MXA TEAM TESTATO: FMF POWERCORE 4 HEX KX450 SLIP-ON

CHE COS'È? Il silenziatore FMF Racing Powercore 4 HEX Kawasaki KX450 è l'opzione di alimentazione slip-on più economica offerta da FMF Racing. Con prestazioni ispirate alle gare a un prezzo economico, il silenziatore Powercore 4 HEX è stato creato per migliorare la potenza e la durata a un prezzo che non romperà la banca. 

COS'È COSTO? $ 359.99.

CONTATTO? www.fmfracing.com o (310) 631-4363.

CHE COSA SI distingue? Ecco un elenco di cose che si distinguono con il silenziatore slip-on FMF Racing Powercore 4 HEX.

(1) ESAGONALE. La terminologia "HEX" deriva dalla forma esagonale della calotta terminale del silenziatore invece dell'ovale standard. La forma esagonale è stata utilizzata per lavorare con la struttura interna Hi-Flo aggiornata e aumentare il flusso d'aria, la potenza e la coppia. Insieme al tappo terminale dalla forma unica, il silenziatore Powercore 4 è stato costruito con acciaio inossidabile e materiali in alluminio. Pesa più dei silenziatori in titanio, ma è più resistente. 

(2) Potenza di riserva. Da quando la Kawasaki KX450 ha ricevuto grandi aggiornamenti nel 2019, la moto è rimasta quasi la stessa. Il modello 2020 è rimasto invariato e l'unico aggiornamento interno sul modello 2021 è nella frizione. Il moderno motore KX450 non è noto per la sua potenza o coppia, poiché si colloca vicino al fondo di quasi tutti i giri sulla curva. Ciò per cui è noto è fornire una risposta vivace e scattante all'acceleratore che consente ai motociclisti di scaricare facilmente la potenza a terra. La potenza è ottima, ma solo se la moto e il pilota possono usarla. Il punto di forza di Kawasaki per la sua ultima 450 è la maneggevolezza, non la potenza. 

(3) Prestazioni. Il silenziatore slip-on Powercore 4 HEX ha dato alla nostra Kawasaki KX2020 450 una spinta in più nella fascia bassa e ha portato quella spinta per tutta la gamma di giri. I nostri tester più veloci hanno apprezzato il silenziatore FMF e non hanno mai voluto toglierlo. Era più eccitante guidare e più facile rimanere in ogni marcia più a lungo senza dover cambiare così spesso; tuttavia, i nostri tester più lenti hanno ritenuto che fosse più difficile entrare nel potere quando hanno commesso degli errori. Hanno scoperto che il silenziatore di serie si è alzato leggermente più velocemente allo schiocco dell'acceleratore, e gli è piaciuto di più nelle curve strette.  

(4) Dettagli. Il silenziatore slip-on FMF Powercore 4 HEX KX450 è di 2 pollici più corto del silenziatore di serie, il che migliora drasticamente l'estetica della bici e riduce il peso di 1 libbra. Inoltre fa suonare il KX450 come una moto da cross invece che da trail bike.   

(5) Opzioni. Nel reparto marmitte slip-on, FMF Racing offre una gamma di prodotti per soddisfare le esigenze dei piloti a più fasce di prezzo. Il silenziatore più leggero, veloce e appariscente con tutti i campanelli e fischietti è lo slip-on Factory 4.1 RCT in titanio con il fondello in carbonio. Viene venduto a $ 574.99. Il prossimo è lo stesso silenziatore in titanio 4.1 ma senza il tappo in carbonio. Costa $ 524.99. La versione in acciaio inossidabile e con cappuccio in carbonio costa $ 449.99. Il silenziatore Powercore 4 HEX che abbiamo testato non è leggero o avanzato come i suoi fratelli, ma non ci importava, perché ha uno scopo diverso. Per $ 90 in meno, il silenziatore Powercore 4 HEX è più conveniente e più resistente a soli $ 359.99. 

CHE COSA È LO SQUAWK? I nostri tester più lenti vorrebbero che avrebbe potuto mantenere la stessa risposta dell'acceleratore fornita dalla marmitta di serie.

MXA VALUTAZIONE: Lo slip-on FMF Racing Powercore 4 HEX ha reso il nostro KX450 più eccitante da guidare. Ci ha permesso di tenere il passo con altri 450 su lunghi rettilinei, risolvendo anche l'incubo della lunga e brutta marmitta di serie e del suo tono debole.  

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