RAPPORTO DI SETTIMANA DI AZIONE MOTOCROSS

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Cavaliere: Dylan Ferrandis

Dal 2011 al 2016, Dylan Ferrandis ha corso nella serie MXGP, viaggiando in tutto il mondo per competere. Tuttavia, non ha vissuto la carriera di maggior successo nella serie MXGP, con il suo miglior risultato stagionale complessivo che è stato il quarto posto nel 2014. Prima di venire negli Stati Uniti, si era assicurato solo due vittorie nella classe MX2. Dopo essersi trasferito negli Stati Uniti, la Star Racing Yamaha gli ha dato un'opportunità, che ha visto del potenziale nel pilota francese, e non si è sbagliata.

Nel 2017, ha gareggiato nella divisione 250cc East e si è assicurato un sesto posto nella gara di apertura a Minneapolis. Tuttavia, il suo vero momento di svolta arrivò a Daytona quello stesso anno, dove si classificò terzo. Ha concluso l'anno al quinto posto nella serie. Avanti veloce fino al 2019, quando ha corso nella divisione Ovest della 250cc. Riuscì a ottenere tre vittorie e aggiudicarsi il campionato quell'anno. Lo slancio ha continuato a crescere arrivando secondo dietro ad Adam Cianciarulo nella successiva serie di motocross e poi ha vinto sia il campionato Supercross che quello motocross l'anno successivo. È poi passato alla classe 450, finendo settimo nel Supercross ma dimostrandosi ancora una volta dominante nel motocross, assicurandosi un altro campionato. Attualmente sta ancora correndo, correndo per la Phoenix Honda, ed è attualmente al nono posto nella serie Supercross 2024.

RIFLETTORI A DUE TEMPI: COSTRUZIONE DI GARAGE UNICA NEL GENERE DI UNA HONDA CR1987 DEL 500 DI GREG BARNEY

Condivido le foto della mia Honda CR1987 del 500, unica nel suo genere. La costruzione di questo garage è iniziata nel 2012 con una bici che era ben usurata e vista da molti come utile solo per i pezzi di ricambio. Dopo quasi 12 anni, questa bici è stata completata nel febbraio 2024. Ci è voluto così tanto tempo per trovare parti OEM fuori produzione, fabbricare parti personalizzate in metallo e titanio e apportare modifiche al telaio.

Per riassumere il motivo per cui si tratta di una costruzione unica, questa moto del 1987 incorpora le seguenti parti dell'ultimo modello Honda CRF450: forcellone, collegamento (nocca, bracci), morsetti tripli e morsetto barra, forcelle, ruote (posteriori da 19") e sistema frenante (rotori, pompe freno, pinze, ecc.). In allegato ci sono le foto di questa bici in mostra al Legends and Heroes Moto Museum lo scorso fine settimana a Daytona, Florida, prima e durante le gare di Supercross.

NOTA EDITORI: NUOVO NEL TEAM EDITORIALE MXA, JUSTIN LEE HA PRESO IL COMANDO DEL RAPPORTO DI SETTIMANA.
Per favore, continuate ad arrivare con queste proposte. Se desideri che la tua moto o le tue informazioni siano presenti in "Moto Spotlight", invia un'e-mail a [email protected]. Tutto ciò che chiediamo è di fornire una ripartizione delle informazioni sulla tua bici o moto e una descrizione dettagliata. Per favore invia anche alcune foto del tuo destriero. Inviando la tua bici o le tue informazioni, accetti di rilasciare tutti i diritti di proprietà sulle immagini e di copiarle su MXA.

TOM VIALLE VA PER DUE FILE

Tom Vialle è riuscito a ottenere la sua seconda vittoria dell'anno a Birmingham lo scorso fine settimana e a prendere il comando della classifica dopo che Max Anstie ha avuto un guasto al motore nell'evento principale. Vialle ha davvero preso vita nelle ultime due gare in cui in precedenza a Daytona si è fatto strada tra i piloti e ha ottenuto la vittoria e poi lo scorso fine settimana è stato in grado di ottenere la partenza necessaria e non si è mai guardato indietro. Portando lo slancio dalla sua parte, si dirige a Indianapolis con un punto di vantaggio su Cameron McAdoo, la battaglia è continua per il resto della stagione.

