모토 크로스 액션 중주 보고서
# 휘 피앤 데이
라이더 : 저스틴 바르 시아
Justin Barcia는 항상 루즈한 스타일로 유명했습니다. Barcia는 250년과 2011년에 2012개의 Supercross East 챔피언십을 연속으로 우승하며 경력을 시작했습니다. 그런 다음 그는 2014년에 JGR Yamaha로 이적하기 전에 HRC Honda 팀을 위해 경주를 했습니다. 그는 XNUMX년 더 팀에 머물다가 Factory Yamaha로 향하고 있으며 현재는 가스 가스 팀과 함께하고 있습니다.
루키 챔피언
Haiden Deegan은 지난 주 Supermotocross 시리즈의 마지막 플레이오프 라운드에서 작업을 완료했습니다. 모토 원에서 Haiden이 선두 근처에서 시작하여 모토가 끝날 무렵 XNUMX위로 다시 사라져 타이틀 경쟁자인 조 시모다(Jo Shimoda)에게 자리를 빼앗기면서 신경이 쓰이는 것처럼 보였던 Haiden을 강타한 후. Haiden은 두 번째 모토 XNUMX에서 리바운드하고 팀 동료 Levi Kitchen 뒤의 모토를 통해 XNUMX위를 유지했습니다. Haiden의 결과는 그 날의 종합 결과와 Supermotocross 시리즈의 종합 결과를 제공할 것입니다.
ROCZEN을 멈추지 마세요
많은 라이더들에게 레이싱 시즌의 대부분을 놓치는 것은 어렵습니다. 돌아올 때 경주 속도를 찾기가 어렵습니다. 그러나 이것은 Ken Roczen에 영향을 미친 것이 아닙니다. 그는 Nationl 모토크로스 시즌의 거의 전체(한 번만 제외)를 놓치고 그 어느 때보다 빠르게 SuperMotocross 플레이오프에 진출했습니다. 이 기술은 레이서들에게는 흔하지 않으며 Ken이 자신의 장비를 얼마나 편안하게 사용하는지 보여줍니다.
Chicagoland SuperMotocross 라운드에서 주말을 보낸 후 많은 사람들이 Jett Lawrence의 수학 능력에 의문을 제기한 후 Jett는 자신이 "수학"을 할 수 있는 것보다 더 잘 탈 수 있다는 것을 증명했습니다. Jett는 두 번의 긴 시즌을 끝까지 밀어붙였고 MXDN에서 마무리할 것입니다. Jett는 신인으로서 가장 수익성이 높고 성공적인 450 시즌을 보냈습니다. 그는 XNUMX만 달러의 급여를 한 푼이라도 벌었고, 그가 애너하임 원인의 피트까지 어떤 차를 몰고 가는지 보는 것은 흥미로울 것입니다.
KEN ROCZEN의 공장 SUZUKI RM-Z450을 테스트합니다.
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