessi correr en nombre y número de su hermano.

Mike Alessi voló desde Florida para estar con su familia tras la muerte de su hermano. Mike, Tony y el resto del clan Alessi vinieron a Glen Helen para hacer lo que Jeff hubiera querido que hicieran: ¡correr! Mike, con el número 801 de Jeff en su bicicleta, persiguió de cerca a Josh Mosiman en la primera moto, pero tuvo un desafortunado encuentro con un lapper que le costó tiempo. Mike obtuvo marca de 2-2 en la carrera Pasha Pro.  Foto de Debbi Tamietti.

Todos los ojos estaban puestos en la carrera Pasha 125 Pro, que pagó $ 1500 para ganar, ya que Josh Mosiman de MXA se puso rápidamente a la cabeza de ambas motos con Mike Alessi pisándole los talones. Los dos pilotos tuvieron secciones de la pista en las que fueron más rápidos que el otro, pero todo se equilibró. Mosiman mantuvo una ventaja aceptable y con un par de vueltas restantes su ventaja aumentó, ya que Mike Alessi hizo que un ciclista al que estaba lamiendo cayera sobre él en una curva cerrada. Mike se puso en marcha rápidamente, pero le costó cualquier posibilidad de ganar la moto. En la segunda moto, Mosiman mantuvo la misma ventaja y hacia el final de la moto de 20 minutos logró una clara victoria.

Pasha los estaba esperando cuando salieron de la pista con dinero en efectivo en la mano. Josh Mosiman ganó sus $1500 haciendo todo lo posible en el calor hirviente de 100 grados, Mike Alessi obtuvo $1000 y Preston Tilford se embolsó $500 por mantener a Josh y Mike a la vista. Cabe señalar que Pasha paga el dinero de su propio bolsillo. No recibe ningún dinero de las cuotas de inscripción del corredor. Es un trabajo de amor de dos tiempos por Pasha. Siempre está buscando patrocinadores si quieres ayudar.

Después de la segunda moto 125 Pro, Mike Alessi abrazó a su madre en un momento conmovedor.  Foto de Debbi Tamietti.

Para el próximo Campeonato Mundial de Veterinarios de Dubya, habrá dos clases de Pasha 125 Pro (aunque la cilindrada legal permitida es en realidad 150 cc) con una bolsa total de 15,600 dólares. La clase Pasha 30 Pro mayor de 125 años pagará un total de $7,500 con $3,000 por el primero, $2,000 por el segundo, $1,200 por el tercero, $800 por el cuarto y $500 por el quinto. En la carrera Pasha 50 Pro para mayores de 125 años, la bolsa también será de $7,500 con $2,500 para el primero, $1,200 para el segundo, $1000 para el tercero, $700 para el cuarto, $600 para el quinto, $500 para el sexto, $400 para el séptimo, $300 para el octavo, $200. por el noveno y $100 por el décimo.

Si eso no es suficiente para poner a Pasha en la casa pobre, los cuatro tiros en la clase 30 Pro para mayores de 50 y mayores de 125 pagarán $ 150 (gracias a las palancas de ASV por recompensar a los que arrancan más rápido y aliviar parte de la carga de Pasha). cuenta bancaria).

Preston Tilford obtuvo marca de 3-3 en la carrera Pasha 125 Pro y recaudó $500. Preston está patrocinado por dos corredores de Indian Dunes de la vieja escuela: Will Harper y Kent Reed. Foto de Jon Ortner.

Quizás recuerdes a Preston Tilford de cuando estaba en el equipo Vance & Hines Yamaha allá por 2011. Steven Tokarski, ahora en Yamaha, era su compañero de equipo. El equipo de motocross Vance & Hines estaba dirigido por el mecánico del año de AMA Supercross, Alan Olson. Preston se tomó muchos años de descanso antes de regresar a las carreras hace tres años. Foto de Debbi Tamietti.

Lo que sigue son las fotos que tomaron Debbi Tamietti, Jon Ortner y Mark Riker. Si pensabas que hacía calor para los corredores durante sus motos de 15 a 20 minutos, imagina pasar ocho horas al sol cargando cámaras muy pesadas. Gracias Debbi, Mark y Jon por el arduo trabajo. ¡Disfrutar!

La victoria de Josh Mosiman en 125 Pro valió $ 1500, para lo cual Josh tenía grandes planes, pero….  Foto de Debbi Tamietti.