COOPER WEBB OSTACOLI EXTRA 

Cooper Webb ha avuto risultati contrastanti in questa stagione. Mostrare momenti di guida eccezionali e lottare per superare il gruppo in questa stagione lo ha messo alla prova in ogni modo. A Birmingham, mentre si avvicinava alla partenza subito dopo Jett Lawrence, la ragazza del tabellone di 30 secondi è stata vista attraversare la pista. Lawrence è stato in grado di aggirarla all'esterno, ma mentre si voltava per tornare indietro, c'era Cooper Webb all'interno. Cooper premette i freni e riuscì a malapena a raggiungerla mentre lei si tuffava in salvo. Cooper ha detto che questo non ha ostacolato la sua prestazione né cambiato l'esito della gara, ma in un'intervista post-gara, ha dichiarato come fosse preoccupato che sarebbe stata colpita dal resto del gruppo. Cooper ha tenuto duro ed è arrivato secondo quella notte, ma ha perso 3 punti preziosi a favore del vincitore, Jett Lawrence.

DEEGAN E HAMMAKER SI UNISCONO 

All'inizio della prima gara di calore a Birmingham, tutti i piloti si sono precipitati alla prima curva. Haiden Deegan, che non aveva la migliore posizione in qualifica, si è schierato più all'esterno. Ha fatto un grande salto sul resto del gruppo e ha tagliato la prima curva, qualcosa che chiunque farebbe cercando di arrivare per primo al traguardo. Sfortunatamente, era troppo tardi per Seth Hammaker, che era più all'interno, per vederlo arrivare. Hammaker ha catturato la parte posteriore della bici di Deegan facendo volare entrambi i corridori direttamente verso il muro. Hammaker ha colpito forte il terreno ed è riuscito a sollevare la sua KX25F e allontanarla dalla YZ250F di Deegan, ma Deegan ha espresso la sua insoddisfazione nei confronti di Hammaker e ha spinto la Kawasaki a terra. Entrambi i corridori sono andati alla LCQ.

MXA CURIOSITÀ FOTOGRAFICA

Chi è questo cavaliere? Rispondi in fondo alla pagina. 

MXA FANTASY LEAGUE: IL VINCITORE DI BIRMINGHAM HA SEGNATO 269 PUNTI

Dopo un fantastico fine settimana a Birmingham, diamo uno sguardo al vincitore della MXA Fantasy League della scorsa settimana. Tom Vialle è riuscito a ottenere la sua seconda vittoria della stagione ed è stato il voto popolare per vincere la classe 250. Nella classe 450, molti utenti hanno spostato le loro previsioni su Jett Lawrence per vincere dopo la sua precedente vittoria a Daytona. Anche Eli Tomac è stato un voto popolare, ma ha lottato nella gara, assicurandosi solo un settimo posto che non era una posizione che pagava punti in MXA Fantasy. Cooper Webb è tornato in seconda posizione questa settimana, il che ha eliminato molte scelte. Sebbene sia stato veloce per tutta la stagione, i suoi risultati sono stati piuttosto alti e bassi.

IL VINCITORE DI BIRMINGHAM FANTASY DELLA SCORSA SETTIMANA È STATO “BRIZZY ABLEZY”

Brizzy Ablezy aveva le migliori previsioni per Birmingham ed è riuscito a vincere il set di pneumatici Maxxis. Ricorda che non è necessario essere nella serie completa per vincere ogni fine settimana. Il maggior numero di punti raccolti in ogni gara vince!

