REM MOTOCROSS RACE 보고서 : 하루 종일 레이스에서 비교

Dominic Desimone (565)는 말 그대로 450 Pro 클래스를 피 웠습니다. 그는 두 리드에서 큰 리드를 얻었습니다.

사진 : DEBBI TAMIETTI, JON ORTNER, DAN ALAMANGOS & MARK DONALDSON

Todd Sibell (829)은 450 Pro 클래스에서 413 위, Shaun Hillion (7)은 651 위, Jake Hogan (9)은 XNUMX 위입니다.

모터 크로스에 더 친근한 레이스가 있다면 글렌 헬렌에서 REM의 주간 모터 크로스 레이스와 비교하기 위해 먼 길을 가야 할 것입니다. REM에는 많은 젊은 레이서들이 있지만, 아빠가 주니어 용 KTM 65SX XNUMX 대가 장착 된 세미 트럭에 나타나는 미친 아마추어 레이스 중 하나가 아닙니다. 아니! REM에있는 대부분의 레이서들은 그 삶의 어떤 측면을 살았고 그것을 뒤에 두었습니다. 이제 그들은 긴 모토를 경주하고, 드라마를 피하고, 친구들과 어울리고, 끝나면 집에 가고 싶어합니다.

전 GP 스타 Kurt Nicoll이 어떤 클래스로 경주 할 것인지 결코 알 수 없습니다. 때때로 그는 450 Pro 클래스를 타거나 때로는 Vet Pro 클래스를 타며 이번 주에는 Over-40 Pro 클래스를 경주했습니다. 사실 그는 50 세 이상 수업도받을 자격이 있습니다.

그것이 당신이라면 REM Glen Helen이 있습니다. 1970 년대에 많은 REM 경주자들이 시작했기 때문에 1970 년대와 같은 느낌을주는 것은 주간 모터 크로스입니다. 또한 Debbi Tamietti와 Dan Alamangos의 훈련 된 시선으로 매 경주마다 사진을 찍어 현지 REM 레이서가 매주 인기있는 Loretta Lynn 스타보다 매주 더 많은 홍보를 할 수 있습니다. 이번 주 REM 모토 크로스 사진 갤러리입니다.

Jeff Loop (229)는 9 Pro 클래스에서 2-450로 갔다.

REM 트랙의 경기장 부분 뒤에 숨겨진 계곡에서 앞쪽으로 점프하는 것이 가능했지만 트랙이 오른쪽으로 구부러져 있음을 기억해야했습니다. 블라인드 점프를 보상하지 않으면 Chance Fullerton (999)과 같은 흙 벽에 부딪치게됩니다.

Chance Fullerton (99)은 충돌하지 않았지만 트랙이 그의 자전거 바로 앞에서 가파른 내리막 길을 가기 때문에 가능한 한 가깝습니다.

Dennis Stapleton (16)은 MXA의 2020-1 / 2 KTM 팩토리 에디션을 오른쪽으로 끌어 올 때 능선이 점프하는 올바른 방법을 보여줍니다.

저스틴 머스 컷 (Justin Muscutt) (95)은 다른 쪽에서 같은 점프 샷에.

글렌 헬렌에서 125 번의 7 타를 치르는 것은 재미 있지만 큰 언덕에서는 항상 뒤에서 오는 것을 의미합니다. 여기서 Pasha Afshar (L125)는 그의 YZ21에서 큰 자전거를 쫓습니다. 파샤는 XNUMX 월 XNUMX 일 REM에서 또 다른 XNUMX 타격 레이스를 계획하고있다.

Dan Alamangos (54)는 호주에서 모토 크로스를 경주 한 2020 명의 Alamangos 형제 중 한 명입니다. 그는 꿈을 이루기 위해 미국에 왔습니다. Dan은 REM에서 MXA의 125 YZXNUMXX 크로스 컨트리 자전거를 경주했습니다 (사진을 촬영하지 않았을 때).

팩의 앞쪽이든 뒤쪽이든 Dennis Stapleton (16)과 Kurt Nicoll (2)은 항상 트랙에서 서로를 찾는 것처럼 보입니다. 이 경우 Nicoll은 Over-40 Pro 클래스에서 우승했고 Stapleton은 Over-30 Pro 클래스에서 우승했습니다.

