GEBRUIKTE VRIJDAG MOTOCROSS FIETSGIDS: HOE JE YAMAHA YZ2009F 450 TE INSTELLEN:

1. Schok. Dit is de beste productieschok op de markt. We raken het niet aan. De veerconstante is gespecificeerd voor een tussenmaat van 175 pond, wat het goed maakt voor vrijwel iedereen (behalve vedergewichten).

    Veerconstante: 5.5 kg / mm
    Race doorzakken: 100mm
    Hoge compressie: 1-1 / 2 blijkt
    Lo-compressie: 11 klikken uit
    Reactie: 10 klikken uit (12 klikken voorraad)

2. Vorken. Als je erg snel of erg dik bent, wil je misschien wel tot 0.49 kg / mm vorkveren, maar in de meeste gevallen is dit niet nodig. Het is ook niet nodig om deze vorken naar buiten te sturen om te worden herzien (tenzij u zich in het uiterste gewichtsbereik bevindt).

    Veerconstante: 0.47 kg / mm
    Oliehoogte: 350cc
    Compressie: 12 klikken uit
    Reactie: 12 klikken uit
    Hoogte vorkpoot: 5 mm hoger

3. Stralen. Voor de voorraadopstelling is de YZ2009F uit 450 goed gespoten. Onze enige problemen doen zich voor wanneer we de restrictieve voorraaddemper verwijderen en deze vervangen door een aftermarket-pijp. In dit geval verwisselen we de voorraad 160 mainjet voor een 165 en viool met de naaldpositie.

   Hoofd: 160
   piloot: 45
   Naald: NFLR
   Clip positie: 3e van boven
   Brandstofschroef: 2-3 / 8 beurten
   Lekstraal: 55
   Opmerkingen: Als u een aftermarket-uitlaatpijp gebruikt, verwissel dan de voorraad 160 mainjet voor een 165 en breng de naald één clippositie omhoog. Als u het spuitwerk wilt verfijnen, kunt u de NFPR-naald uit 2006 plaatsen. Het is een halve clip rijker dan de NFLR.

4. Uitlaatsysteem. De meeste MXA testrijders zoals de brede en beheersbare powerband van het DR.D uitlaatsysteem. Het levert meer vermogen over een breder bereik zonder de persoonlijkheid van de YZ450F te veranderen. www.dubachracing.com

5. Radiatoren. Toen we het uitlaatsysteem van DR.D bestelden, bestelden we ook de radiatordaalset van DR.D. Deze eenvoudige kit van $ 69.95 verlaagt de radiatoren bijna een centimeter om de YZ450F agressiever te laten voelen in de hoeken. Het valt op. De reden dat we de verlagingsset bestellen wanneer we het uitlaatsysteem bestellen, is omdat DR.D een speciale hoofdpijp maakt die werkt met de verlaagde radiatoren. www.dubachracing.com

6. Overbrenging. Yamaha's voorraadversnelling zou echt goed zijn als de Yamaha meer pk's zou maken. Met het standaard uitlaatsysteem schakelen we het één tand naar beneden om de fiets meer pit uit de hoeken te geven. Als u een aftermarket-buis toevoegt, is de standaardoverbrenging perfect.

7. Remmen. De voorrem was niet sterk genoeg. We kozen voor een Brembo 270 mm voorrotor kit (met de voorraad Yamaha pads). Plooi kracht van www.dubyausa.com

8. Diversen. We gebruikten ook DeCal Works-afbeeldingen (www.decalmx.com) en een gastankgemonteerde DR.D-urenteller. www.dubachracing.com)