Desafortunadamente para Josh, Ashley Mosiman tenía otros planes.  Foto de Debbi Tamietti.

Los tres primeros (de izquierda a derecha): Preston Tilford, Pasha Afshar, Josh Mosiman y Mike Alessi.  Foto de Debbi TamiettI

Puede que sea otoño donde estás, pero en Glen Helen el sábado hacía 100 grados. Durante la entrevista posterior al podio, el rostro de Josh Mosiman mostró la tensión. y sudor del esfuerzo. Foto de Jon Ortner.

Vince Friese no tenía 125 de dos tiempos, pero salió de todos modos para apoyar a su familia MCR. Vince hizo un tiempo de vuelta de 2:11 en su CRF450, mientras que Mosiman hizo un tiempo de 2:12 en su KTM 150SX. Foto de Debbi Tamietti.

Aryton Ward (797), hijo del múltiples veces campeón nacional de la AMA, Jeff Ward, ganó la clase 250 Pro. Foto de Debbi Tamietti.

Dennis Stapleton (184), con Dennis Senior al fondo, salió para apoyar a sus compañeros de equipo de MXA (siete de los cuales estaban compitiendo) y comenzar a dar vueltas para prepararse para el Campeonato Mundial de Motocross Veterinario en tres semanas. Foto de Debbi Tamietti.

“Saturday at the Glen” es un bastión de antiguos guerreros incondicionales de la época de Saddleback. Corren muy juntos y no dan cuartel. Marc Crosby (16) lidera mientras Ricky Richards (maillot blanco) sube por el costado de la berma. Alan Jullien (70) eligió tomar la línea exterior más rápida de esta sección de carril dividido. Luc De Ley (34) sigue la línea exterior de Jullien. Foto de Debbi Tamietti.   

El cuatro veces campeón nacional de 250, Gary Jones (88), ganó los títulos mayores de 30, mayores de 40, mayores de 50, mayores de 60 y mayores de 70 en el Campeonato Mundial de Veterinario [. Vino a “Saturday at the Glen” para prepararse para defender su título Over-2022 de 70 en un par de semanas. Foto de Debbi Tamietti.

Justin Lee (76) de MXA corrió con una KTM 2024SX 300 de dos tiempos con un día de 5-3 para el tercer lugar general en la clase 450 Expert. Foto de Debbi Tamietti.

El ex profesional de Saddleback Luc De Ley ha tenido éxito como famoso constructor de carrocerías personalizadas para Boyd Coddington y Chip Foose. MXA ha presentado recientemente el auto deportivo de aluminio construido a mano por Luc. Luc obtuvo 5-4 para el cuarto lugar en la clase de Expertos mayores de 4 años. Foto de Debbi Tamietti.

Luc construyó todo en su auto excepto el motor y las ruedas del Corvette. Eso significa que él hizo el chasis, el interior, el tanque de combustible, la parrilla y la carrocería. Sin embargo, nunca lo lleva a Glen Helen, sino que pierde el tiempo llevándolo a exhibiciones de autos.  Puedes ver más de Marcel Roadster de Luc en YouTube escribiendo Luc De Ley.

Val Tamietti (31) ganó la categoría Experto mayor de 65 años con victorias remontando. Foto de Debbi Tamietti.

Bob Rutten (83), ex héroe del desierto y de Baja California, conduce 382 millas cada dos fines de semana desde New Harmony, Utah, para competir en Glen Helen contra sus viejos amigos. Son 382 millas agradables de regreso a casa si gana, pero no tan agradables cuando pierde. Esta semana, el 1-1 de Val Tamietti venció al 3-2 de Bob en la clase de Expertos mayores de 65 años. Fue un viaje miserable de regreso a Utah. Foto de Jon Ortner.

Ed Foedish (45) condujo desde Scottsdale, Arizona, para terminar 3-1 en la clase de Expertos mayores de 60 años, dividiendo victorias en moto con Rob Engel. Foto de Debbi Tamietti.

Jon Ortner (10) obtuvo el permiso de su médico para volver a montar a caballo hace sólo cuatro semanas. En ese espacio de tiempo participó en la Baja 400 (y también montó su Triumph Bonneville desde Santa Bárbara a Baja y de regreso a Santa Bárbara), una carrera de motocross en Glen Helen la semana siguiente, luego una ronda del Campeonato Nacional del Gran Premio. (NGPC) y se presentó el fin de semana pasado para competir en la clase de Expertos mayores de 60 años. Dice que su fémur y cadera rotos se sienten bien. Foto de Debbi Tamietti.

