“특정 시대 사람들의 어리석음”에 관한 조디의 말

"저는 빨간 자전거를 타고 치과 의사를 만나는 것 같습니다."

얼마나 많은 장기가 새로운 혈액없이 계속 될 수 있습니까? 대답? 오랜 기간 동안 그들의 젊은이들의 스포츠에 지출하기 위해 돈을 가진 오래된 코더들이 있습니다.

JODY WEISEL 작성

평행 우주에서, 나는 과학 조사에서 카이 제곱의 중요성을 배우는 것보다 Jagerbombs에 더 관심이있는 많은 학생들에게 노인학을 가르치는 회색 머리 대학 교수가 될 것입니다. 나는 아마도 카디건을 입고, 독서 안경을 들여다보고 텍사스 대학교의 교직원 믹서에 참석했을 것입니다. 한 가지 확실한 점은, 그 대안적인 현실에서, 나는 기회를 갖지 않을 것입니다 (때때로 젊은 남녀를 유혹하기 위해 절약). 그것은 내 시대, 나이, 교육 및 사고 방식의 사람들을위한 삶입니다. 내가 준비한 삶이었습니다.

1996 1979-1980 NMA Race of Champions 우승자로 인정받을만한 사람의 사진을 들고있는 XNUMX 세계 수의사 Erik Kehoe.

저와 저의 학계 경이로운 나라의 동료들에게, 제가 할 가장 위험한 일은“노인 흑인과 백인의 지방 / 국가 지향성”에 관한 저의 주요 작업의 업데이트 된 버전을 출판하지 못한 것입니다. 임기 및 사회 보장으로 더욱 안전한 삶을 살 수있을 것입니다. 기회를 잡을 때, 내 잠재적 인 ilk 사람들이 가장 큰 위험은 포커, 샌들에서 패러 세일, 와이키키에서 아틀란티스 잠수함을 타는 것입니다.

그래서 저는 특정 나이의 많은 사람들을 쫓는 58 마력의 오토바이를 타고 길고 빠르고 가파르고 울퉁불퉁 한 내리막 길을 밟고 있습니다. 그들은 치과 의사, 보험 대리인, 자동차 딜러 또는 배관공 일 수 있습니다. 그러나 저에게 그들은 경쟁자입니다. 적; 경쟁사; 곧 명예로운 죽음이 될 것입니다.

평행 우주에서, 우리는 가능한 한 높은 수준에서 상상할 수있는 가장 오래된 나이에 오토바이를 경주하는 대신, 컨트리 클럽에서 라운드 핸디캡 골프 사이에서 칵테일을 공유 할 것입니다.

스릴 넘치게도 우리는 100개의 제세동기에 전력을 공급하기 위해 아드레날린이 분출되는 것 이상을 얻고 있습니다(우리가 방금 오르막길을 지나갔던 사람은 모토가 끝난 후에 필요할 것 같았습니다).

Ty Davis가 50 세가되었을 때 촛불을 끄고 가장 먼저 한 일은 2019 World Vet Championship에 참가하는 것이 었습니다.

어떻게 이런 일이 일어 났습니까? 나에게 그것은 미래의 멍청한 대학 교수에서 미치광이 모터 크로스로의 간단한 전환이었습니다. 그리고, 경주 용 오토바이의 돈이 North Texas State University가 사회 연구 방법 101을 가르치기 위해 기꺼이 지불하고자하는 것보다 더 큰 지점이있었습니다. 그들은 소파에서 일어날 때마다 신음. 나는 용병 (고용 총)이지만 67 세의 볼보 딜러가 내 옆에서 무엇을하고 있습니까? 우리는 거의 얻지 못하고 많이 잃을 전투에 갇혀 있습니다.

현명한 재능을 가진 Vet 모터 크로스 경주자들은 Ken Roczen에게 멕시코 공군이 Blue Angels라고합니다. 그러나 스릴 현명한, 우리는 100 제세동기에 전력을 공급하기에 충분한 아드레날린 돌진을 얻고 있습니다 (우리가 방금 오르막 길을 지나간 사람은 모토가 끝난 후 필요할 것 같습니다).

Mike Brown은 2001년 AMA 125 전국 챔피언이었지만 동시에 여러 차례 세계 수의사 챔피언이기도 했습니다.

