PERGUNTE AOS MXPERTS: VOCÊ NÃO PODE VENDER MAIS SE GANHAR MENOS

Ken Roczen deu um impulso às vendas da Suzuki em 2023, mas havia muito mais do que isso.

VOCÊ NÃO PODE VENDER MAIS SE GANHAR MENOS

Caros MXperts,
Eu estava olhando para os dados de vendas não muito tempo atrás, e a Suzuki estava mostrando crescimento nas vendas de motocicletas off-road em 2023. Houve uma tendência de alta nos últimos dois anos. Os dados dizem que as pessoas estão comprando motos Suzuki, mas ainda vejo muito poucas em nossas pistas locais. O que explica o aumento nas vendas da Suzuki?

Acreditamos que os números de vendas da Suzuki são precisos e podem ser explicados por quatro tendências de marketing.

Primeiro, Ken Roczen é responsável pelo aumento nas vendas de 2023. Kenny provou que o RM-Z450 era muito mais competitivo do que a maioria das pessoas pensava.

Em segundo lugar, um número significativo de vendas está diretamente relacionado ao aumento do MSRP das modernas motos de motocross. A Suzuki resistiu a essa tendência, em parte porque a empresa não está gastando dinheiro em P&D para atualizar suas motos. Claro, isso significa que eles não estão investindo dinheiro em P&D para reduzir o peso da moto, aumentar o pacote eletrônico, adicionar partida elétrica ou aumentar a potência. O resultado é que o preço sugerido de um Suzuki é muito menor do que o de seus seis concorrentes. Quando você adiciona o fato de que os revendedores Suzuki estão entre os mais agressivos quando se trata de preços externos, um comprador pode obter um Suzuki RM-Z250 ou RM-Z450 por alguns milhares de dólares a menos do que o alto -spread com preço.

Em terceiro lugar, quanto à tendência de crescimento das vendas da Suzuki nos últimos dois anos, não vamos esquecer que durante a pandemia de Covid-19, todas as motocicletas do país foram vendidas. As pessoas compraram motocicletas e bicicletas para escapar de serem trancadas em suas casas. Não era preciso um grande produto para obter vendas durante esse tempo, portanto, a Suzuki vendeu todas as motos sujas que fabricava, mas todos os outros também (apenas em maior número).

Quarto, quando um fabricante não vende muitas motos de motocross em um determinado ano, a empresa encomenda o mesmo número de unidades para o próximo ano modelo ou, mais provavelmente, menos unidades. A Suzuki passou por alguns anos magros na última década e é improvável que eles tenham aumentado a produção no RM-Z250 ou RM-Z450. É difícil aumentar sua participação no mercado sem fabricar mais e mais unidades. Precisa de um exemplo? A KTM estabeleceu recordes de vendas nos últimos 12 anos consecutivos, com aumento de vendas de 13% ao ano. Para que a Suzuki se tornasse mais visível nas pistas locais, a Suzuki teria que ser corajosa o suficiente para não apenas fabricar mais motos de motocross, mas também melhorá-las ao mesmo tempo.