Rich Truchinski (47) fue un destacado profesional de SoCal en la década de 1980 y es mejor conocido como el inventor de la abrazadera triple de suspensión con su abrazadera triple superior Ride Control de Tru Technologies. Regresó a las carreras recientemente como experto mayor de 50 años. Rich obtuvo 8-8 con su Suzuki RM250 en mayores de 50 años y 3-2 en la clase de dos tiempos de 250 cc. Foto de Debbi Tamietti.

El giro del árbol tiene una berma de arena profunda que eventualmente se convierte en un surco de arena profundo. Aquí, un ciclista cae delante de Damian Collier (207), el hijo de Sean Collier, bloqueándole el paso. Foto de Debbi Tamietti.

Al más puro estilo Collier, Damian se abrió paso sobre las ruedas de la bicicleta caída para quedar 1-3 en la clase 250 de dos tiempos. Foto de Debbi Tamietti.

La clase de Expertos mayores de 60 años de Robert Reisinger estaba en la puerta detrás de la clase Pasha 50 mayores de 125 años y cuando cayó la puerta de salida para la carrera de 125, Robert fue con ellos por error. Se adelantó a todos los fumadores hasta la primera curva con una Husqvarna FC350 y lideró casi todo el recorrido antes de darse cuenta de que estaba en la clase equivocada. Después de la moto, volvió al puesto 11 en su clase adecuada. Luego, cuando llegó su segunda moto, Robert optó por las 125 por segunda vez consecutiva, pero esta vez rápidamente se dio cuenta de que había vuelto a hacer lo mismo. Rápidamente se dio la vuelta y regresó detrás de la puerta antes de que cayera la puerta de Expertos mayores de 60 años. El 11-3 de Robert le valió el séptimo lugar en la general. Foto de Debbi Tamietti.

Es un poco desalentador volar bajo la bandera a cuadros solo para darte cuenta de que te ganó un tipo en una Bultaco 1974 de 250. Ese es el diseñador de AXO/Alpinestars Kenny Safford en la Bultaco y Wiliam Bandy (77X) en la KTM 250SXF. Foto de Mark Riker

Según los informes, Joe Wilson (46) se encuentra bien después de acelerar con whisky su KTM de frente hacia una berma y volar sobre la cerca adyacente. Su bicicleta rebotó en un camión. Foto de Debbi Tamietti.

Tyler Hinton (33) arrasó en ambas motos de la clase “Junior Cycle” de 65 cc con su GasGas MC65. Foto de Debbi Tamietti.

Noah Rodríguez obtuvo 3-2 por el segundo lugar general en la clase PW50. Foto de Debbi Tamietti.

Austin Tilley (95) obtuvo un resultado de 2-2 y ocupó el segundo lugar general en la clase Pee-Wee de 50 cc de 7 a 8 años. Foto de Debbi Tamietti.

Si está buscando una organización de carreras que ofrezca motos largas, bajo costo y un calendario de carreras muy consistente, ésta es la solución. El motocross “Saturday at the Glen” se ha reducido a las últimas cuatro carreras de su temporada 25 de 2023 carreras. La entrada previa cuesta solo $30 ($25 para minis). La entrada posterior al día de la carrera cuesta $40 ($30 para minis). La tarifa de entrada es de $10 (por persona). Puede inscribirse en Internet para el próximo motocross "Saturday at the Glen" hasta el viernes anterior a la carrera y ahorrar dinero (o simplemente presentarse en persona el día de la carrera). La próxima carrera “Saturday at the Glen” será en la pista de Arroyo el sábado 21 de octubre, seguida de carreras el 18 de noviembre, 9 y 16 de diciembre.

Nuestros mejores deseos y condolencias para la familia Alessi.

HORARIO RESTANTE DE “SÁBADO THE GLEN” 2023

21 de octubre… Winter Series #2 (pista de Arroyo Vet)
3-5 de noviembre… Campeonato mundial de veterinarios (pista nacional)
18 de noviembre… Winter Series #3 (pista veterinaria de Arroyo)
9 de diciembre… Winter Series #4 (pista veterinaria de Arroyo)
16 de diciembre… Winter Series #5 (pista nacional)