RELAZIONE A SETTIMANA DI MOTOCROSS ACTION: (08/23/11)
DI JOHN MINERT
450 RIPARTIZIONE DEI PUNTI DI CHASE DEI CAMPIONATI
Apparentemente, uscire da una 250F è la ricetta per gli holeshots… dimostrano Barcia e Craig.
Sono stati tutti veloci, ma chi è stato veloce il più delle volte? I numeri non mentono, quindi ecco una ripartizione delle finiture dei migliori piloti e delle loro possibilità di indossare la corona dopo che tutto è finito. Hanno completato 9 gare su 12 della serie, ma per il campionato 450 contano solo le finiture individuali. Ci sono state 18 motos, che per tutti gli scopi pratici, possono essere considerate 18 razze nazionali separate. A soli Southwick, Steel City e Pala, ci sono sei motos di punti rimasti in palio.
Punti rimasti in palio: Se un pilota vince ogni moto rimasta in questa stagione, segnerà e 150 punti aggiuntivi.
Cavalieri che non possono vincere: Mike Alessi è attualmente al quinto posto in campionato con 210 punti. Se Mike ha vinto tutte le moto rimaste e i primi quattro piloti DNS hanno vinto tutte le moto, non è ancora riuscito a vincere. In effetti, non è riuscito a finire tra i primi tre in classifica.
Cavalieri che possono vincere: È una lotta di quattro uomini per il podio finale. Statisticamente, Villopoto, Reed, Dungey e Metcalfe sono gli unici piloti a caccia delle prime tre posizioni.
Ryan Villopoto
Con 391 punti, Ryan è il leader dei punti. Dopo un 1-1 sull'Unadilla, Ryan è al posto di guida a Southwick.
Moto vince: 7
Il secondo posto finisce: 4
terzi: 5
Fuori dai primi cinque: Una volta, in moto uno al Red Bud.
Ryan Dungey
Con 384 punti, Ryan ha solo sette punti in meno sul leader.
Vittorie Moto: 4
Il secondo posto finisce: 12
terzi: 1
Fuori dai primi tre: Una volta. Dungey è stato il re della coerenza, ostacolato solo in moto due a Freestone, dove non è riuscito a riavviare la sua moto e ha segnato zero punti. In effetti, ha finito solo due volte fuori dai primi due. Se non fosse per quella sola moto, Dungey avrebbe facilmente i punti in vantaggio. Se la sua costanza resisterà, farà una corsa molto forte per il campionato.
Chad Reed
Con 366 punti, Chad ha 25 punti in meno sul leader e 18 punti in basso su Dungey. Con un po 'di fortuna per lui (e sfortuna per i Ryan), una moto potrebbe riportare Reed nella caccia.
Vittorie Moto: 7
Il secondo posto finisce: Zero
terzi: 3
Fuori dai primi cinque: Due volte. Il suo incidente di moto 2 a Millville e la moto successiva, settimane dopo a Washougal furono i cattivi traguardi. Legata alla maggior parte delle vittorie in moto e all'inizio della stagione, non c'è dubbio che Reed abbia le carte in regola per vincere. Ma il veterano australiano è stato un po 'fuori dal ritmo da uno dei più spaventosi incidenti in memoria, che è accaduto a Millville. Reed cercherà il rimbalzo a Southwick.
Brett Metcalfe
Con 262 punti, Brett è un tiro lungo, lungo, lungo.
Vittorie Moto: Zero
Il secondo posto finisce: Zero
terzi: 2
Fuori dai primi cinque: Dieci. Metcalfe è stato il secondo classificato nel campionato l'anno scorso. Quest'anno, Metty ha affrontato una competizione più rigida e ha lottato per trovare il suo ritmo.
Nuovo spoiler
Uno spoiler è un ciclista che può ottenere tra i migliori piloti nell'inseguimento del campionato e causare divari di punti più grandi nelle motos che se non fosse lì. Gli spoiler possono rendere le cose molto interessanti. Il debutto di 450 di Justin Barcia a Unadilla ha dimostrato che può correre in testa e diventare lo spoiler. I punti vengono pagati con 25 al vincitore, 22 per il secondo, 20 per il terzo e 18 per il quarto. Se Barcia arriva tra i primi tre, spingerà alcuni contendenti all'indietro. Senza uno spoiler il massimo che un pilota può perdere, purché rimanga tra i primi tre, è di cinque punti per moto? Con uno spoiler che lo spinge fuori dai primi tre quel numero va a sette o più punti. Barcia non ha nulla da perdere provandolo. Deve passare alla classe 450 in Supercross nel 2013. Considera questa sua audizione per un giro in fabbrica. Non ha paura di appuntarlo e diventare un po 'scoiattolo.
