O MELHOR DA CAIXA DE JODY: “PERDI ALGUNS CLIQUES DO RELÓGIO. NÃO, FAÇA ISSO COM ALGUNS CLIQUES EM UM DISCADOR DE SOL”

Por Jody Weisel

Nunca vou para a linha de partida sem uma estratégia bem pensada. Às vezes é um plano pelo qual posso vencer, e outras vezes é apenas um esquema para permanecer vivo. Acho que todos deveriam pensar com antecedência sobre o que planejam fazer quando estiverem no calor da batalha. Não perco meu tempo tentando imitar algum jovem AMA Pro, porque não tenho esse nível de talento. Depois de todos esses anos, conheço meu lugar. Se eu conseguir o holeshot, terminarei em quinto. Se eu tiver uma péssima largada, terminarei em quinto. Não estou preocupado com a minha posição, só quero correr. No entanto, se há uma pessoa contra quem espero nunca ter que competir, sou eu. Por que não? Sou um piloto sujo, sempre fui e sempre serei. Quando eu era jovem e rápido, pensei que era meu direito inerente ir aonde quisesse. Quase ficava ofendido se as pessoas tentassem correr comigo – e garanti que nunca mais quisessem fazê-lo.

Mas, com o passar dos anos, perdi alguns cliques do relógio. Na verdade, perdi alguns cliques num relógio solar. Agora, um homem sensato na minha posição teria dito a si mesmo: “Eu sou pago quer ganhe ou perca. Não estou mais tentando ser uma estrela. Eu provavelmente poderia dar uma folga aos caras ao meu redor. Infelizmente, para eles, nunca fui tão sensato com minha bicicleta. Só não conheço outra maneira de pedalar – é assim que eu faço.

Em minha defesa, não brigo se um cara atrás de mim faz um bom passe, faz algo criativo ou sai um pouco de espaço. Se o cara atrás de mim for mais rápido do que eu, e depois de todos esses anos eu não acho que haja muitas pessoas correndo que não sejam mais rápidas do que eu, ele está livre para seguir seu caminho alegremente, desde que siga em frente. o lado de fora. Mas, se ele tentar obstruir o interior, haverá mágoas.

MUITOS POUCOS CAVALEIROS SUJOS ADMITEM QUE ESTÃO SUJOS. ELES SEMPRE TENTAM FINGIR QUE NÃO SABEM QUE VOCÊ ESTAVA LÁ. EU NÃO! SEM ÁLIBIS! Se eu bati em você, então eu quis dizer isso. SE EU BLOQUEI VOCÊ, FIZ ISSO TÃO OBVIAMENTE QUE SE PARECE COM UM MOTORISTA DE TÁXI EM CABUL.

Muito poucos pilotos sujos admitem que estão sujos. Eles sempre tentam fingir que não sabiam que você estava lá ou que erraram a alavanca do freio ou que bateram em um obstáculo e perderam o controle. Eu não! Sem álibis. Se eu bati em você, então eu quis dizer isso. Se eu bloqueei você, fiz isso de forma tão óbvia que parece um motorista de táxi em Cabul.

Só há uma coisa que não farei: salto cruzado. Não porque eu tenha uma fibra moral tão alta que não possa justificar pular em um salto para impedir que você me ultrapasse, mas principalmente porque é um movimento de baixa porcentagem que pode me matar. Passe-me por fora. Passe-me no ar. Mas não chegue muito perto.

Se você estiver ao meu lado na largada, é ordenado que eu passarei por você assim que o portão cair. E se houver um cara perto de você, vou passar para ele. E se houver um cara... bem, você entendeu.

Eu sempre guardo o interior e se você acha que deixei um pouco de espaço para você se espremer, logo encontrará minha bota pressionada contra a perna do garfo. Entrarei em uma curva tão quente que você pensará que não há como puxar a moto a tempo de fazer o sulco interno. Errado! Não só colocarei a bicicleta na rotina antes de você, mas também verificarei os freios quando tiver certeza de que você não conseguirá sair dela.

Por cima dos saltos altos, aqueles que a maioria das pessoas está pulando, vou rolar para baixo para que meu pneu traseiro possa atirar um jato de poleiro semelhante a um lança-chamas em seus óculos. Se houver uma poça de lama na reta de largada, escolherei um portão que vá diretamente para ela. Mais ou menos na hora em que você me preparou para fazer uma passagem interna/externa na chicane, vou mudar de linha e pegar a linha externa/interior para mexer com você.

GRITAR COM OUTRO CAVALEIRO FAZ ALGUNS CAVALEIROS SE MOVEREM, ALGUNS DELES ACELERAREM E ALGUNS SE TRANSFORMAREM EM CHARLES MANSON EM DUAS RODAS.

Nas seções de uma linha da pista eu vou persegui-lo porque não há como você passar por mim sem um obus de 75 mm, então quando chegarmos a uma reta aberta eu canalizarei minha John Force interior e arrastarei você para o próxima linha interna - onde irei imediatamente desacelerar para mexer com você. Se você gritar comigo, irei mais longe e mais devagar, seguido imediatamente por mais rápido e mais fundo. Se você calar a boca, provavelmente conseguirá passar na próxima fila externa. Gritar com outro piloto faz com que alguns pilotos se movam, alguns aceleram e outros se transformam em Charles Manson sobre duas rodas.

Eu sei o que você está pensando: “Se você me pregasse esses truques, eu o derrubaria”. Mas, na verdade, você não faria isso. Por que não? Porque a física envolvida em um movimento de retirada sempre favorece um piloto que sabe o que está por vir e se inclina para o acidente. E eu nunca me afasto da linha interna quando ouço um piloto vindo por dentro; em vez disso, viro, piso no freio e levanto minha perna para fora do caminho. Depois, sigo sozinho. Muitos dos meus concorrentes pensam que tenho uma noção interna sobre o que eles estão fazendo atrás de mim – e eu tenho! Eu me pergunto: “O que Jody faria?”