250 PREVISIONI DI CLASSE

Nella classe 250, "Brizzy Ablezy" ha scelto Haiden Deegan per ottenere la vittoria. Sfortunatamente per Haiden, è stato agganciato di due posizioni dall'AMA dopo un'uscita di pista nel primo giro e non ha ricevuto punti Fantasy. Al secondo posto è stato scelto Cameron McAdoo, che è arrivato secondo, assegnando 33 punti compreso il bonus di dieci punti. Al terzo posto c'era Tom Vialle, che ha vinto la gara e ha ricevuto 26 punti per il pronostico. Al quarto posto c'era Pierce Brown, che è arrivato quarto, quindi sono stati assegnati 29 punti inclusi i dieci punti bonus. Al quinto posto c'era Jeremy Martin; ha concluso in quinta posizione e ha ricevuto 28 punti compresi i dieci punti bonus. Infine, al sesto posto c'era Jalek Swoll; anche lui ha avuto una previsione corretta, finendo sesto in gara e ricevendo 27 punti compresi i dieci punti bonus.

Nella classe 450, si prevedeva che Jett Lawrence avrebbe vinto la gara, e vinse, assegnando 36 punti per la posizione, inclusi i dieci punti bonus. Al secondo posto c'era Cooper Webb; anche lui è arrivato secondo e ha ricevuto 33 punti per il pronostico, compresi i dieci punti bonus. Il terzo classificato è stato Chase Sexton, che è arrivato quarto e ha ricevuto 19 punti per il pronostico. Al quarto posto c'era Jason Anderson, che è risalito fino al sesto posto nella classifica generale e ha guadagnato 17 punti. Al quinto posto c'era Aaron Plessinger; ha finito per finire ottavo in gara e non ha ricevuto alcun punto fantasy. E al sesto posto si è classificato Ken Roczen, che si è piazzato terzo, guadagnando 21 punti per la serata.

Queste erano le migliori previsioni della settimana, ma comunque molti punti erano rimasti sul tavolo con corridori come Aaron Plessinger e Haiden Deegan che non ne hanno segnati. Come sempre c'è molto spazio per recuperare posizioni nella MXA Fantasy League, ma scegliere i piloti corretti non è mai facile. Brizzy Ablezy ha scelto correttamente la maggior parte della Classe 250 e ha anche ottenuto punti bonus per Jett Lawrence e Cooper Webb nella Classe 450. Assicurati di fare le tue scelte per avere la possibilità di vincere il prossimo fine settimana a Indianapolis.

CHIEDI AGLI MXPER: LA REALTÀ DEI CLICKER

Non esistono due bici che risponderanno esattamente allo stesso modo alle stesse impostazioni del clicker.

Cari MXperts,
Le impostazioni delle sospensioni consigliate da MXA sono davvero trasferibili da bici a bici? Su due bici nuove di zecca, otto clic sulla compressione daranno lo stesso risultato su ciascuna bici? Oppure, le variazioni di produzione comporterebbero la necessità di due diverse impostazioni per lo stesso effetto?

Preoccuparsi del numero di clic può essere uno strumento utile, ma un abbassamento di gara sbagliato renderà tutto inutile.

Hai ragione nel ritenere che non esistono due bici che risponderanno esattamente allo stesso modo alle stesse impostazioni del clicker, ma questo è più di un semplice prodotto delle tolleranze di produzione. Ci saranno differenze maggiori all'interno dello stesso ammortizzatore in base alla sua temperatura (all'inizio e alla fine di una moto), all'età dell'olio (l'olio si diluisce man mano che si usa) e alla flessibilità dello stack di spessori (gli spessori stanchezza nel tempo). Tutti gli elementi della messa a punto delle sospensioni garantiscono prestazioni migliori o peggiori. L'impostazione perfetta del clicker sul tuo ammortizzatore non ti servirà a nulla se non regoli l'abbassamento della corsa in base al tuo peso. Ancora più importante è che anche se la Kawasaki KX450, CRF450 e RM-Z450 utilizzano esattamente le stesse forcelle Showa da 49 mm, hanno tutte valvole proprietarie dei dipartimenti di ricerca e sviluppo di ciascun marchio che danno a ciascuna forcella la sensazione sviluppata dai test rider aziendali.

