REM GLEN HELEN RACE 보고서 : BLAKE WHARTON의 컴백 레이스가 다양한 패션으로 바뀌다

첫 번째 모토에 걸쳐 약간의 이슬비가 내리면서 젖은 곳에서 미끄러짐과 미끄러짐이 발생하여 많은 장소에서 견인력이 뛰어났습니다 (그리고 콘크리트에서 내리기 위해 얼마나 부드럽게 가야했는지 묻지 않았습니다) 시작 패드). Jon Ortner는 끈적 끈적한 부분이 어디 있는지 보여줍니다. 사진 : Debbi Tamietti

Blake Wharton은 2014 시즌에 AMA Pro 경주에서 탈락했습니다. Blake는 자신의 신용에 대해 250 개의 East Supercross 승리를 거두었으며, 전 Rockstar Suzuki와 Geico Honda 라이더는 250 Supercross에서 XNUMX 번의 상위 XNUMX 위를 차지했습니다. 그는 몇 주 전에 프로 레이싱으로 돌아갈 계획 이었지만 연습 부상을 입었고 몇 주를 기다려야했습니다. 그는 ibCorp / Eterra Yamaha 팀을 위해 타고 있습니다. 그러나 다음 주 세인트 루이스에서 복귀하기 전에 실제 경기에 참가하고 싶었 기 때문에 REM의 주간 Glen Glen 모터 크로스에 나타났습니다.

Blake Wharton이 오른쪽으로 이동하는 동안 (그리고 비어있는 곳으로) 트랙이 왼쪽으로 이동한다는 점에 유의해야합니다. 사진 : Debbi Tamietti.

블레이크는 첫 450 모토에서 빌린 YZ450F로 좋은 외출을했으며, Sean Lipanovich와 함께 깃발을 향해 나아가고 있습니다. 그러나 두 번째 모토에서는 블레이크가 숀을 쫓아서 포지션이 바뀌었다. 블레이크는 모토에 반쯤 틈새를 막았지만, 빠른 내리막 길을 곧게 익혔다. 그리고 언덕 밑바닥에있는 기숙사를 때렸을 때 그의 YZ450F는 일어 서서 오른쪽으로 던졌다. 블레이크는 매달렸다. 그러나 자전거가 기숙사를 치우 자 자전거를 앞으로 내밀었다. 그는 크로스바 패드에서 얼굴을 쳤다. 그는 일어 났고, 먼지를 털어 내고 XNUMX 위로 돌아갔다.

블레이크의 스윙 암과 프레임은 벙어리 꼭대기에 있습니다. 사진 : Debbi Tamietti

그러나, 결코 포기하지 않는 한 Blake는 스로틀을 망치고 버림을 극복하지만 Hoppalong Cassidy의 자전거를 뒤집습니다 (그리고이 사진에서 그의 머리는 그의 트리플 클램프에서 튀어 오르는 것을 막고 있습니다). 사진 : Debbi Tamietti.

끝날 무렵, Sean Lipanovich는 승리를 거두려고 폭발했지만, Blake가 XNUMX 위를 차지할 정도로 나쁘지는 않았다. 사진 : Debbi Tamietti.

450 PRO
1. 션 리 파노 비치… 2-1
2. 블레이크 와튼 .. 1-2
3. 코디 존슨… 3-4
4. 마이클 위쳐… 5-3
5. 데니스 조논… 4-5

450 명의 프로 우승자는 Sean Lipanovich (505)였습니다. 여기서 그는 랩퍼 David Cincotta (861)를 부드럽게 움직입니다. 사진 : Debbi Tamietti

Dennis Jonon (85)은 4 Pro 클래스에서 5-450 위로 XNUMX 위를 차지했지만 XNUMX 위를 차지하려면 날아 다니는 블리자드를 통과해야했습니다. 사진 : Dan Alamangos.

REM에서 Wharton이 깜짝 출전하지 않았다면 큰 비는 비, 예측 된 비, 적중률 이슬비, 그리고 경주를위한 완벽한 날이었습니다. REM에서 항상 그렇듯이 레이스가 끝나면 하늘이 열리고 부어졌습니다.

비가 트랙에 영향을 줄 정도로 강하지는 않았지만, 미세한 안개는 라이더의 고글에 혼란을주었습니다. 1970 년대에는 바이저에 테이프로 고정 된 고글 렌즈가 고글을 깨끗하게 유지하는 데 도움이되었습니다. Michael Wichter는 비가 올 준비가되어있었습니다. 사진 : Dan Alamangos.

