2002

Een van de handige kenmerken van de Honda CRF2002-viertakt uit 450 zijn de gescheiden olieholtes. In tegenstelling tot een normale motor heeft de Honda duidelijk verschillende oliecompartimenten voor topolie en transmissieolie. Dit is een geweldig idee, hoewel ...
Lees verder...

De MXA-testploeg heeft een speciale naald gebruikt in de YZ2002 uit 125. De originele MXA-naald was een fabrieksonderdeel dat met de hand was gemaakt. Tijdens het testen presteerde de fabrieksnaald beter dan de standaard YZ125-naald. Helaas, de handgemaakte naald ...
Lees verder...

Honda heeft foto's en specificaties vrijgegeven voor hun CR's uit 2002. Hier is alle informatie die u moet weten! (klik op foto) CR125: De nieuwe lijst: 1. Nieuw derde generatie twin spar aluminium frame en achterbrug. (1.1 lb lichter dan het frame van vorig jaar) 2. ...
Lees verder...

CRF450: 1. Nieuw aluminium frame met dubbele spar van de derde generatie. (1.1 lb lichter dan het frame van vorig jaar) 2. Opnieuw ontworpen achterremsysteem met geïntegreerd reservoir en hoofdremcilinder. 3. Nieuwe Unicam kleppentrein. 4. Pin-rotatie type auto ...
Lees verder...

(klik op foto) CR250: 1. Nieuw aluminium frame en achterbrug van de derde generatie met dubbele spar. (1.1 lb lichter dan het frame van vorig jaar) 2. Opnieuw ontworpen achterremsysteem met geïntegreerd reservoir en hoofdremcilinder. 3. Geheel nieuwe case-reed-motor. 4.…
Lees verder...

Honda is een vreemd bedrijf. Minder dan een maand geleden weigerden ze hun dealers details over de CR450-viertakt te vertellen of te laten zien tijdens de jaarlijkse dealerbijeenkomst in Las Vegas. Nu brengen ze de motor in het openbaar tijdens de Japanse race van deze week ...
Lees verder...