RELATÓRIO DE SEMANA DA AÇÃO MOTOCROSS

#WHIPITQUARTA-FEIRA

Piloto: Eli Tomac 

Eli Tomac é um dos pilotos mais condecorados da história do motocross. Ele venceu o Campeonato AMA Supercross de 450cc duas vezes e o Campeonato AMA Pro Motocross de 450cc quatro vezes. Além disso, ele conquistou o título AMA Supercross e AMA Motocross de 250cc uma vez. Ele ocupa o segundo lugar nas vitórias do AMA Supercross de 450cc, com 51 vitórias, e o terceiro nas vitórias do AMA Motocross de 450cc, com 32. Estamos entusiasmados com seu retorno da lesão na temporada de 2024 e ansiosos para vê-lo se misturar na frente.

PRÓXIMOS MOTOCROSS DE NAÇÕESKen Roczen 2010 mxdn lakewood_-7

Ken Roczen retornará à equipe da Alemanha para o MXDN de 2023. Ken, cuja agenda costuma ser inundada de corridas, adotou uma abordagem diferente este ano. Normalmente, correndo uma temporada inteira de Supercross, seguida diretamente por uma temporada inteira de Motocross, os pilotos podem se sentir esgotados no final e não querer fazer MXDN. Mas com uma agenda mais leve para Ken este ano, ele decidiu apenas correr no Supercross. Ele dirigiu o Monster Energy Supercross; ele se juntou à WSX Series na Grã-Bretanha. Ken participou de um evento de Motocross este ano em preparação para os playoffs do SuperMotocross. Bem, agora Ken está de partida para França para representar o seu país de origem. Confira algumas das últimas estatísticas MXDN de Ken Roczen abaixo.

A última vez que Ken Roczen venceu um MXDN foi em 2012, quando a equipe da Alemanha superou a equipe da Bélgica e a equipe dos EUA para conquistar a classificação geral. A consistência os ajudaria a conquistar a primeira posição naquele ano, já que nenhum dos pilotos venceria uma moto, mas ainda assim conquistaria a geral. Ken Roczen iria 5-4 na classe 250, dando-lhe uma pontuação boa o suficiente para levar a classificação geral. Seus companheiros de equipe Max Nagl ficaria em segundo lugar na classe 450 e Marcus Schiffer foi 7-14 para o 7º lugar na classe Open. A combinação dos resultados foi suficiente para levar o time à vitória.

Ken Roczen 2010 mxdn lakewood_-7
No ano seguinte, Ken retornaria ao Team Germany para ter a chance de vencer Des Nations consecutivas, mas como um evento de equipe, cada moto é importante. Ken iria 2-1 na classe 250, derrotando Eli Tomac depois que ele se ejetou em um single rápido. O companheiro de equipe de Ken, Max Nagl, também obteve bons resultados com o placar de 11-4 da Moto, ficando em sexto. Infelizmente, o terceiro piloto da equipe, Dennis Ulrich, teria problemas na classe Open, resultando em pontuações de moto de 40-39. No final das contas, a equipe terminaria em sétimo lugar geral após este resultado.
NOTA DO EDITOR:  NOVO NA EQUIPE EDITORIAL, JUSTIN LEE, TRABALHARÁ NO RELATÓRIO DO MEIO DA SEMANA. Por favor, continue enviando os envios de destaque de dois tempos (ou quatro tempos). Se você quiser que sua bicicleta ou informações sejam apresentadas no “Moto Spotlight”, envie-me um e-mail para [email protegido]. Tudo o que peço é que você forneça informações detalhadas sobre sua bicicleta ou moto e uma descrição detalhada. Por favor, envie também algumas fotos do seu corcel. Ao enviar sua bicicleta ou informações, você concorda em liberar todos os direitos de propriedade sobre as imagens e copiá-las para MXA.

Curiosidades sobre fotos MXA

Quem é esse piloto? Responda na parte inferior da página.

ENGENHARIA DE PASSEIO 2023 KTM450SXF

CITAÇÃO DA SEMANA: RYDER D VAI PARA GÁS GÁS

“Estou pronto para novos desafios e para aprender uma nova moto, que é a parte emocionante do que temos pela frente.”

ANÁLISE DE DADOS MXA: POR QUE VOLTAMOS PARA MAIS?

As corridas de motocross são um esporte intenso que libera dopamina no cérebro, um neurotransmissor associado ao prazer e à motivação. A estimulação sensorial de motores barulhentos e de alta potência, a fisicalidade de controlar a moto em trechos apertados ou técnicos e a adrenalina das quedas contribuem para essa liberação. Além disso, o sucesso, seja preparando e fazendo passes para outros pilotos, evitando uma série de gritos ou vencendo corridas, é uma fonte significativa de dopamina. O motocross cria um ambiente gratificante que faz com que os participantes voltem para mais. Os pilotos muitas vezes definem objetivos pessoais, como melhorar os tempos de volta ou testar várias configurações para uma melhor experiência geral de pilotagem. Alcançar esses objetivos desencadeia uma sensação de realização e prazer, reforçando o comprometimento com o esporte.

Eli Tomac 2023 Denver SupercrossA liberação de dopamina durante as corridas é uma interação complexa de estimulação sensorial, realização, risco e reconhecimento social. O sistema de recompensa do cérebro está programado para responder a esses estímulos, liberando dopamina, o que cria uma sensação de prazer e motivação. Esta resposta fisiológica reforça o desejo de participar nas corridas, tornando-as uma paixão para muitos pilotos.

FOTO MXA DA SEMANA

A mecânica também vence. Embora os holofotes estejam voltados para o piloto no dia do campeonato, muito esforço da equipe é necessário para uma vitória como esta. Jett sempre foi ótimo em defender seu mecânico; é bom ver os dois comemorando. 

OLHANDO PARA OS ÚLTIMOS 250 TIROTES

Em 2009, a Honda conquistou o primeiro lugar na escolha do piloto pela equipe de demolição da MXA. “Como a Honda recebeu o primeiro em 2009?” “Quais são as duas características mais essenciais de um 250F? O motor e a dirigibilidade são muito bons.” Se você quiser refletir sobre como eram realizados os antigos testes de bicicleta, Clique aqui.

Resposta MXA Trivia: O icônico número três é Jeff Ward.

 

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