RELATÓRIO DE SEMANA DA AÇÃO MOTOCROSS
#WHIPITQUARTA-FEIRA
Cavaleiro: Josh Mosiman
Bicicleta: 2023 Honda CRF450 edição do 50º aniversário
Local de equitação: Montanha Chocolate, El Cajon, CA
Fotog: Trevor Nelson
PROJETO DE DOIS CURSO: MISTURA JAPONESA DO INVERNO CURTO
"Oi MXA, vi seu artigo sobre a Honda CR500AF. Eu construí e tive vários desses e sempre fui um cara da Honda, mas queria algo diferente. 500 AFs estão por toda parte, então construí algo diferente. Comprei uma Yamaha YZ1987 490 bem usada, desmontei-a até o quadro e comecei a construção. Enxertei na suspensão traseira de uma Honda CRF2007 250, incluindo o freio a disco traseiro.
Em um esforço para manter a aparência da velha escola, optei por um conjunto de garfos Suzuki RM1997 250. Eu rodei e corri por um tempo, mas nunca gostei muito das deficiências do motor Yamaha. Por esse motivo, instalei a extremidade superior completa de um Honda CR1984 500 (refrigerado a ar) em um CR1990 500 inferior e coloquei esse motor no chassi YZ. Agora ele tem um motor digno da melhor suspensão. Atualmente, corro com motos modernas e me divirto muito. Verdade seja dita, fiquei surpreso com o quão bem funcionou. ”
Nota do editor: Se você deseja que sua bicicleta seja destaque no "Foco de dois tempos", envie um email para [email protegido]. Tudo o que peço é que você dê uma avaria na sua bicicleta e uma descrição detalhada da coisa. Envie também algumas fotos do seu cavalo. Ao enviar sua bicicleta para o "Foco de dois tempos", você concorda em liberar todos os direitos de propriedade das imagens e copiar para a MXA.
KTM 300 FUMANTE VERSUS HUSKY 250 FUMANTE
KIT DE CONVERSÃO INÍCIO/PARAGEM SEPARADO NIHILO CONCEPTS
O Kit de Conversão Start/Stop Separado Nihilo Concepts foi projetado para fornecer uma alternativa ao novo interruptor de combinação 2023 nas novas motos. O combo switch não tem uma sensação amigável, e muitos pilotos de cross country que competem em eventos com partida de motor morto reclamaram de não conseguirem dar a partida na bicicleta rápido o suficiente para acertar o buraco.
O kit Nihilo é equipado com botões de partida e desligamento comuns que são equipamentos padrão há muitos anos em muitas marcas populares. A maioria dos pilotos está familiarizada e se sente confortável com esses botões de alta qualidade.
O kit de conversão também permite que o usuário monte os botões onde quiser em suas barras, e a instalação é fácil porque eles se encaixam no conector de fábrica atrás da placa frontal.
Pegue um kit de conversão hoje e pare de se preocupar em não conseguir ligar sua bicicleta. Em vez disso, combine este kit com o popular interruptor de partida SOS da Nihilo para total confiança em sua bicicleta. Esses produtos Nihilo são usados pelas equipes KTM, Husqvarna e Gas Gas Factory porque entendem a importância de componentes de qualidade para suas motos de corrida.
Montagem (Clique aqui para lista completa de montagem)
-2023 KTM / Husqvarna Motos Big Bikes
-2022.5 Edição de fábrica KTM / Husqvarna
-2023 Edição de Fábrica Gasgas
Mais informações aqui: www.nihiloconcepts.com
FRASE DA SEMANA // REX STATEN // COMO UM CAVALEIRO DE FÁBRICA TREINOU NOS ANOS 1970
Quando eu fui para a Honda, eles nos fizeram descer para Gardena, Califórnia, para treinar. Jogávamos basquete e fazíamos exercícios uma vez por semana. Mas, eu preferia andar em casa. Eu esperaria até que estivessem cerca de 100 graus lá fora, cerca de 1h, e então faria quatro longas motos. Eu pedalaria até a moto ficar sem gasolina, o que era cerca de 58 minutos. Eu faria isso três vezes por semana. Então, eu me levantava de manhã, corria 6 quilômetros e nadava por uma hora antes de cavalgar. Quando a quinta-feira chegou, eu tive que voar para as corridas. Eu estava lá na sexta-feira saindo com meu mecânico. No sábado, encontraríamos um local para testar um pouco a moto e estarmos prontos para o domingo. Na segunda-feira, voaríamos de volta.