노인들은 빨리 간다. .. 좋게 들릴지 모르지만, 사실이 아닙니다. 아마도, 노인이 너무 빨리가는 것이 더 정확할 것입니다. 우리는 30 세 이상의 모든 크로스 레이서가 미국 모터 크로스의 구원의 은총이라는 것을 의미합니다. 베이비 붐 세대가 21 세가 된 이후 거의 매년 자전거 판매가 줄어든 오토바이 시장에서 이런 식으로 생각해보십시오. 새로운 혈액 없이도 모토 크로스 스포츠가 더 오래 갈 수 있습니다. 대답? 젊음의 스포츠에 쓸 돈을 가진 오래된 코더가있는 한. $ 10,00 모토 크로스 자전거, $ 130 타이어 및 $ 600 헬멧을 가진 이것은 젊은이들을위한 스포츠가 아닙니다 (포켓북이 약한). 아니, 오토바이, 자동차, 비행기, 해상 보트 또는 유모차가 부족할 정도로 오래 살 수 있어야합니다. 모터 크로스의 가장 좋은 점은 세계에서 가장 저렴한 그랑프리 수준의 스포츠라는 것입니다. $ 10,000의 특정 연령의 남성은 스포츠의 고임금 스타와 동일한 장비 및 동일한 코스에서 레이스를 할 수 있습니다. NASCAR에서 한 시즌 동안 크로스 크로스를하는 데 드는 비용으로 타이어를 구입할 수 없었습니다.

특정 연령의 남성은 젊음에 집착하는 문화에서 사실상 무력합니다. 경험보다 ABS를 선호하는 사회에서 시간은 더 이상 적만큼이나 친구가 아닙니다.

Mike Alessi(800)는 30년, 2019년, 2020년에 명망 높은 2021세 이상 세계 수의사 챔피언십을 차지했습니다.

특정 연령의 남성은 우리의 젊은이들이 집착하는 문화에서 사실상 힘이 없습니다. 시간은 더 이상 적만큼 친구가 아닙니다. 경험보다 복근을 선호하는 사회에서 늙어가는 심리적 요인은 "중년의 위기"라는 말로만 이어질 수 있습니다. 세탁기를 고치는 법을 아는 것은 소비자 사회에서 부러진 물건을 버리고 새로운 것을 사야 할 때가 거의 없습니다. 전자 제어 장치가있는 물건을 구입할 때 고칠 수있는 방법이 없다는 것을 알고 있습니다. 이는 할아버지 나 아버지가 고려할 필요가 없었던 것입니다. 예전에는 일이 진정으로 더 이상 사용되지 않습니다. 이제는 사용되지 않는 것이 아니라 특정 연령의 사람들도 있습니다. 그들은 기술이 있지만 그것을 사용할 곳이 없습니다.

MXA의 Dennis Stapleton은 Over-30 Pro 클래스에서 6 번 XNUMX 위를 차지한 것을 자랑스럽게 생각합니다.

라이언 휴즈 (Ryan Hughes)는 30 번이 넘는 월드 베트 챔피언십에서 2000 번 우승했습니다.이 트로피는 XNUMX Motocross des Nations 상 옆에있는 벽난로에 있습니다.

수의사 클래스에서 경주하는 대부분의 남성들에게는 그들이 30 살이었고 중고 RM18 125 스트로크를 사기에 충분한 돈을 앗아간 XNUMX 년 전으로 거슬러 올라가는 순간이 항상 있습니다. 그들은 찰리 쉰 (Charlie Sheen)과 함께 마을에서 밤 동안 만 예약 한 무모한 포기와 경주하고 포크 오일을 바꾸고 그것을 뿜어 내고 분사하는 기쁨을 즐겁게 기억합니다. 그들은 오토바이 경주를하고 있다는 것을 알게되었을 때 어머니가 어떻게 느꼈는지 기억했습니다. 그녀는 울었다. 어쨌든, 그녀가 울면서 그들은 정말 재미있는 일을하고 있다는 것을 알았습니다. 지그문트 프로이트는 당신의 어머니를 부르는 것은 가치가 있다고 썼습니다.

Chuck Sun은 500 년, 1980 년 USGP 및 1981 년 Motocross des Nations에서 AMA 1981 National Championship에서 우승했지만 World Vet Championship에서 탈출했습니다.

라르스 라르손(Lars Larsson)은 82세입니다. Lars는 Edison Dye가 새로운 Husqvarnas를 시연하기 위해 그를 데려왔을 때 경주를 위해 미국으로 이주한 최초의 유럽 라이더였습니다. 그는 ISDT에서 2001개 국가를 대표하여 라이드한 유일한 레이서이며 60 Over-2011 World Vet Championship에서 우승하고 2012-70 Over-2021 World Championship에서 이를 뒷받침했으며 80 Over-XNUMX에서 이를 뒷받침했습니다. 세계 선수권.

어쩌면 그것은 나일지도 모르지만, 모토 크로스 스타의 무의미한 추구에서 젊은 사람들을 낭비하는 것은 부끄러운 일이라고 생각합니다. 젊은이들이 인생에 대해 알지 못하는 무언가를 얻었을 때, 그것을 인식 할 수 없기 때문입니다. 나에게는 모토 크로스 스타를 추구하는 데있어 오래된 삶을 낭비하는 것이 훨씬 더 시원하다. .. 적어도 Vet 모토 크로스 버전. 54 세의 소년이 우주 노랑 나일론을 입고 애틀랜타에서 척추 지압사를 시속 13 마일로 채운다는 사실은 머릿결처럼 아무것도 없습니다.

