YAMAHAS 2007
YZ450F
Nuevo para 2007:
Reemplazar la abrazadera triple de fundición superior con una forja ligera y fuerte, lo que reduce ligeramente la rigidez del cabezal de dirección y el uso de tubos de horquilla exteriores más ligeros; Las llantas más ligeras y los rotores de freno de onda ligera se suman a una dirección súper precisa y súper sensible.
Aumentar la longitud del amortiguador trasero en 1.5 mm agudiza aún más el manejo. Reemplazar los ajustadores de amortiguación de acero con los de aluminio elimina aún más peso de la unidad de suspensión trasera ajustable de cuatro vías con resortes de titanio.
Una placa de presión de embrague más rígida ayuda a poner energía en el suelo y disipa el calor de manera más eficiente, especialmente durante la operación de embrague parcial. Una carrera de palanca más corta con un esfuerzo reducido del 12 por ciento significa una respuesta instantánea.
El nuevo tubo de escape de titanio engorda la potencia de rango bajo y medio mientras se adhiere simultáneamente a las regulaciones de ruido AMA de 2007.
La curva del manillar de aluminio ProTaper de este año eleva los agarres 8 mm para una cabina ampliada. Las abrazaderas de barra forjadas reducen el peso para un manejo superior.
YZ250F
Nuevo para 2007:
La carburación, la ignición y otras modificaciones proporcionan un rendimiento superior y una capacidad de exceso de revoluciones.
Se ha cambiado el ángulo de montaje del motor; Girar la culata hacia atrás cambia el equilibrio de la máquina para lograr un tamaño compacto y un manejo preciso. Los pernos de montaje del motor más pequeños y otras cosas agregan hasta 2.5 libras menos de peso.
Mover el cabezal de dirección 3 mm hacia atrás hace que la bicicleta sea súper ágil y se convierta en curvas cerradas y forje líneas estrechas.
Reemplazar la abrazadera triple de fundición superior con una forja ligera y fuerte, lo que reduce ligeramente la rigidez del cabezal de dirección, y el uso de tubos de horquilla exteriores más ligeros, llantas más ligeras y rotores de freno de onda ligera se suman a una dirección súper precisa y súper sensible.
Una pinza de freno delantero más ligera y un cilindro maestro con pistones más pequeños ahorran peso; Una nueva palanca de freno delantero da una excelente sensación. El resultado es una potencia de frenado sobresaliente y menos peso frontal no suspendido.
Aumentar la longitud del amortiguador trasero en 1.5 mm agudiza aún más el manejo. Reemplazar los ajustadores de amortiguación de acero con los de aluminio elimina más peso de la unidad de suspensión trasera con suspensión de titanio ajustable en cuatro direcciones.
El nuevo tubo de escape funciona con los cambios del motor para aumentar la respuesta de gama alta mientras se adhiere a las regulaciones de ruido AMA de 2007.
La curva del manillar de aluminio ProTaper de este año eleva los agarres 8 mm para una cabina ampliada. Las abrazaderas de barra forjadas reducen el peso para un manejo superior.
YZ250
Nuevo para 2007:
La modificación del grosor de los tubos de la horquilla interna y externa y la revisión de la configuración de amortiguación brindan una fantástica absorción de golpes y comodidad al afeitar el peso.
Aligerar el amortiguador trasero con componentes de aluminio quita más peso, y las configuraciones revisadas complementan las de la horquilla.
Un manillar ligero y resistente de aluminio ProTaper con soportes ajustables agrega comodidad y control.
Una nueva aguja de chorro en el carburador Keihin PWK de 38 mm aumenta la respuesta del extremo inferior y del rango medio.
El uso de pernos más ligeros de cabeza de caja en todo el chasis facilita el mantenimiento al tiempo que reduce el peso y aumenta el rendimiento.
YZ125
Nuevo para 2007:
La modificación del grosor de los tubos de la horquilla interna y externa y la revisión de la configuración de amortiguación brindan una fantástica absorción de golpes y comodidad al afeitar el peso.
Aligerar el amortiguador trasero con componentes de aluminio quita más peso, y las configuraciones revisadas complementan las de la horquilla.
Un manillar ligero y resistente de aluminio ProTaper con abrazaderas ajustables agrega comodidad y control.
Las revisiones al mapa de encendido y al silenciador aumentan el rendimiento de gama baja y media.
La bujía de platino es súper duradera y produce chispas de grasa.
El uso de pernos más ligeros de cabeza de caja en todo el chasis facilita el mantenimiento al tiempo que reduce el peso para un mayor rendimiento
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