Mikayla“KayKay”Nielsen (51)은 125 초보자 클래스의 두 모토를 휩쓸 었습니다.

전 REM의 56 위 라이더 Marc Crosby (103)와 Ken Ehlers (XNUMX)는 REM 트랙 중 하나를 내려 많은 고도 변화를 추적했습니다.

Daniel Crosson (70)과 Jody Weisel (192)은 큰 내리막 길에서 다른 노선을 선택합니다.

Mike Monaghan (84)은이를 두 번 분류했습니다. Mike는 2 명 이상의 전문가에서 5-60 명, 5 명 이상의 전문가에서 3-50 명을 기록했습니다. 스티브 코스터 (959)는 50 대 이상 XNUMX 위.

60 세 이상의 전문가 팩에는 전 CMC 넘버 원 발 타미에 티 (31), 스피드 웨이 레이서 랜디 스키너 (383), 전 125 명의 핫 샷 데이브에 롭킨 (811), 사막 레이서 켄 엘러스 (파란색 셔츠) 및 프로 서킷 허 스크 바나 레이서가 포함됩니다. Mike Monaghan (오렌지 헬멧).

Brian Beach (151)는 훌륭한 Honda CRF450을 개발했습니다.

Dirt Bike의 Ron Lawson (N3R)은 5 세 이상의 전문가에서 6-60으로갔습니다. 그는이 꼬리에 콩가 라인을 가지고 있습니다.

잘 준비된 강철 프레임의 가와사키 402 스트로크를 새 자전거와 경주하는 것만 큼 좋은 것은 없습니다. 로빈 홀 (2)은 2 세 이상 초심자 수업에서 40-XNUMX로 뛰었습니다.

Glen Helen은 AMA National 트랙과 REM 트랙 모두에 할리우드 스타일의 대형 간판이 있으므로 Pee-Wee 트랙 용 미니어처 버전을 만드는 것이 적절하다고 생각했습니다. 메이슨 히브 너가 그 아래에 앉는다.

 

그 이상한 모토 물건 중 하나에서, 스티븐 챈들러 (왼쪽)는 오르막 산 정상 근처에서 추락했습니다. 휘트니, 로버트 리징 저 (맨 오른쪽)가 내리막 길에서 동시에 추락했습니다. 그들은 서로의 충돌에 관여하지 않았으며 누군가 가이 사진을 볼 때까지 피크의 반대편에서 충돌했다는 것을 알지 못했습니다.

로버트 리징 거의 산 정상에서 추락 휘트니는 60 세 이상 전문가 팩의 뒷면에 그를 떠났지만 6 위를 차지하기 위해 다시 싸웠다. 그는 두 번째 모토에서 우승했지만 그의 1-6은 XNUMXD 헬멧 디자이너를 그의 큰 "XNUMX-Oh"생일 경주에서 XNUMX 위로 떠났습니다.

윌 하퍼 (Will Harper, 7)는 60 세 이상 전문가를 XNUMX 턴으로 이끌었다.

미국의 모토 크로스 선수들은 Lars Larsson에게 큰“감사합니다”(45). 그는 Husqvarna가 1966 년에 모토 크로스 자전거를 시연하기 위해 미국으로 보낸 스웨덴 그랑프리 라이더였습니다. 우리는 그가 훌륭한 일을했다고 생각합니다. 놀랍게도 Lars는 54 년 후에도 미국에서 여전히 경주하고 있습니다. 여기, Tony Parson (68)과 Gene 보어 (62)는 78 세의 AMA 명예의 전당을 쫓았습니다.

LARS LARSSON의 MOTOCROSS LIFE에 대해 더 자세히 알고 싶다면 그녀를 클릭하십시오.E

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REM의 14 월 레이스 일정 : 21 월 28 일, XNUMX 일, XNUMX 일

REM은 이번 주말 14 월 21 일과 28 월 XNUMX 일과 XNUMX 월 XNUMX 일에 레이스를합니다. REM 모토 크로스에 대한 자세한 내용을 보려면 www.remsatmx.com 또는 Facebook 페이지 여기를 클릭.