PERCHÉ BROC TICKLE DEVE PASSARE ALLA CLASSE 450 PER LA STAGIONE SUPERCROSS 2012
Nessuno comprende appieno le regole di ammissibilità del Supercross dell'AMA per i 250 campionati est / ovest. Ma una cosa è certa. Broc Tickle, il campione 2011 AMA 250 West, non tornerà a difendere il suo titolo nel 2012 (almeno non secondo le regole attuali). Tickle, in virtù del regolamento AMA, deve passare alla classe 450 per il Supercross, sebbene possa comunque gareggiare con le 250 AMA Nationals all'aperto. Ciò lascia due aperture al Pro Circuit per il 2012? Perché Josh Hansen sta partendo per il team H&H (anche nella classe 450).
Se leggi attentamente il libro delle regole, cosa che ha fatto il team di Pro Circuit, lo noterai sotto regola e: 2, "Se un pilota vince il campionato nel terzo anno della competizione Supercross Lites, non sarà idoneo per la classe Supercross Lites, indipendentemente dai punti e quindi non idoneo a difendere il titolo di Supercross Lites." Lites si riferisce al 250 East / West Championship (non sappiamo perché lo abbiano sellato con la stupida nomenclatura "Lites".
Un pilota deve anche uscire dalle 250 serie ovest / est se guadagna 135 punti in una serie di nove gare (o 120 punti in una stagione di otto gare o 105 punti in una stagione di sette gare) per tre anni a partire dal 2007. Gli anni in cui i punti superano il limite massimo non devono essere consecutivi, ma Tickle non ha guadagnato i punti richiesti per tre anni (solo due anni ... 187 nel 2011 e 140 nel 2010).
Ecco la regola:
IRS SEIZES VECCHIA PISTA NAZIONALE AMA BROOME-TIOGA
Il cancello anteriore.
La traccia.
Dal 1980 fino a quando il suo AMA National è stato venduto a Freestone in Texas, il centro sportivo di Broome-Tioga ha ospitato AMA 125, 250 e 500 cittadini. I primi cittadini a Broome sono stati vinti da Mark Barnett (125) e Chuck Sun (500) nel 1980. Ora, Broome-Tioga è stato sequestrato dal governo degli Stati Uniti per il mancato pagamento delle imposte interne (molto probabilmente sul denaro che Freestone ha pagato a Broome -Tioga). Nell'asta IRS l'offerta minima è di $ 168,047.15 (per lotti multipli che equivalgono a 190 acri). Questa terra è un pezzo di storia del motocross, dove O'Mara, Ward, Bailey, Glover, Johnson, Stanton, Cooper, Bradshaw, Emig, Windham, Carmichael, Dowd, Hannah e McGrath hanno vinto le gare. La storia del motocross è ancora in corso qui ... ma non del genere buono.
È UNA MOTOCICLETTA, UN'AUTOMOBILE PASSEGGERO O UNA FORMULA 1 CORSA?
Il Furore One.
Il Daily Mail di Londra è stato sorpreso di scoprire un'auto da corsa di Formula 1 che percorre le tranquille strade di Londra, solo per scoprire che è stata realizzata con un motore per bici da strada Kawasaki e parti lasciate da una Toyota MR2 ... ed è interamente legale su strada.
Alimentato da un motore per bici da strada Kawasaki, Furore One è docile nel traffico, ma a 550 sterline non perde molte gare di resistenza al semaforo.
In realtà è una due posti, perché Russ Bost ha detto: "A che serve avere un'auto di Formula 1 se non puoi portare qualcuno con te."
Il costruttore Russ Bost afferma che il suo motore Kawasaki da 1400 cc rende l'auto in grado di scendere da 0 a 60 mph in tre secondi e che c'è persino un secondo sedile per un passeggero. Venduta come un kit chiamato "Furore One", l'auto kit da 550 sterline vende per circa $ 15,000. Per maggiori informazioni vai a www.furorecars.co.uk
IL TEAM DEL GRAN PREMIO HONDA FIRMA BOBBY E RUI PER IL 2012
(Fila posteriore), Roger Harvey e Lorenzo Resta. (Prima fila) Rui Goncalves e Evgeny Bobryshev.
