ОТЧЕТ О ДЕЙСТВИИ МОТОКРОССА

# WHIPITWEDNESDAY

Райдер: Чад Рид

Сезон мотокросса Чада Рида 2011 года, известный как «Год Чадапульта», стал определяющим моментом в его карьере. Рид начал этот сезон с создания собственной команды TwoTwo Motorsports, которую поддерживают такие спонсоры, как Honda и Bel-Ray. На протяжении всего года Рид демонстрировал поразительную последовательность. Его ожесточенное соперничество с Райаном Виллопото было очень напряженным, что привело к захватывающим схваткам на трассе. Несмотря на травмы, в том числе серьезную аварию на X Играх, решимость и стойкость Рида взяли верх. Он одержал несколько побед в гонках и множество раз финишировал на подиуме в сериях суперкросс и мотокросс, в конечном итоге заняв второе место в суперкроссе и третье место в чемпионатах на открытом воздухе. «Год Чадапульта» остается знаковой главой в истории мотокросса благодаря духу и решимости Рида всегда доводить начатое до конца.

ДВУХТАКТНЫЙ ПРОЖЕКТОР: YZ300 КИНКЕЙДА ПАВИЧА

«Этот Yamaha YZ300 начинался как Yamaha YZ2005 250 года моего приятеля Дэнни. Этот мотоцикл был очень популярен, и он повидал бесчисленные мили однопутных дорог Монтаны. Я хотел сохранить байк верным своим корням и решил построить 300-кубовый двигатель с электрическим запуском из дерева. Я разобрал велосипед до рамы и приступил к работе. При поддержке некоторых замечательных компаний отрасли родился этот зверь. Этот мотоцикл украшен специальной голографической графикой от DeCal Works, а также великолепным чехлом на сиденье».

«Цилиндр был расточен компанией Millennium Technologies для достижения объема 300 куб.см. Мотоцикл оснащен шинами Shinko и комплектами для ремонта ProX. Коленчатый вал Wiseco и корзина сцепления обеспечивают оптимальную работу двигателя. Головка блока цилиндров Phathead не только придает двигателю красивый вид, но и повышает производительность по сравнению со стандартными, а также дает возможность заменять купола».

«Увеличенный бак IMS и подножки обеспечивают максимальную связь водителя с велосипедом и возможность преодолевать дистанцию. Защитная пластина AXP Extreme с защитой рычажного механизма является лучшей защитной пластиной на рынке и позволяет легко скользить по бревнам и препятствиям. Крепежи Fast Metric снабжены новыми блестящими болтами по всему периметру, поэтому на велосипеде нет никаких признаков того, что ему почти 20 лет. Для покрытия использовался Cerakote, а с подвеской помогала Deja Moto. Наконец, комплект электрического запуска Panthera Motorsports стал вишенкой на вершине этого деревянного оружия».

«Электрический стартер для Yamaha YZ250 произведен Panthera Motorsports. Стартер и аккумулятор добавят YZ5.7 250 фунтов. Его розничная цена составляет 1,625 долларов».

МХА ФАНТАЗИ ЛИГА

В новом сезоне суперкросса мы представили захватывающее дополнение — совершенно новое приложение для фэнтезийных игр! Доступ к этому приложению никогда не был проще; Независимо от того, используете ли вы устройство Apple или Android, в том числе магазин Apple Store на настольном компьютере или даже непосредственно в браузере Chrome, вы можете легко загрузить его. Хотя мы с нетерпением ждем предстоящего сезона, пожалуйста, следите за обновлениями, чтобы узнать, когда откроется запись, предоставив пользователям возможность погрузиться в игру и начать создавать свои фантастические команды. Особенно примечательной особенностью этого приложения является функция «частных вечеринок». С его помощью вы можете создать группу и пригласить всех своих друзей присоединиться, что позволит вам коллективно отслеживать свои результаты, а не полагаться исключительно на главное табло. На этих частных вечеринках вы можете удобно выбирать гонщиков там же, где и в обычном игровом процессе. Присоединяйтесь к нам сегодня, загрузив приложение для Яблоко здесь, А для Android здесь.

