ESTA SEMANA EM MXA: “SE VOCÊ ESTÁ GANHANDO, POR QUE MUDAR?” STAR RACING ON AIR FORKS

Depois de se tornar uma equipe de 250 potências nos últimos anos, a Star Racing Yamaha assumiu o esforço de 450 Supercross / motocross da Yamaha antes da temporada de 2021 e venceu o primeiro Campeonato Nacional 450 da Yamaha desde Grant Langston em 2007 em seu primeiro ano. Sem mencionar que foi a temporada de estreia do piloto Dylan Ferrandis na categoria rainha também. Além de seu sucesso em 450 Outdoor, os 450 pilotos da Star mostraram grande velocidade no Supercross e ganharam os títulos de 250 da costa leste e oeste com Justin Cooper e Colt Nichols.

No episódio 39 do nosso 'Esta semana em MXA' série de vídeos apresentada por O'Neal Racing, entrevistamos alguns dos membros que trabalham nos bastidores da Star para tornar a equipe o que ela é hoje. Alex Campbell é o mecânico de Dylan Ferrandis, ele fala sobre a ética de trabalho de Dylan e sua vontade de vencer. Ricky Gilmour é o técnico de suspensão KYB para os 450 pilotos e expõe os diferentes sistemas de suspensão que Ferrandis usa em comparação com Christian Craig e Aaron Plessinger. Drew Hopkins, técnico de suspensão do KYB para a equipe 250, fala sobre o uso de garfos pneumáticos e o trabalho com Jeremy Martin. Em seguida, Steve Rounds, ex-mecânico de corrida de estrada da Yamaha, fala sobre as diferenças entre a equipe de fábrica da Yamaha 450 em 2020 e a nova Star Racing Yamaha 450 em 2021.

Também incluído neste vídeo, o processo de recuperação e o preço do custo para competir no Hangtown National (assista nosso vídeo daquele dia aqui), e recebemos as últimas notícias sobre quais pilotos estão trocando de equipe em 2022.

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