Non perdendo tempo, il Team Honda World Motocross ha confermato che Rui Goncalves ed Evgeny Bobryshev formeranno la formazione dei piloti per la stagione 2012. Il manager della Honda Offroad, Roger Harvey, e il Team Manager, Lorenzo Resta, hanno annunciato la continuazione del piano triennale della Honda per raggiungere il successo nel campionato mondiale di motocross. Roger Harvey ha dichiarato: “Questa è la naturale continuazione del nostro piano triennale. Siamo estremamente soddisfatti delle prestazioni di entrambi i piloti quest'anno e sentiamo ancora che hanno molto da offrire. Con un maggiore supporto da parte di Honda Japan per la prossima stagione, siamo certi che stiamo andando in una direzione molto forte. "
Rui Goncalves ha dichiarato: “Sono davvero orgoglioso di essere coinvolto in questo progetto e molto orgoglioso di ciò che abbiamo realizzato finora come squadra. Venire in Honda in questa stagione è stato un grande passo per me e mi sento davvero come se le cose iniziassero a venire insieme ora. Non vedo l'ora che arrivi il futuro. "
Evgeny Bobryshev ha detto: "Onestamente, venire al team ufficiale Honda ha cambiato la mia vita. Fin dall'inizio, quando stavamo testando in Giappone prima della stagione, le cose andavano molto bene e mi sentivo davvero a mio agio. È da questo punto che ho spinto per avere una grande stagione e non vedo l'ora di correre di nuovo con questa squadra il prossimo anno di sicuro. ”
MARTY TRIPES CARLSBAD REUNION RACE ALLA PISTA REPLICA AL RANCH: 3-4 SETTEMBRE
CLASSIFICA NAZIONALE DI CAMPIONATO NAZIONALE CANADESE CMRC 2011
250 CANADIAN CAMPIONATO:
1. Tyler Medaglia… 401
2. Kaven Benoit ... 322
3. Austin Politelli… 317
4. Jeremy Medaglia… 269
5. Tyler Sjoberg… 250
6. Kieran Leigh ... 199
7. Brad Nauditt ... 192
8. Topher Ingalls ... 180
9. Dylan Kaelin ... 138
10. Dylan Schmoke ... 126
450 CANADIAN CAMPIONATO:
1. Colton Facciotti… 410
2. Dusty Klatt ... 352
3. Teddy Maier ... 162
4. Kyle Keast ... 171
5. Matt Goerke ... 113
6. Shawn Maffenbeier ... 117
7. Bobby Kiniry ... 144
8. Mason Phillips ... 112
9. Michael Willard ... 106
10. Kevin Urquhart ... 134
NUMERI NAZIONALI CANADESI CMRC 2012:
1.Colton Facciotti
2. Polveroso Klatt
3.Teddy Maier
4. Kyle Keast
5. Matt Gorke
6. Shawn Maffenbeier
7. Bobby Kiniri
8. Muratore Philips
9. Michele Willard
10.Kevin Urquhart
11. Tyler Medaglia
12. Kaven Benoît
14. Austin Politelli
15. Jeremy Medaglia
16. Tyler Sjoberg
17. Kieran Leigh
18. Brad Nauditta
19. Topher Ingalls
20. Jared Allison
NUOVI PRODOTTI: DISPOSITIVI HOLESHOT A SINGOLO E DOPPIO PULSANTE FLY RACING
Il dispositivo Fly Racing Holeshot a pulsante singolo offre un migliore montaggio sulla protezione della forcella in plastica con strumenti comuni di tutti i giorni. Una scanalatura allungata è impeccabile in tutti i tipi di condizioni, incluso il fango. Non mirare e sperare che il perno si blocchi nell'anello, basta comprimere le forche, spingere il perno e si blocca. Prezzo al dettaglio: pulsante singolo $ 99.95.
Il sistema a doppio pulsante consente di scegliere le impostazioni per condizioni diverse. Il pulsante superiore è perfetto per le partenze a secco o in cemento, mentre il pulsante inferiore è adatto per condizioni di cattivo gusto. Il doppio sistema ti consente di scegliere senza cambiare le protezioni della forcella. Poiché le condizioni della linea di partenza cambiano durante il giorno e da una traccia all'altra, il doppio pulsante Fly Racing cambia insieme alle condizioni. Prezzo al dettaglio: doppio pulsante $ 109.95.
Entrambi i dispositivi Holeshot a singolo e doppio pulsante della Fly Racing includono queste caratteristiche:
(1) La grande scanalatura dell'anello consente una facile connessione e l'accumulo di fango non è un problema.
(2) Il labbro lavorato assicura che la base rimanga in posizione sulla protezione della forcella.
(3) Grandi viti in acciaio inossidabile mantengono il pulsante sulla protezione in plastica.
(4) Design ricostruibile per prestazioni di lunga durata.
