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Foto di Chris Alamangos, Ernie Becker, Chris Alamangos e Debbi Tamietti

Justin Jones (42) era intoccabile nella gara Pro mentre scappava con entrambe le moto. Foto: Dan Alamangos

È stato un grande giorno per i figli dei corridori al REM questo fine settimana. Ovviamente, avere un padre che correva o corre ancora è un grande vantaggio per un giovane pilota e questo sabato a Glen Helen c'erano nove figli in pista (e potremmo averne persi alcuni).

RJ Wageman, figlio dell'ex Pro Nazionale Russ Wageman, è diventato Pro questa settimana e ha conquistato un secondo posto molto forte dietro a Jones, ma davanti a Ryan Surratt, Preston Tilford, Shawn Hillion, Benny Breck, Kordel Caro e Sean Borkenhagen. Foto: Dan Alamangos

Giustino Jones: Con un padre che è quattro volte campione nazionale AMA e otto volte campione mondiale veterinario. Justin ha cavalcato tutta la sua giovane vita. Con Gary messo da parte per il momento con un intervento chirurgico al ginocchio, Justin è da solo. Justin è stato selezionato dal team ISDE World Junior e sta usando le guerre di motocross settimanali per prepararsi all'evento argentino. Deve funzionare mentre Justin ha spazzato entrambe le 450 Pro.

È molto tempo che non ci si vede. Sean Borkenhagen (186) è uscito per girare alcuni giri nella classe 250 Pro. Borky ha terminato con 2-3 giorni per il terzo. Kordel Caro (672) è andato 3-2 al secondo. Foto: Dan Alamangos

RJ e Robbie Wageman: RJ è appena diventato professionista, mentre suo fratello Robbie è un intermedio. Sebbene RJ non sia riuscito a battere Justin Jones nella sua prima uscita, si è comportato bene. Per quanto riguarda Robbie, ha vinto entrambe le 250 manche intermedie e aveva la velocità Pro.

Ryan Surratt e Preston Tilford formano un'interessante contrapposizione mentre avanzano dritti. Foto: Chris Alamangos

Shawn Hillion: Il padre di Shawn ha corso alla REM per molti anni e Shawn stesso si è fatto strada tra i ranghi lì. Shawn è arrivato quarto nella classe 450 Pro.

Robbie Wageman ha spazzato via entrambe le moto della classe 250 Intermediate. Foto: Debbi Tamietti

Ryan Surrat: Ricordi "Wild Willie" Surratt? Dovresti. È stato il campione 1987 AMA 250 West Supercross. Il figlio di Willie, Ryan, si è fatto un nome da Loretta Lynn e ora è un professionista.

Jake Hogan (65) ha utilizzato un 3-2 per finire secondo dietro a Wageman nella classe 250 intermedia e davanti al 2-4 di Matt Bynum. Foto: Debbi Tamietti

Braden O'Neal: Braden O'Neal ha vinto la classe 250C al Loretta Lynn AMA National Amateur Championships 2014, cosa che ha reso molto orgogliosi il nonno Jim e il padre Keith O'Neal. Insieme alla gloria di vincere la tua classe a Loretta Lynn's è un salto automatico alla prossima divisione di abilità, quindi Braden ora è un 250 Intermediate.

Braden O'Neal, nipote di Jim O'Neal, non deve mai preoccuparsi di firmare un contratto di abbigliamento. Braden è arrivato quarto nella 250 Intermedi. Foto: Ernie Becker

Preston O'Neal: Con un famoso nonno, ex padre professionista e fratello vincitore di Loretta Lynn, Preston O'Neal sta appena iniziando la sua carriera nella classe minicycle. Ha vinto la classe 150F al REM.

L'australiano Dan Alamangos è sceso da Park City, nello Utah, dove sta lavorando a un lavoro, venerdì sera per colpire REM prima di tornare a nord il giorno successivo.  Foto: Ernie Becker

Ford Heit: Figlio di Shawn Heit, campione del Surfercross 2013 e sesto nella classe degli esperti Over-50 questo fine settimana, Ford Heit è arrivato primo nella classe 125 a due tempi.

Il pilota di auto sportive AMG Mercedes Ernie Becker ha preso in prestito la KTM 350SXF di Jody Weisel e ha girato la sua prima manche Over-40 e ha concluso la giornata con un 8-5 per il sesto posto.  Foto: Chris Alamangos

Jack Ward: Jack Ward è stato secondo dietro Ford Heit nella classe 125 Two-Stroke ed è arrivato settimo anche nella 250 Novices con un 4-8. Il padre di Jack, Kevin, è andato 8-8 nella classe Esperto over 50.

Pasha Afshar (a sinistra), Ryan Cirocco (a destra) e Braden Larson (21) usano ogni linea possibile in questo ampio giro a sinistra. Larson avrebbe vinto la classe 450 alle prime armi. Foto: Debbi Tamietti

LE ALTRE LINEE DI STORIA

A giugno George Kohler si trasferì a Carson City, Nevada. Ha fatto il lungo viaggio di ritorno per correre al REM questo fine settimana e ha dimostrato che l'ex tre volte numero uno REM non aveva perso il tocco mentre ha facilmente superato la classe Over-60 Expert. Nel frattempo, Dan Alamangos ha guidato da Park City, Utah, per correre. Alamangos ha trascorso l'estate a Park City lavorando a un grande progetto di costruzione, che spera di concludere entro metà settembre e tornare alle corse settimanalmente.

In un'altra lunga notte di viaggio, George Kohler (58), un ex tre volte numero REM 1, ha fatto il viaggio di 8 ore dalla sua nuova casa a Carson City, Nevada, per vincere la classe Esperti Over-60 (di fronte a un primi cinque di Lyle Sweeter, Ken Ehlers (103), Tom White e Patrick Flynn). Foto: Dan Alamangos

Jon Ortner (10) e Bob Weber (98) hanno avuto una battaglia ravvicinata nella classe Elite Over-50. Ortner ha conquistato la vittoria sull'imprenditore del casco 6D. Foto: Debbi Tamietti

In quello che potrebbe essere considerato un numero di riferimento, 62 per cento dei corridori al REM di questo fine settimana avevano più di 40 anni. Le tre classi più importanti della giornata erano gli Over-50 Experts, gli Over-60 Experts e gli Over-40 Intermediates.

La gomma posteriore di John Caper afferra un pezzo di terra per mettere John in fila per la ripida discesa davanti a lui. Foto: Chris Alamangos

Delle 15 classi più grandi, 5 sono state vinte da Yamahas, 5 da KTM, 4 da Hondas e 1 da Suzuki. Niente Kawasaki ha vinto una delle classi più grandi e le finiture più alte ottenute da Kawasaki sono state due terzi (Over-40 Intermediate e 250 Pro).

Bill Maxim (60), tre volte campione del mondo veterinario Over 197, e Jody Weisel, campione del mondo senza tempo, fantino per la prima manche della classe Esperti Over 60. Nessuno dei due piloti inizierebbe la seconda manche - Maxim perché è caduto dalla prima manche e Jody a causa degli effetti persistenti della polmonite. Foto: Debbi Tamietti

La rottura del marchio questa settimana è stata 34% Yamaha, 26% Honda, 17% KTM, 14% Suzuki e 8% Kawasaki.

REM corre di nuovo sabato prossimo. Per maggiori informazioni vai a www.remsatmx.com

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