MOTOR KTM 250SX LLENADO A UN CHASIS HONDA

2020 CR 250 SXObserve el motor KTM 250SX en el chasis Honda.  

“En 2018 comenzó con la idea de construir una motocicleta moderna de Motocross de dos tiempos y 250 cc. Estaba buscando combinar un chasis de aluminio ligero con el último y mejor motor de dos tiempos de 250 cc del mercado. Entonces, para mí, era obvio que un chasis japonés y un motor austriaco serían la combinación perfecta.

2020 CR 250 SXQué maravilla sería montarlo.

“Quería demostrar que tal fusión (motor + chasis) entre dos grandes fabricantes de motocicletas es posible. Resultaría en una bicicleta de motocross económica y fácil de mantener para todos ... Así que comencé con el trabajo.

2020 CR 250 SX

“Después de unos 3 meses tenía la bicicleta lista para funcionar. Ya en el primer viaje de prueba, inmediatamente
notó que todo el esfuerzo había valido la pena. El airbox y la admisión de carbono hechos a medida hicieron una banda de potencia increíble del motor de dos tiempos sin vibraciones. Ya muy bajo, el motor se acelera y es un placer conducirlo. Tiene un gran par, mucho más que la bicicleta austriaca de serie de sus orígenes. Los caballitos se pueden hacer con facilidad ... la banda de potencia es amplia y de torsión, pero aún ofrece esa parte superior a presión.

2020 CR 250 SX

“El manejo también mejoró considerablemente y obviamente se siente mucho, mucho más ligero que cualquier cuatro tiempos. El chasis de Honda tiene características flexibles que son insuperables. La sensación ligera pero plantada del frente, el manejo fenomenal y el enorme agarre en la rueda trasera son simplemente fantásticos. Juntos, todo armoniza tan bien que podría pensar que la bicicleta es una unidad construida por un solo fabricante. Ahora bien, si solo los dos principales fabricantes de motocicletas pudieran encontrarse (Honda y KTM). De esta manera, podrían ofrecer una bicicleta de motocross ingeniosa a un precio asequible ".–Arnold Irniger de Suiza.

2020 CR 250 SX

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