MXA ФОТО TRIVIA

Кто этот гонщик? Ответ внизу статьи.

БЕТА 125CC ПРОТИВ. СРАВНЕНИЕ 200CC 2-ТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ

КЛУБ MX ВОСТОК ПРОТИВ ЗАПАДА

Обычно мы ждем публикации официального списка участников гонки, прежде чем сможем определить, какие гонщики будут участвовать в суперкроссе Восточного побережья, а кто — Западного побережья. Однако благодаря внимательному жесту команды Club Mx Yamaha они упростили нам задачу, предоставив раннюю информацию о своем составе для соревнований на каждом побережье.

В дивизионе Западного побережья Фил Николетти и его товарищ по команде Гаррет Марчбэнкс были назначены избранными представителями своей команды.

Для предстоящих раундов на Восточном побережье Club MX принял стратегическое решение привлечь Джереми Мартина, а также двух многообещающих новичков в свою команду — Коти Шока и Джетта Рейнольдса.

ДОЛЖЕН МНЕ ИДТИ МЯГКЕ ИЛИ ЖЕСТКЕ?

Уважаемый MXA,
У меня есть KTM 2011SXF 450 года выпуска, и на моей обычной трассе есть большие трамплины, некоторые с плоскими приземлениями. Интересно, следует ли смягчить или усилить подвеску. И, независимо от ответа, сколько кликов я должен использовать? Лично я предпочел бы жесткую подвеску.

Поздравляем с запуском 13-летнего четырехтактного двигателя. Кажется, что последним предложением вы ответили на свой вопрос, но мы расширим ответ, чтобы помочь вам. KTM 2011SXF 450 года по-прежнему имел карбюратор Keihin FCR диаметром 41 мм, весил 242 фунта и развивал мощность 53.92 лошадиных силы. Самым заметным изменением по сравнению с KTM 2010SXF 450 года стал переход от бесрычажной задней подвески PDS к ударной рычажке с возрастающей скоростью. Вот некоторые основы жизни с подвеской KTM 2011SXF 450 года выпуска.

вилы: KTM 2011SXF 450 года не был оснащен нынешней воздушной вилкой AER или даже более ранней вилкой 4CS, а вместо этого использовал технологию закрытого картриджа WP. Это была не особенно хорошая вилка, и мягкость не была одной из ее особенностей. Мы использовали стандартные вилки WP 2011 года выпуска со скоростью 12 щелчков при сжатии и 12 щелчков при отскоке. Стандартные пружины вилки были достаточно жесткими, но если мы считали, что вилки слишком мягкие, мы добавляли по 10 куб. см вилочного масла на каждую ножку (через отверстие для выпуска воздуха на крышке вилки).

Shock. Нам понравилась система навески KTM 2011 года. Его основным преимуществом перед предыдущей системой PDS было то, что связь была более «сужающей». Что это значит? Система без рычагов PDS всегда казалась полностью расширенной, в то время как новая система рычагов, похоже, принимает набор с левым ходом в обоих направлениях. Связь позволяла шоку как расширяться, так и сокращаться от базовой настройки. Жесткость стандартной пружины составляла 5.7 кг / мм, и если статический прогиб указывает на то, что вам нужна другая пружина, вы можете обойти эту базовую настройку. Мы думаем, что стоковая пружина хороша для гонщиков от 160 до 190 фунтов. Мы запустили низкоскоростное сжатие на 12 щелчков, высокоскоростное сжатие на 1-1 / 4 оборачивается и отскок на 12 щелчков наружу. Прочтите остальную часть статьи здесь.

ЦИТАТА НЕДЕЛИ: ВОЗВРАЩЕНИЕ МАЛКОЛЬМА СТЮАРТА В ГОНКИ