Sulle forcelle pneumatiche WP XACT, la pressione dell'aria sostituisce solo le molle elicoidali. Se hai troppa aria, le tue forcelle saranno troppo rigide e se hai troppa poca aria, le forcelle penderanno durante la corsa. I clicker non possono aiutarti quando sbagli la pressione dell'aria.

I numeri di clicker di MXA sono solo impostazioni che MXA consiglia come buoni punti di partenza, basati su una mediana di impostazioni utilizzate dai ciclisti di prova di diversi livelli di abilità. Partiamo dal presupposto che il pilota apporterà modifiche (dentro o fuori) alle condizioni della pista, allo stile di guida, al suo peso e alla sua velocità. Il nostro obiettivo è offrire al ciclista medio le migliori impostazioni mediane possibili da cui partire. I ciclisti più veloci, i ciclisti più pesanti e le piste più lisce richiederanno un aggiustamento.

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CITAZIONE DELLA SETTIMANA: MALCOLM STEWART RIFLETTE SU BIRMINGHAM

“La pista era un po’ fangosa nelle prove libere e nelle qualifiche, ma sono arrivato sesto e poi la manche è stata davvero bella, quindi sono arrivato terzo in quella. Il Main Event non è stato terribile e non è stato un brutto inizio nella top 6. Ho provato a fare un sorpasso su uno degli esterni delle curve e sono caduto, è stata proprio una di quelle cose - ho semplicemente perso la parte anteriore. Mi sono rialzato, ho guidato forte e siamo finiti decimi, quindi nel complesso è andato tutto bene”.

PREMI SETTIMANALI NELLA SUPERCROSS MXA FANTASY LEAGUE

Anche se la stagione è iniziata, puoi ancora iscriverti per avere l'opportunità di vincere premi settimanali!

Download dell'applicazione Apple: https://apps.apple.com/us/app/mxa-fantasy-league/id6473468112
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Tuffati in un'esperienza Supercross Fantasy senza precedenti con l'app all'avanguardia di MXA, realizzata meticolosamente per offrire tutta l'azione direttamente a portata di mano. La nostra piattaforma sofisticata, fluida e completamente gratuita ti consente di partecipare a competizioni intense, anche se ti iscrivi a metà stagione. Con l'opportunità di vincere premi ogni fine settimana in base al maggior numero di punti guadagnati in ogni gara, non sarai mai fuori dalla corsa. La stagione è già nel pieno del suo svolgimento, ma puoi ancora sfidare i tuoi amici, creare gruppi e immergerti nella competizione partecipando a feste private. Accedi in qualsiasi momento alla serie Supercross 2024 e resta sintonizzato per il nostro gioco AMA Motocross Fantasy 2024. Se stai usando Apple clicca qui e se sei attivo Android clicca qui.

MOTO 4 BAMBINI RACING TESTE AL LAGO ELSINORE

Questo fine settimana è in arrivo il prossimo round delle gare Moto4kids! Queste gare sono state piene di azione e alcune classi avevano i cancelli pieni. Se stai cercando di migliorare le tue abilità di gara o semplicemente di uscire per un divertente fine settimana di gare, assicurati di controllare i dettagli del prossimo evento.

Cameron McAdoo si è unito a Nicholas Romano nella loro gara di calore a Birmingham. Romano ha perso il ritmo atterrando corto su uno dei doppi mandandolo a sinistra. Camaron McAdoo non sapeva dove andare e ha finito per colpire la sua bici a mezz'aria. Ciò ha mandato McAdoo a terra perdendo il paraurti posteriore nel processo. Sarebbe rimontato e non avrebbe perso una sola posizione. 

FOTO CLASSICA MXA

Jeff Stanton nel 1996 in sella alla CR250 e sfoggiando la targa numero uno nella serie Supercross quell'anno.


Risposta alla curiosità fotografica MXA: Malcolm Smith, sei volte vincitore della Baja 1000 e ha avuto un ruolo da protagonista nel classico documentario motociclistico di Bruce Brown Ogni domenica.

 

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