Ralf Schmidt (73)와 Alan Jullien (70)은 125 성인 클래스의 강점이었습니다. 사진 : Debbi Tamietti

STI 타이어는 MTA 월드 투 스트로크 챔피언십 24 주일 전인 500 월 125 일 REM 모터 크로스에서 125cc XNUMX 스트로크 클래스 XNUMX 달러를 후원합니다. World Teo-Stroke Racet의 워밍업이 될 것입니다. 지갑이 있지만 클래스는 프로로 제한되지 않으며 XNUMX 투 스트로크를하는 한 누구나 가입 할 수 있습니다.

STI 타이어 소유자 인 Craig Petersen은 이번 주 세계 투 스트로크 챔피언십을 위해 125 번의 워밍업을했을뿐만 아니라 500 월 125 일에 다음 24cc 성인 레이스를 위해 XNUMX 달러의 지갑을 후원하고 있습니다. 사진 : Debbi Tamietti

워밍업 워밍업으로, REM은 이번 주말 125 성인 125 스트로크 수업을 열었습니다 (클래스 이름의 "성인"참조는 "사소한 자전거를 타지 않는 어린이"를 의미합니다. 이번 주 레이스 125 수업에는 강국 REM의 재능이있었습니다 (모두 진실한 의미에서 성인). Dutchman Ralf Schmidt는 YZ125에서 남아프리카의 Alan Jullien 앞에서 TM MX125에서 승리를 거두었으며 Giovanni Spinali는 125 위 (또 다른 YZ125에서), David Cincotta는 Honda CR125에서 6 위, John Griffin과 6 번째 Suzuki RMXNUMX에서 승리했습니다. 다음 주 스폰서 인 STI Tires의 Craig Peterson은 혼다를 XNUMX-XNUMX으로 마무리했습니다.

125 성인
1. 랄프 슈미트… 1-1
2. 알란 줄리엔… 2-2
3. Giovanni Spinali… 3-3
4. Dave Cincotta… 4-4
5. 존 그리핀… 5-5

예. 새들백 파크 (Saddleback Park)의 명성과 같은 발 타미에 티 (Val Tamietti)는 60 세 이상의 레이서들로 구성된 배고픈 팩을 이끌며 1958 년에 가장 젊었습니다. 사진 : Dan Alamangos.

SoCal뿐만 아니라 전국의 대부분의 경마장에서 REM Motocross의 가장 큰 클래스는 60 세 이상의 클래스가되었습니다. 1970 년대 SoCal 경주에서 잘 알려진 일부 이름이 Expert 클래스에 나타났기 때문에 이번 주에는 헛간 버너가되었습니다.

전 프로 서킷 Husqvarna 라이더 인 Mike Monaghan (33)은 여전히 ​​60 타를 치르는 방법을 알고 있음을 증명했습니다. Mike는 50 세 이상 전문가 중 XNUMX 위, XNUMX 세 이상 전문가 중 XNUMX 위입니다. 사진 : Debbi Tamietti

전 CMC 250 위와 Maico 경주자 Val Tamietti는 그의 Yamaha YZ60 250 스트로크에서 타의 추종을 불허했습니다. 그러나 이번 주에 최근 60 세가 된 두 명의 새로운 얼굴이 경주에 나타났습니다. 또한 2018 번의 250 행정에도 장착되었습니다. Randel Fout은 MXA의 2018 KTM 250SX에서 125 세 이상의 전문가 중 첫 번째 모토를 수상했습니다. Randel은 MXA의 4 Yamaha YZXNUMX에서 전 프로 서킷 Husqvarna Pro Mike Monaghan이 그 뒤를이었습니다. 일반적으로 무패 Val Tamietti는 KTM XNUMX 스트로크에서 전 XNUMX Pro Dave Eropkin과 XNUMX 위로 XNUMX 위를 차지했습니다.

Tom White가 세상을 떠나기 전에 준 YZ80의 Mike Marion (250)과 MXA의 72-2018 / 1 KTM 2SXF Factory Edition의 Randy Skinner (450)는 두 모토에서 전투를 가졌지 만 Skinner는 전반적으로 4 위와 Marion을 차지했습니다. 6 일. 사진 : Dan Alamangos.

무대는 서사시 두 번째 모토로 설정되었지만 Randel Fout은 두 번째 모토를 위해 50 세 이상의 전문가 클래스로 이동하여 모나한, 타미 엣티 및에 롭킨을 떠나게되었습니다. Eropkin이 잠시 동안 좋아 보였지만 사라지는 동안 Monaghan이 모토에서 늦게 추락하여 XNUMX 위를 차지한 것은 아닙니다. 발 타미에 티의 타의 추종을 불허하는 생생한 채로 남아 있습니다.

