IL MEGLIO DELLA SCATOLA DI JODY: "PERCHÉ NON HAI ADESIVI SUL LUNOTTO POSTERIORE DEL TUO CAMION?"
Di Jody Weisel
"Ehi Jody", chiese Fred Phalange un pomeriggio a Glen Helen. "Mi sono sempre chiesto perché non hai adesivi sul lunotto posteriore del tuo camion?"
"L'iconografia fa emergere gli aspetti più limitanti della stratificazione sociale attribuendo valori e affinando i confini dello strato senza giustificazione al di là di un simbolo privo di significato", ho risposto.
«No» disse Fred. "Non perché non hai diplomi universitari nel finestrino del tuo camion, ma perché non hai adesivi per motociclette?"
"È di questo che stavo parlando", risposi.
«Bene», disse Fred. "Ora dammelo in inglese."
"L'iconografia è l'uso di un simbolo per rappresentare qualcosa di sacro, importante o prezioso per chi lo indossa", ho risposto. "Ad esempio, se indossassi una medaglia di San Cristoforo al collo e avessi una statua della Vergine Maria sul cruscotto, potrei essere interpretato come un segnale dei miei valori al mondo esterno".
"Che cosa? Sei cattolico o qualcosa del genere? chiese Fred con uno sguardo sospettoso negli occhi.
"E, rendendoti consapevole di ciò che apprezzo, mi incaselli immediatamente in uno strato sociale", ho continuato.
«Oh» disse Fred. "Non fraintendermi, alcuni dei miei migliori amici sono cattolici."
“E l'effetto della medaglia di San Cristoforo e della statua luminescente sul cruscotto è un sistema modellato di relazioni gerarchiche in cui individui, gruppi e persino nazioni si classificano a vicenda. Fatto?"
"Capisco perfettamente, ma c'è una cosa che potresti spiegarmi?" disse Fred.
"Cos'è quello?"
“Dove prende il Papa quelle scarpe di vernice rossa?”
«Fred», dissi. “Lascia perdere la cosa cattolica. Non sarebbe diverso se indossassi una stella di David e uno yamuka. Stiamo discutendo degli effetti negativi dell'iconografia.
«Non sembri ebreo», disse.
“Dimentica la religione. Diciamo che hai visto una Chevy Belair ribassata con le palle di Dingle nel lunotto e le gomme magre. Chi guida?
«Un chicano.»
“Una Lexus con adesivi per paraurti che recitano “Rush Is Right”, “Clinton Is Left”, “Nixon Died for Our Sins” e “Impeach Hillary”. Chi sta guidando?
«Un repubblicano», disse Fred senza esitazione.
“Okay, ora stai percorrendo l'autostrada e ti imbatti in un Ford Ranger scassato con adesivi LBZ, SMP e “Seth Lives” sul finestrino. Chi guida?
"Uno di quei goonie svampiti con pantaloni larghi, capelli bianchi ossigenati, una bicicletta senza numeri, adesivi messi di lato e un tatuaggio di Judy Jetson sul braccio."
“Il prossimo camion sulla strada ha un adesivo CZ, Husqvarna e Oly Superbowl of Motocross sul finestrino. Chi guida?
"Probabilmente un ragazzo AHMRA che non è abbastanza grande per aver posseduto una vera CZ, ma non è abbastanza coraggioso per correre una bici moderna."
“Il camion successivo è un nuovo Ford F-150 con ruote cromate, kit di sollevamento, un gigantesco adesivo Oakley che rappresenta solo la “O” e una piccola decalcomania dietro il sedile del conducente con sopra il suo numero personale. Chi guida?
«Un porco yuppie con più soldi di quanti ne sappia fare» disse Fred senza considerare la possibilità di sbagliarsi.
“Nel finestrino del camion successivo vedi adesivi Wiseco, Bel-Ray, SplitFire e Cometic. Chi guida?
"Un povero scemo che ha appena fatto saltare in aria la sua moto la settimana prima e ha preso gli adesivi dalle scatole delle parti che ha usato per ricostruire il suo motore", ha detto Fred con rara perspicacia.
Era prevedibile che Fred potesse classificare approssimativamente le persone in nicchie strettamente definite, al limite di un sistema di caste, basandosi esclusivamente sulle icone che mostravano nei finestrini dei loro camion (e su cosa significassero per lui). Nella società moderna le sottoculture sono state frammentate indefinitamente. Fred ha dimostrato che anche nel Gemeinalbero (società comunitaria) del motocross, non possiamo smettere di giudicarci a vicenda dai simboli che usiamo.
"Fred", dissi con serietà. “Non dovresti essere così critico nei confronti delle persone nella tua sottocultura. Come motociclisti condividiamo più tratti in comune di quanti ne differisca. È logico che man mano che un gruppo cresce, si spezzerà in sottogruppi e verranno assegnati diversi status, ma non ci sono abbastanza motociclisti al mondo per noi per incoraggiare una maggiore stratificazione.
"Capisco perfettamente, ma c'è una cosa che potresti spiegarmi?" disse Fred.
"Cos'è quello?" Ho chiesto.
"Perché non hai adesivi nel finestrino posteriore del tuo camion?"
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