UMA FOTO E UMA HISTÓRIA: A PRÓXIMA GRANDE COISA

OPOS 12.3.15Por John Basher

Pesada é a coroa que vem sendo rotulada como "A Próxima Grande Coisa" (TNBT). É o rótulo associado ao melhor e mais brilhante piloto amador. As pessoas são rápidas em julgar, ansiosas por conceder o título de futuro campeão. O motocross não é diferente de nenhum outro esporte profissional nesse sentido. Fãs entusiastas querem comprar no térreo e acreditam que seu cavalo premiado é o próximo Ryan Dungey ou Ryan Villopoto (ambos que não eram considerados TNBT). Um grupo experiente e apaixonado, eles gostam de prever o futuro. Seja o foco nos tempos da volta, títulos amadores conquistados ou profundidade da competição, o motocross normalmente gera um coletivo muito pequeno de vencedores. Esses poucos têm um desempenho excelente nos maiores palcos, de Loretta Lynn às Mini-Olimpíadas e ao restante dos principais amadores nacionais. Como se costuma dizer, o creme sempre sobe para o topo; o trigo se separa do joio (insira seu idioma favorito aqui).

Há uma diferença entre "The Next Big Thing" e um talento único em uma geração. Ricky Johnson foi fenomenal. Josh Hill? O jogador de 26 anos, agora aposentado, ganhou um 450 Supercross (Minneapolis 2008), mas não encontrou o mesmo sucesso nas fileiras do Pro que em uma celebrada carreira amadora (nove títulos de Loretta). Hill teve uma série de feridos e más decisões. Por um motivo ou outro, astros amadores como Ben Riddle, Greg Rand, Nico Izzi, Brian Gray, Billy Payne, Blake Wharton, Mike Alessi e muitos outros não apareceram para sejam os maiores pilotos que o esporte já viu. No entanto, o sucesso é medido de maneiras diferentes. Blake Wharton ganhou uma vida decente nas corridas e agora tem uma carreira musical em ascensão. Mike Alessi ainda está correndo, por isso é possível que ele ganhe um título - algo que o ilude há mais de uma década.

“Poucos receberam tantos prêmios de uma idade tão jovem quanto ADAM CIANCIARULO. ADAM FOI UTILIZADO COMO "A PRÓXIMA GRANDE COISA" DE VOLTA, QUANDO O MIÚDO EM TAMANHO COM MUITAS VOZES EM SEU NOME ESTAVA EM PEE-WEES. MESMO RICKY CARMICHAEL FALOU ALTAMENTE DO SEGUINTE FLORIDIANO. CONVERSE SOBRE IMPULSÃO NO PROJETO.

Poucos receberam tanta fanfarra desde tenra idade como Adam Cianciarulo. Adam foi apontado como “The Next Big Thing” quando o garoto de tamanho pequeno com muitas vogais em seu nome estava de xixi. Até Ricky Carmichael falou muito bem da Flórida. Fale sobre ser lançado sob os holofotes. O melhor de Adam é que ele nunca gerou hype. Ele fez o trabalho dele e fez bem. Adam conquistou 11 títulos de Loretta Lynn durante uma célebre carreira amadora e se tornou o vencedor em mini-motos na história do prestigiado evento. Cianciarulo estava pegando fogo. Ele também estava crescendo. Adam era bastante pequeno quando tirei a foto acima em Racetown 395 em fevereiro de 2012, mas ele atingiu um pico de crescimento no ano seguinte.

É um eufemismo dizer que a estréia profissional de Cianciarulo em Hangtown em 2013 foi altamente antecipada. Infelizmente, ele teve um ataque desagradável de intoxicação por salmonela na véspera de Hangtown que o impediu de ir até Budds Creek. A doença não desapareceu até que os nacionais de 2013 terminassem. Ainda assim, ele conseguiu um pódio na primeira moto em Utah e mostrou-se promissor. No ano seguinte, Adam saiu balançando no Supercross, vencendo seu primeiro Pro Supercross pela primeira vez (Indianapolis). Ele conseguiu duas vitórias nas próximas quatro rodadas e estava a caminho de conquistar o título de 250 East Supercross. Então o desastre aconteceu. Adam esticou o ombro nos treinos no Toronto Supercross e o fez novamente na corrida. Ele foi sob a faca para reparar os danos. A cirurgia correu bem, e Adam parecia pronto para sair forte durante a série Supercross de 2015 (rumores o fizeram correr no oeste 250). Depois, ele caiu durante a corrida do Supercross em Genebra e machucou o ombro esquerdo novamente. Foi o que aconteceu na campanha de Adam Supercross em 2015.

Cianciarulo ficou em forma durante as rodadas de abertura do AMA 2015 Nationals de 250. Ele marcou seu primeiro pódio ao ar livre em Lakewood e teria atingido o pico nos últimos estágios da série. Um acidente mudou isso. Adam sustentou um labrum parcialmente rasgado no ombro direito enquanto se preparava para o Red Bud e foi para a faca novamente. Foi tudo o que ela escreveu para os nacionais de 2015.

Das 54 corridas possíveis nos últimos três anos em que Cianciarulo estava programado para competir, as lesões mantiveram sua roda dianteira afastada do portão em 34 dessas rodadas. Se você gosta de estatística, Adam competiu em 37% das corridas desde a série Nacional em 2013. É óbvio que Cianciarulo tem velocidade para ganhar títulos. A questão é se ele pode permanecer saudável em 2016.

Tanto burburinho sobre o afável "Next Big Thing" caiu depois de uma série de ferimentos. Poderia ser exatamente o que o médico ordenou (além de ficar longe da sala de emergência, é claro). Adam é o tipo de piloto que permite que seus resultados falem. Ele será o próximo Ricky Johnson, ou ele desaparecerá na obscuridade como tantos amadores gostosos que não conseguiriam cumprir o faturamento? Eu não acho que Cianciarulo se importava com o que alguém pensava quando era um estripador de miniciclo, e ele certamente não deveria se importar agora. Ele encontrará justificativa para atingir seus objetivos. Estou puxando por ele.

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