Marc Crosby는 MXA의 파란색과 노란색 KTM 8SXF에서 8 세 이상 전문가 클래스에서 60-250로갔습니다. 사진 : Dan Alamangos.

60 세 이상 전문가
1. 발 타미에 티… 3-1
2. Mike Monaghan… 2-3
3. 데이브에 롭킨… 4-2
4. 랜디 스키너… 6-4
5. 조 페나… 5-6

코디 존스턴 (Cody Johnston)은 3 Pro 클래스에서 4-450로 XNUMX 위를 차지했습니다. 사진 : Dan Alamangos.

Max Lee (50)는 250 Pro 클래스에서 우승했지만 450 Pro 전투 중에 하루의 대부분을 보냈습니다.  사진 : Debbi Tamietti

6D Helmet의 Robert Reisinger는 50 명 이상의 전문가를 이겼습니다. 그것은 그의 주요 천적, Ron Shuler가 독감과의 경쟁을 시도하는 데 도움을주었습니다 ... 실패. 사진 : Debbi Tamietti

Kent Reed (491)는 Gene Boere, Phil Cruz 및 Brian Martin 앞에서 65 세 이상의 중급자 모두의 모토를 휩쓸 었습니다. 사진 : Debbi Tamietti

브랜드 분석 : 이번 주 REM 모터 크로스에는 야마하 30 %, KTM 23 %, 허스키 15 %, 혼다 15 %, 가와사키 10 %, 스즈키 5 %, TM 2 %가있었습니다.

분홍색 기어는 무시하십시오. David Cincotta는 4 성인 클래스에서 125 위, 5 세 이상의 전문가에서 40 위로 바쁜 하루를 보냈습니다. 사진 : Debbi Tamietti.

연령 분석 : REM 레이서 중 총 레이서 수 중 60 %가 40 세 이상이었습니다 (17 %는 40 세 이상). 42 %는 50 세 이상 (20 %는 50 세 이상)과 22 %는 60 세 이상이었습니다.

Neken의 James Lavender (328)는 금식의 기복을 똑바로 뒷좌석으로 돌리고 있습니다. 제임스는 40 대 이상의 전문가 중 3-3으로 XNUMX 위를 차지했습니다. 사진 : Debbi Tamietti

Tony Parson (68), Mark Donaldson (192) 및 Curtis Jablonski (3)는 일을 똑바로 유지하려고합니다. 어떻게 요? Tony는 65 세 이상 중급, Mark는 60 세 이상 전문가, Curtis는 60 세 이상 중급입니다. 그것은 결국 스스로 작동합니다. 사진 : Debbi Tamietti

Randel Fout (38)은 Monaghan과 Tamietti에 앞서 60 세 이상 전문가 클래스의 첫 번째 모토를 XNUMX 번 타면서 성공했지만, 두 번째 모토를 위해 다른 클래스로 바꾸고 싶었 기 때문에 득점을 원치 않았습니다. 사진 : Debbi Tamietti

렘 키즈 트랙에서

Kale Bucher (511)는 1-2을 사용하여 50cc 승리를 확보했습니다. 사진 : Debbi Tamietti

REM의 가장 멋진 점 중 하나는 큰 REM 트랙 주변에 Pee-Wee 트랙을 구축했다는 것입니다. REM 구덩이에서 쉽게 볼 수 있도록 너무 가깝습니다. REM 경주는 50cc 및 65cc 자전거 경주를 개최하며 일반 REM 경주는 진행됩니다 (허가를 제외하고 65보다 큰 것은 허용되지 않음). 어린 아이들이나 손자와 함께하는 정기적 인 REM 경주자는 REM에서 경주하고 주니어를 데리고 안전하고 재미있는 Pee-Wee 트랙에서 경주 할 수 있습니다.

Ryder Friday (42)와 Travis Pietronico (99)는 Travis를 3-1로, Ryder를 2-4로 득점했습니다. 사진 : Debbi Tamietti

REM의 다음 경주는 24 월 XNUMX 일 토요일입니다. 자세한 내용은 www.remsatmx.com

다음 렘 레이스는 24 월 XNUMX 일 토요일 글렌 헬렌에서 개최됩니다

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Debbi Tamietti, Mark Chilson 및 Dan Alamangos의 사진