(5) Il perno in alluminio e la molla in acciaio inossidabile resistono alla ruggine per una maggiore durata e un'azione regolare continua.
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VOGT RANCH VET MXDN RACCOLTA FONDI
LA VECCHIA PISTA DI PROVA DI HARLEY IN VENDITA IN SWAMP
Ti aspetteresti che una pista di prova di Harley sia qualcosa di più di una scala?
Una pista di prova a Naples, in Florida, precedentemente utilizzata dalla Ford Motor Company e poi acquistata da Harley-Davidson nel 2002, è ora in vendita per un valore di 7.5 milioni di dollari. La proprietà di Harley Davidson ospita una pista di prova privata per prove ad alta temperatura e per tutto l'anno. È suddiviso in zone come PUD (Planned Unit Development Development) e approvato per una pista di prova automatica, stoccaggio automatico, riparazioni automatiche e stoccaggio del carburante
La pista di prova, accanto a una palude, è di 531 acri vicino all'autostrada 75 (nota come Alligator Alley). La pista di prova consiste in un rettilineo lungo due miglia (con anelli ad ogni estremità) che può essere usato come un percorso di resistenza di quattro miglia (Ford lo ha anche usato come pista per far volare il personale nella pista remota). La proprietà comprende anche uno skid pad, un percorso stradale di 1.5 miglia, un eliporto, edifici e 6.2 km di strade in totale.
Contatta Jim Garinger presso Colliers International presso www.colliers.com se hai una Harley che vuoi spingere al massimo (e $ 7.5 milioni).
CHRISTINI ALL-WHEEL-DRIVE LANCIA IL MARCHIO CHRISTINI DI MOTOCICLI
Christini era solito modificare le moto di serie per costruire le proprie ruote a trazione integrale, ma ora hanno le proprie biciclette. Saranno disponibili due modelli: un modello Christini AWD 450cc a quattro tempi con un prezzo al dettaglio di $ 6895 e un modello Christini AWD 300cc a due tempi con un motore Gas Gas 300 e altri componenti da corsa di fascia alta per un prezzo al dettaglio stimato di $ 8995.
I nuovi modelli Christini AWD hanno un prezzo e sono configurati per competere sul mercato con i prodotti offerti dai principali OEM. Ogni unità sarà assemblata in modo definitivo nella struttura Christini AWD Philadelphia con telai e componenti del sistema di trasmissione AWD progettati da Christini e forniti da produttori del settore affermati.
Steve Christini, fondatore, Presidente e inventore della tecnologia AWD, ha commentato: "Abbiamo pianificato il lancio dei nostri modelli di fabbrica AWD con marchio da anni e crediamo che i nuovi prezzi offriranno l'opportunità a tutti gli appassionati di motociclette di sperimentare la qualità e maggiore vantaggio di AWD. Attualmente vendiamo le nostre motociclette AWD personalizzate negli Stati Uniti e in oltre 20 altri paesi e ci aspettiamo che la disponibilità di un modello AWD CHRISTINI di fabbrica completo aumenti notevolmente la copertura del mercato. "
Le persone interessate a riservare uno dei modelli limitati dell'anno di lancio 2012 devono contattare l'azienda al numero (215) 351-9895. Un deposito di $ 500 conterrà uno dei modelli di produzione limitati del primo anno. Vai a www.cristini.com per maggiori informazioni.
COLLEZIONE BELL MOTO-9
Alla ricerca di una Bell Moto-9. Ecco alcuni dei design disponibili. Per maggiori informazioni vai a www.motociclette-superstore.com
KTM SI ESPANDE NEL MERCATO ELETTRICO URBANO CON L'E3W
KTM E3W (tre ruote elettrico).
La KTM austriaca, nota per la produzione di motociclette e il pilota sportivo X-Bow, ha collaborato con l'Austrian Institute of Technology per creare un veicolo elettrico chiamato E3W. L'E3W (Electric 3-Wheeler) può trasportare due passeggeri fino a 100 chilometri (62 miglia) utilizzando un motore da 15 kW e una batteria agli ioni di litio, per non parlare di un corpo costruito principalmente in plastica. Di conseguenza, l'E3W pesa solo 500 chilogrammi (1102 libbre).
L'E3W dispone anche di porte tipo Lamborghini che si aprono per consentire alla due posti di adattarsi a piccoli spazi di parcheggio. KTM spera di costruire 50,000 unità E3W nel 2013. Il prezzo non è stato confermato per il veicolo, ma le stime cadono da qualche parte nella gamma $ 7000- $ 11,500.
Renault Twizy.
