WTOREK DWUSTRONNY: GORĄCY RÓŻOWY TM

screen-shot-2016-12-05-at-9-08-50-amRzadko można znaleźć zdjęcie motocykla TM sprzed lat 1980-tych. Na zdjęciu model 1984 TM z silnikiem 80 cm125, który spoczywa na podwoziu XNUMX cmXNUMX. Ta kombinacja silnika i podwozia była i nadal jest popularna w Europie. Zwróć uwagę na aluminiowy zbiornik gazu i umieszczenie amortyzatora. 

Motocykle TM istnieją już od 1976 roku. Dwaj mężczyźni o imionach Claudio Flenghi (znany jako Mr. Engine) i Francesco Battistelli (znany jako Mr. Frame) z Włoch byli przyjaciółmi z dzieciństwa z pasją do świata motocykli . Wymyślili nazwę TM od inicjałów imion swoich synów - Thomasa i Mirko.

screen-shot-2016-12-05-at-9-05-17-amHondy? Spójrz ponownie! Czerwona i niebieska kolorystyka oraz tworzywa sztuczne sprawiają, że ten TM z 1991 roku wygląda jak replika Hondy. To jest silnik TM o pojemności 1991 cm80 z XNUMX r. w modelu z podwoziem dużego roweru. Zwróć uwagę na rurę stożkową, felgi Excel i amortyzator Ohlins. 

W 1977 roku ich motocykl crossowy odniósł nieoczekiwany sukces na wystawie motocyklowej w Mediolanie. Po tym sukcesie przenieśli firmę TM z małego warsztatu Flenghi do w pełni wyposażonej fabryki i zespołu wyścigowego. W 1978 roku firma wyprodukowała łącznie 200 motocykli crossowych.

screen-shot-2016-12-05-at-9-07-05-amW 1993 roku TM wprowadziło kolorystykę w kolorze intensywnego różu. Był głośny i egzotyczny, ale nie był to popularny kolor wśród większości kierowców. Zwróć uwagę na odwrócone widelce WP, rurę stożkową, aluminiowy zbiornik, amortyzator Ohlins i solidną tylną tarczę.

Musisz zdać sobie sprawę, że nigdy nie było marzeniem tych dwóch, aby przejąć branżę motocross. Ich filozofia miała być inna. Nie szczędzili pieniędzy, używając najwyższej jakości materiałów, aby stworzyć markę wysokiej jakości, która była i nadal jest budowana ręcznie - i nie chcą tego zmieniać. Nie mogli wypompować numerów produkcyjnych, które robią Yamaha lub KTM, i nie chcą tego. Są dumni ze spuścizny włoskiego rzemiosła.

screen-shot-2016-12-05-at-10-45-13-amRok 1996 był ostatnim rokiem gorącej różowej kolorystyki TM. Zwróć uwagę na widelce Marzocchi i felgi Excel.

Odważą się być inni, co zrobili w 1993 roku. Wcześniej wyglądali jak egzotyczna Honda z czerwono-niebieską kolorystyką, aluminiowym zbiornikiem, rurą stożkową i amortyzatorem Ohlins. Decyzja o zmianie kolorystyki, aby wyróżnić się na tle innych marek, była sprytnym posunięciem, chociaż wybór kobiecego koloru gorącego różu był przesadą. Chłopakowi udało się to przyciągnąć wzrok, ale też trochę wyłączyło. Motto „Tylko prawdziwi mężczyźni noszą róż” nie przyjęło się aż do XXI wieku. Mogli być wcześnie na show, ale odważne stwierdzenie sprawiło, że marka TM stała się godna uwagi. Może nie tyle uwagi, jakiej chcieli, ale w przypadku małej marki butikowej każda uwaga jest dobrą uwagą, zwłaszcza jeśli mają produkt, który działa.

screen-shot-2016-12-05-at-11-03-08-amW 1996 roku TM przeszedł z różowego na niebieski, a także zmienił projekt plastiku. A może pożyczyli od innej manufaktury? Z pewnością przypomina Yamaha YZ250, prawda?

Kolorystyka w kolorze jaskrawego różu obowiązywała przez cztery lata, do 1996 roku. Następnie zmieniono kolor na niebieski Yamaha, w którym zastosowano tworzywa sztuczne Yamaha. Wrócili do wyglądania jak inna marka. Po kilku latach kolor zmienił się na bardziej fluorescencyjny niebieski, jaki jest dzisiaj. Obecnie TM nie ma już oficjalnych dealerów w USA. Ralf Schmidt był ostatnim importerem TM, ale to było pięć lat temu.

MXA PAST TM TESTOWANE PRZEZ LATA. 

TM 1980Oto TM z lat 1980. 

Fabryka TM 1982MX z 125 r

Nie jesteśmy pewni dokładnego roku tego modelu, ale uważamy, że jest to enduro TM 1989 z 1990 lub 80 roku. 

1985TM 125.

1990TM 125. Zapoznaj się z historią dotyczącą TM. 

1995TM 2501995 lata później przetestowaliśmy nawet różową TM z 23 r., aby zobaczyć, co o niej pomyśleliśmy: 2018. Nasi jeźdźcy testowi byli zaskoczeni, jak bardzo im się to podobało. 

1999 TM 125MX .1999 TM 125MX . 

2000 TM 250MX .Oto TM 2000 z 125 roku

Rower terenowy TM 2006MX z 125 rokuOto rower testowy MXA'S 2006 TM 125MX. 

To rower projektowy, który Ralf Schmidt zbudował dla nas, aby ścigać się w Mistrzostwach Świata w Dwusuwach.  

 

2019 TM 300MX .2019TM 300. 

Rower projektowy TM 2019MX 300Ralf ponownie zbudował nam fajny rower projektowy z TM 2019 300.

2020-TM-144MX-zdjęcia-192020 TM 144. 

TM 144MX, który Ralf zbudował dla MXA w celu przetestowania. 

PEŁNA LISTA TESTÓW TM BIE MXA KLIKNIJ TUTAJ

Może Ci się spodobać

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.