zastosowane potrójne zaciski

„Inni koledzy MXA zaczęli nazywać mój rower projektu KX125„ zielonym jednorożcem ”. Powiedziałem im, że niedługo to się skończy, a potem będzie im przykro. Kłamałem!
Czytaj więcej...

To, co Rockstar Energy Suzuki osiągnęło w 2013 roku, było wielkim wyczynem - zbudowali super konkurencyjny motocykl, opracowali jedyne w swoim rodzaju części i zatrudnili najlepszego możliwego kierowcę
Czytaj więcej...

Czy wiesz, jaki jest najlepiej sprzedający się motocykl motocrossowy na planecie Ziemia? Źle. Jest używany Yamaha YZ250 dwusuwowy
Czytaj więcej...

Wyścigi AMA Pro nigdy nie dadzą dwusuwowi sprawiedliwego wstrząsu w środowisku politycznym Supercross i AMA Nationals. I tutaj historia mogła się zakończyć, ale jest to sport typu „zrób to sam”
Czytaj więcej...

Aktualizujemy magiczny rower z czasów świetności Hondy
Czytaj więcej...

Jak zbudować lepszy YZ450F ... od człowieka, który wie
Czytaj więcej...

Na pierwszy rzut oka ta maszyna może sprawić, że pomyślisz, że Honda przywraca dwusuwowe silniki na rok 2014, ale tak nie jest. Patrząc na ten rower, nigdy nie zgadniesz, że to siedmioletnia Honda CR85 Expert. Albo że to było…
Czytaj więcej...

TEST PRODUKTU MXA: POTRÓJNE ZACISKI STALOWE CRF450 ZASTOSOWANE CO TO JEST? Potrójny zacisk z przesunięciem 24 mm do modelu CRF2009 2010-450. CO TO KOSZTUJE? 395.95 USD (górne i dolne zaciski); 49.95 USD (aluminiowy mostek kierownicy); 39.95 USD…
Czytaj więcej...