MOTOCROSS TECH DIMENTICATA: LOGISTICA DEL TAPPO GAS

Uno dei più recenti e strani layout del tappo del serbatoio è l'attuale design Yamaha YZ450F nascosto sotto un lembo nella parte anteriore del sedile.

La storia del motocross è piena di esempi di idee creative che sono state annunciate come rivoluzionarie, ma, a causa del rapido tasso di cambiamento nello sviluppo, sono sprofondate nella palude della tecnologia dimenticata. Sebbene alcune idee sia meglio lasciarle abbandonate, altre erano veramente innovative (se non alla fine riuscite). MXA ama rivelare le curiosità tecniche del motocross. Ricordi questa idea? Tappi del gas posizionati in modo strano.

L'ATK ha posizionato il tappo del gas in alto sul lato destro del serbatoio con il beccuccio rivolto ad un angolo per facilitare il versamento del gas. La decalcomania sul pannello laterale dice "250", ma questo è un "406".

Lito ha spostato il tappo del serbatoio ribaltabile dalla linea centrale in modo che non interferisse con il cinturino in pelle che teneva il serbatoio.

Un tappo del gas è un dispositivo semplice. È capito da chiunque abbia mai bevuto da una tazza sorseggiata o posseduto un tosaerba. Ma non tutti i tappi del gas sono uguali. Prendi come esempio la Lito del 1961. Lito spostò il tappo del serbatoio dalla linea centrale del serbatoio a destra. Come mai? Perché il serbatoio del gas era trattenuto da cinghie di cuoio che correvano lungo la linea centrale.

La Husqvarna 1962 a quattro tempi del 500 utilizzava un cappuccio filettato montato al centro della cinghia di metallo che teneva il serbatoio.

Allo stesso modo, il tappo del serbatoio dell'ATK 1993/250 del 406 è stato spostato il più a destra possibile e inclinato di 30 gradi per facilitare il versamento del carburante. I corpi farfallati del downdraft montati frontalmente degli attuali motori Yamaha e TM richiedevano un soluzioni al fatto che l'airbox è dove un tempo si trovava il serbatoio del gas.

TM ha utilizzato una posizione del tappo del serbatoio in stile NASCAR sul pannello laterale destro (appena sotto il bordo del sedile), vicino a dove si trovava il serbatoio del gas.

TM copiava le auto da corsa con un tappo del serbatoio montato lateralmente, mentre Yamaha nascondeva il tappo del serbatoio sotto la parte anteriore della sella. La posizione del tappo del serbatoio più strana di tutte era sulla Husqvarna TC2011 del 450. È stato montato in un ritaglio nel sedile del TC450 (dietro al parafango posteriore).

Nel 2011 Husqvarna ha anche cercato di avvicinare il tappo del serbatoio al serbatoio del carburante, che era sotto il sedile, quindi Husky ha inserito una tacca nella parte posteriore del sedile e ha puntato il tappo all'indietro. Era possibile atterrarci sopra durante i salti.