La competizione principale della KTM E3W verrà dalla Renault Twizy. Altrettanto brutto, Twizy ha anche un motore da 15 kW e una batteria agli ioni di litio. La Renault Twizy ha un prezzo al dettaglio previsto di $ 10,000.
SPONSORIZZAZIONE BEL-RAY
Bel-Ray sta accettando curriculum per il supporto alle corse per la stagione 2012. Bel-Ray è alla ricerca di corridori da principiante a professionista in tutti i tipi di corse e accetterà solo curriculum dal 9/1 / 2011-11 / 30/2011. I curriculum possono essere inviati via e-mail, posta o fax a titolo oneroso.
Invia a:
Azienda Bel-Ray
All'attenzione di: 2012 Racer Support
PO Box 526
Farmingdale NJ
Fax a: (732) 378-4080
Invia una email a: [email protected]
FATTI DA CONOSCERE DELLO SPETTATORE SULLA NAZIONALE MERIDIONALE
Le porte si apriranno alle 7:00 A.M. su giorno della gara, sabato, questo fine settimana.
Informazioni sull'ammissione del biglietto:
Adulto: $ 40.00
Età dei bambini (da 6 a 12 anni): $ 20.00
I bambini sotto i sei anni sono gratuiti, ma devono essere accompagnati da un adulto. I biglietti possono essere acquistati in pista o online. Pioggia o sole senza rimborso. Solo contanti alla biglietteria.
Pacchetto Ospitalità VIP di Factory Connection
Per $ 200, puoi accedere a posti a sedere in tenda, posti a sedere in candeggina, maglietta nazionale gratuita, tempistica / punteggio in tempo reale, pranzo al sabato, caffè, bibite, acqua, bevande energetiche Rockstar, pasticcini in miniatura e miscuglio di frutta al mattino, pranzo a buffet ( piroscafo di manzo, pollo al barbeque, patate al forno, pannocchie, insalata di condimenti, Rockstar, bibite gassate), tv in diretta, programma di souvenir gratuito, pit-pass con accesso completo per sabato, trasporto da e verso i box, incontro e saluto con i riders di Factory Connection pro.
Non è consentito il pernottamento in campeggio, ma Sodem Mt. I campeggi (chiamali al numero (413) 569-3930) si trovano nelle vicinanze.
Sabato parcheggio: Situato nel centro ricreativo e nella zona della scuola. Donazione di $ 10.00 alle attività scolastiche e giovanili di Southwick.
Le donne gareggeranno anche a Southwick.
Pass per il sabato:
I box sono aperti dalle 9:XNUMX a mezzogiorno.
Acquista i pit-pass online o alla biglietteria sabato per $ 20 (i bambini fino a 6 anni sono gratuiti).
Portare:
Contanti: la biglietteria non accetta assegni o carte di credito.
Radio AM / FM: sintonizzalo su 104 1 FM per ascoltare i commentatori.
Per maggiori informazioni visita www.motocross338.com o (413) 896-8948
MATRIX CONCEPTS SPONSORS TEAM JYG / FIRE POLICEMX.COM
Matrix Concepts è un orgoglioso sponsor del Team JYG / FirePoliceMX.com che parteciperà ai Giochi Mondiali di Polizia / Vigili del fuoco di quest'anno. Il World Police Fire Games è un evento in stile olimpico che ospiterà atleti provenienti da 70 paesi diversi e inizierà il 26 agosto a New York City. I migliori atleti del mondo dei vigili del fuoco e della polizia si riuniscono per rappresentare i loro paesi e dipartimenti in 69 diversi eventi, dalla pesca con l'amo al wrestling e, sì, anche al motocross. Il team JYG / FirePoliceMX.com / USA utilizzerà gli stand Matrix M2, i contenitori M3 Utility e i tappetini M9 Worx durante la gara che si terrà a Long Island MX.
EVENTO SPECIALE: SHIFT RIDE CLUB
RIDE CLUB: corsa a sbattere testa a testa. Tre squadre di 3 cavalieri combattono nella nostra gabbia d'acciaio in una corsa a staffetta. Verranno fornite biciclette e attrezzatura. Sono richiesti i caschi.
NON PORTARE LA TUA MOTO PROPRIA!
PORTE APERTE: 7:00
INIZIA LA CORSA: 7:30
APERTURA ISCRIZIONI: 8/12
CHIUSURA ISCRIZIONE: @ NOON 8/26
DEVE ESSERE 18+ PER CORSA:
(DEVE PORTARE ID)
Visita www.shiftmx.com/us/rideClub per maggiori informazioni.
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