KEN ROCZEN COM BEM NO GRAM COM SEU RM-Z450
Ver este post no Instagram
MARVIN MUSQUIN VISTO EM UMA KTM 300 DOIS TEMPOS!
MXA SWAG AGORA DISPONÍVEL POR TEMPO LIMITADO COM VESTUÁRIO CHAMPION 
MXA MOTO TRIVIA
Quem é este piloto e em que ano foi tirado. Responda na parte inferior da página.
PRODUTO EM DESTAQUE MXA: KIT DE PISTÃO WISECO YAMAHA YZ125
Seguindo a plataforma atualizada de dois tempos da Yamaha, a Wiseco introduziu uma linha de pistões de dois tempos projetados especificamente para o 2022 YZ125. Desenvolvidos e fabricados 100% internamente nos EUA e testados em pista, os pistões YZ125 da Wiseco estão disponíveis nas versões Pro-Lite, GP Series e Racer Elite, todos oferecendo durabilidade forjada com preços e recursos de desempenho para atender às necessidades de qualquer piloto ou piloto.
US $ 123.13 - US $ 187.07 - www.wiseco.com ou (800) 321-1364.
CALENDÁRIO SUPERCROSS 2023
CAMPEONATO AMC SUPERCROSS 2023
7 de janeiro ... Anaheim, Califórnia
14 de janeiro ... Oakland, CA
21 de janeiro ... San Diego, CA
28 de janeiro ... Anaheim, Califórnia
4 de fevereiro…Houston, TX
11 de fevereiro ... Tampa, FL
25 de fevereiro…Arlington, TX
4 de março… Daytona Beach, Flórida
11 de março… Indianápolis, IN, MI
18 de março ... Detroit, MI
25 de março ... Seattle, WA
8 de abril…Glendale AZ
15 de abril ... Atlanta, GA
22 de abril…East Rutherford, NJ
29 de abril…Nashville, TN
6 de maio… Denver, CO
13 de maio… Salt Lake City, UT
CALENDÁRIO DE PLAYOFF DE SUPERMOTOCROSS 2023
9 de setembro ... TBA
Data a definir... a definir
14 de outubro: Los Angeles, CA
SHOPTOTO DE MX QUATRO CURSOS 2023 DA MXA
INSCREVA-SE E OBTENHA O MELHOR NEGÓCIO DO ANO!
CANAL MXA YOUTUBE | BATE QUE ASSINAM O BOTÃO
A MXA equipe de demolição é tudo relacionado à moto. Confira nossa MXA Canal no YouTube para análises de bicicletas, cobertura Supercross, entrevistas com pilotos e muito mais. E não se esqueça de apertar o botão de inscrição.
DICA MXA MOTO: TOCAR OS DEDOS DOS PÉS PODE FAZER A DIFERENÇA SENDO UM BOM E ÓTIMO PILOTO
DICA DE MOTO: Ganhar flexibilidade permitirá que seu corpo se mova com fluidez com a bicicleta, em vez de lutar contra ela. Seus isquiotibiais e quadris são áreas principais para se concentrar, porque esses são os elementos centrais de uma postura agressiva na bicicleta. Você não precisa ser um ginasta, mas entende que a capacidade de esticar sua bicicleta ao longo do comprimento de sua bicicleta (de pára-lama a pára-lama) geralmente é a salvação de uma colisão em potencial.
CONFIRA TODO O ARTIGO SOBRE ALONGAMENTO E FLEXIBILIDADE PARA MOTOCROSS AQUI
CONVERSE COM O MOTO NO CHAT DO GRUPO FACEBOOK DO MXA
FOTOS CLÁSSICAS MXA | EXPLOSÃO DE FOTOS DE KEVIN WINDHAM ATRAVÉS DOS ANOS
Resposta do MXA Trivia: Keith Bowen de 1985.
Comentários estão fechados.