앤디 제퍼슨 (Andy Jefferson)은 슈퍼 크로스 메인을 만든 최초의 흑인 레이서가되어 역사를 만들었습니다. 또한 40 년에 2002 개가 넘는 세계 선수권 대회에서 우승했으며 21 년이 지난 지금도 계속 경주하고 있습니다.

젊음의 크로스 경주는 길을 잃었다. 12 살짜리 미니 사이클 레이서가 자전거 한 대, 54 피트 모터 코치, 햇볕에 땀을 흘리는 중년 아빠와 함께 경주에 등장하는 것보다 더 슬픈 것은 없습니다. 이 사진이 제대로 초점을 맞추려면 Junior가 XNUMX 분 동안“Fortnite”게임을하는 모터 홈에 앉아 있어야하며, 아빠는 모토 복장을합니다. 주니어가 경주를 원한다면, 종이 경로를 구해서 직접 지불 할 수 있습니다.

오토바이 경주는 특정 연령의 남성에게 너무 위험하다고 말하는 사람들이 있습니다. 63세 노인에게 남은 위험은 무엇입니까?

Kurt Nicoll은 FIM 500 세계 선수권 대회에서 40번이나 2015위를 차지했고, 50년에 Over-2016 타이틀을 획득하고 2018, 2019, 2020년에 Over-2021 왕관을 차지할 때까지 이것이 World Vet Championship에서 자신의 운명이 될 것이라고 생각했습니다. 2022년, XNUMX년, XNUMX년.

오토바이 경주가 특정 연령의 남성에게는 너무 위험하다고 말하는 사람들이 있습니다. 바보입니다. 63 살짜리 아이에게 남은 위험은 무엇입니까? 그 후 그는 종양 전문의가 그에게 어떤 종류의 암이 그에게 어떤 종류의 암을 가져갈 지 알려줄 때까지 시간을 표시하고 있습니다. 노인들이 자신의 삶을 더 자주 위험에 빠뜨리지 않는 것은 슬픈 일입니다. 몇 년 더 사는 것이 더 소중한 것처럼 보일 것입니다.

250차례 30번의 전국 챔피언인 Gary Jones는 1987개의 다른 연령 그룹에서 World Vet Championship에서 우승한 유일한 라이더입니다. 그는 40년에 1992세 이상 타이틀, 1993~50년에 2002세 이상 왕관, 2003~2004년과 60년에 2012세 이상 챔피언십, 2013~70년에 2021세 이상 타이틀, 2022년에 XNUMX세 이상 타이틀을 획득했습니다. XNUMX.

35년 전, 톰 화이트(Tom White)가 나에게 “대규모 오토바이 경주를 열고 30세 이상의 남자들만 초대하는 게 어때요?”라고 물었습니다. 그 당시에는 좋은 생각인 것 같았습니다. 왜냐하면 우리 둘 다 30세 이상이었기 때문입니다. 본질적으로 세계 수의사 선수권 대회는 화이트 부인의 어머니가 피임법을 믿었더라면 일어나지 않았을 행사였습니다. 1950년에.

전 Yamaha 팀 라이더이자 AMA Supercross 우승자 Doug Dubach는 26개의 World Vet Championship에서 우승했습니다. 그의 연속 행진은 1993년에 시작되어 1994년, '95, '97, '98, '99, '00, '01, '02, '03, '04, '05, '06, '07, '09, '10, '11, '12, '13, '14, '15를 거쳐 2017년에 종료되었습니다. Doug는 11세 이상 클래스에서 30번, 11세 이상 클래스에서 40번, 4세 이상 클래스에서 50번 우승했습니다. 같은 해에 서로 다른 두 연령대 그룹에서 4번 우승했습니다.

모든 것이 어디에서 끝나는가? 이런 미친 삶은 어디로 인도합니까? 모토 크로스는 속도가 느리더라도 힘든 작업입니다. 분명히, 당신은 영원히 계속 갈 수 없습니다. 월드 베트 챔피언십은 세계에서 가장 크고, 가장 나쁜, 가장 재미있는 베트 경주가되었습니다. 나는 첫 번째 선수가 될 정도로 운이 좋았으며, 실내 온도에 도달 한 후에도 Vet 경주가 계속 이어질 것이라고 확신하지만 그날까지 경주를 계속하고 싶습니다.

전 BSA 공장 라이더 인 Feets Minert가 70 년 2001 세 이상 전문가 클래스의 첫 승자가 된 해에 말한 것을 항상 기억합니다. 피트는“40 세가되었을 때 AMA는 나도 Pro 클래스에서 계속 경주하기 위해 오래되었습니다. 나는 그들을 듣지 않았다. 나는 당신이 당신이 사랑하는 것을하기에는 너무 늙었다 고 아무에게도 알려주지 말 것을 제안합니다.”

당신도 듣지 않기를 바랍니다.

 

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