De dos tiempos

Las bicicletas preparadas en fábrica evocan imágenes de potencia increíble, excelente manejo y control como una navaja. Sin embargo, visualmente, la YZ125 de Windham se parecía mucho a la YZ125 de serie que la banda MXA trajo para comparar.
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Te sorprendería lo poco que hicimos para construir un cohete KTM 125SX. Conseguimos un kit 150 de KTM y la ayuda de Mitch Payton (y dejamos el resto de la moto bastante stock)
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El TM 112MX tiene el mismo diámetro que el TM 100MX, pero con una carrera más larga. La carrera más larga agrega más potencia y los ingenieros de TM construyeron carcasas completamente nuevas solo para la TM 112MX.
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Fue construido para Josh Grant, pero cuando se estrelló en la práctica, ese fue el final del día de la Twisted YZ300, o eso pensaron
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Recordamos cuando todos los fabricantes japoneses fabricaban motos de cross de dos tiempos. Esta es la pelea completa de 2004 RM250 vs YZ250 vs CR250 vs KX250 vs KTM
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El 2003 Campeonato Nacional de Motocross de 125 en Troy, Ohio, podría haber sido una batalla épica entre Langston y Hughes, pero no sucedió. El destino, en la forma de una tormenta masiva, le dio un golpe cruel a uno de los dos corredores de KTM.
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No preguntaste que esto es una historia importante, pero probamos la Yamaha de Troy YZ2005 125 de Brett Metcalfe cuando era el único fumador que quedaba en la pista.
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Es fácil mirar la Suzuki RM2007 125 y ver un retroceso a una era antigua con el marco de acero, la banda de potencia revvy y el exterior sin cambios.
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"Elegí la Yamaha YZ125 porque había sido básicamente la misma desde 2005. Sé que mucha gente critica a Yamaha por no fabricar una nueva YZ125 e YZ250 cada dos años, pero el hecho de que no cambien es la razón por la que quería una. . "
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Obtenemos los secretos internos de FMF, Pro Circuit, Factory Honda, Planet Honda e hicimos nuestra propia I + D para hacer que el CR1999 de 250 fuera lo mejor posible
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La YZ2022 125 obtiene un nuevo cilindro, culata, pistón, pasador de pistón, biela, cárter, cámara de expansión, carburador Hitachi Astemo Keihin PWK38S y CDI controlado por mapa 3D
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El 300 de dos tiempos de Dick fue ultrafuerte porque aceleró en lugar de firmar. La banda de potencia tenía un rango mucho más amplio y las cosas que tenían que suceder rápidamente en el motor stock 300 ahora se llevaban a cabo considerablemente más alto en el rango de revoluciones.
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Cuando su amigo mecánico de fábrica murió repentinamente de un ataque al corazón, desencadenó su deseo de construir una KX125 de fábrica: solo le tomó diez años.
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La YZ250 de dos tiempos recibe un sistema de frenado ligero mejorado, ajustes de suspensión actualizados, diseño ergonómico mejorado y estilo YZ moderno.
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Yamaha está subiendo al plato de la liga pequeña a lo grande
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¿Estás pensando en un nuevo uno-dos-cinco? GasGas MC 125 frente a Husvarna TC125 frente a KTM 125SX frente a TM 125MX frente a Yamaha YZ125
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Este era el Porsche Turbo Carrera de la clase 125 en 1992: aceleraba más alto, más fuerte y más largo que el CR125 original y tenía un mejor fondo para arrancar.
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El 250SXF de cuatro tiempos, 350SXF, 450SXF y el 125SX, 150SX y 250SX de dos tiempos
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Más fotos de los modelos 2022 MC 125, MC250F y MC450F desde todos los ángulos, más una EX 250 de dos tiempos para cross-country con inyección de combustible
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Yamaha fue el primer fabricante de motocicletas en darse cuenta de que no se trata de la potencia que se obtiene, sino de cómo se obtiene.
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TM fabrica algunas versiones diferentes de su 250 de dos tiempos; TM fabrica una versión de motocross y una versión de enduro. Entonces, ¿cómo obtuvimos una versión cross-country? Combinamos los dos.
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El equipo de demolición de MXA lo pasó muy bien en la Yamaha YZ134 de Mike; nos unimos a él; animó a nuestros pilotos de prueba, no los castigó por sus errores y nunca respondió
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La potencia del 300RX fue increíble con una potencia gradual suave desde la parte inferior que creció rápidamente y siguió acelerando.
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En 2004, Kawasaki acababa de lanzar su nueva KX250F. El equipo le ofreció el cuatro tiempos a James, y él lo probó durante la pretemporada. Decidió quedarse con el KX125 de dos tiempos en su lugar
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La plataforma de menor altura total de la Husqvarna TC250 tiene un chasis excepcional que proporciona un manejo excelente
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Lo mejor de la YZ250 es que Yamaha sigue haciéndolo. El último competidor japonés de dos tiempos de Yamaha dijo: "Sayonara" hace 12 años.
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