Jody Weisel spiega come attivare il controllo della trazione su Husky FC450 prima che i ciclisti del test uscissero per farcela.

Di Kyoshi Becker

Il giovedì a Glen Helen potrebbe essere il nome di un ristorante locale, ambientato in un vagone ferroviario Pullman sventrato e completo di nostalgia per le moto. Per noi, il giovedì al Glen Helen è uno stile di vita. Daryl Ecklund era nello Utah per il lancio della nuova maschera di Scott USA e John Basher stava cavalcando nel North Carolina, ma Travis Fant, Jody Weisel, Dennis Stapleton e io abbiamo setacciato le terre di Glen Helen per una nuova location in cui girare. Il Fantman ha meno pazienza di me, quindi ha tirato fuori le riprese mentre la traccia era fresca.

Entro le 9:00 i professionisti iniziano a presentarsi. Parecchi ce l'hanno fatta. Per vedere l'azione, fare clic sulla nostra galleria del sabato qui. Presto è stato il mio turno di fare le foto. Non abbiamo lasciato nulla di intentato. Ultimamente abbiamo fatto molte riprese a Glen Helen. Per fortuna la pista è piuttosto grande. Dopo aver provato alcune idee e ottenuto buoni scatti, sono andato a cercare interviste. Dennis Stapleton aveva altre quattro bici da testare e alcuni ciclisti da allenare. A Stapleton, però, non importava il tempo in bici. Si sta preparando per la Amateur National di Loretta Lynn. Con le porte che si sono abbassate questa settimana, il tempo extra sulla moto è stato un bene per lui. Prima che la giornata finisse, sono anche riuscito a far cadere una Yamaha YZ2017F del 250. Ho fatto molte cose stupide nella mia vita, ma afferrare il freno anteriore mentre la moto era bloccata potrebbe essere in cima alla lista. Inutile dire che la moto è stata sbattuta e io mi sono sdraiato a terra in un mucchio di imbarazzo. La prossima volta sceglierò una moto più adatta al mio stile di guida… come una Honda CR500 due tempi. Stavo solo scherzando!

Husqvarna FC2017 450 è una bella macchina.

Jody installa buchi di abbassamento. Quando si verifica l'abbassamento con la pratica bilancia digitale Motool Slacker, è utile disporre di un punto di misurazione coerente. MXA esegue un piccolo foro nello stesso punto esatto sul parafango posteriore di ogni bici di prova per agganciare il cavo della bilancia.

Se ti stavi chiedendo, ecco come funziona la bilancia digitale Slacker.

John Perry si fermò per tornare a Durango. Ha preso in prestito equipaggiamento, stivali, casco, occhiali e bici. Quindi saltò in macchina e tornò in Colorado, tornò a casa a mezzanotte.

Travis Fant racconta a Dennis Stapleton i suoi segreti. Chi sapeva che gli umani potevano respirare sulla Luna?

UN CAMBIO IN STAGIONE

Dai un'occhiata a tutta quella fantastica nuova marcia del cambio in un unico posto. I set di abbigliamento sul tappeto nero sono la crema della formazione.

I marchi di ingranaggi hanno rilasciato i loro thread del 2017 negli ultimi tempi. Lunedì, Dennis Stapleton è sceso a San Diego per il lancio del nuovo equipaggiamento di Thor Racing. Puoi vedere le basi qui. Mercoledì scorso Shift ha rilasciato la sua gamma di attrezzi. Non è un caso che sia uscito pochi giorni dopo l'uscita della Fox. La maggior parte dei modelli si abbinava ai nuovi caschi e stivali Fox. A meno che tu non abbia vissuto sotto una roccia, saprai che Shift è di proprietà di Fox Racing. Un bel po 'di piloti corrono con il cambio, inclusi Josh Grant, Chad Reed e Josh Hansen. Anche alcuni motociclisti in pensione, come Jeff Emig, indossavano Shift ai tempi. L'intro era più simile a una grande festa completa di un food truck Hamburger Habit e un concorso holeshot. Jeremy "Twitch" Stenberg e Ivan Tedesco sono andati al concorso per alcuni round, così come Josh Hansen. Josh Grant era rimasto in piedi solo tre giorni prima dell'evento, grazie a un doppio intervento alla caviglia.

Caccia di Holeshot all'introduzione di Shift.

Uno sguardo più da vicino.

E uno sguardo ancora più attento.

I grandi loghi posizionati sul petto sono caldi in questo momento. Shift tiene il passo con la tendenza.

Josh Hansen ha provato le sue braciole al concorso holeshot.

Più dettaglio.

Questa è una combinazione di colori di interesse.

QUALCOSA DI PESCI QUI

Guarda il poster sopra. Hai notato qualcosa di strano? La moto che potresti vincere non è nemmeno nella stessa classe della moto che sta guidando Jason Anderson. Sebbene non sia un nome familiare, Jason Anderson (classe 450) è più conosciuto di Zach Osborne o Martin Davalos (entrambi 250 piloti), ma il mashup sembra strano per gli esperti di moto. Puoi vincere una Husqvarna FC250, ma non aspettarti che assomigli alla moto che Jason Anderson sta guidando (una FC450).

STATISTICHE DELLA STAGIONE NAZIONALE 2015 DI ​​JESSY NELSON

Jessy attacca le colline di Glen Helen nella Nazionale 2016. 

La classe 250 quest'anno è accatastata. Anche così, Jessy Nelson è un pilota capace di podio. Se il suo anno fosse iniziato in modo diverso, potrebbe anche essere stato uno sfidante per il titolo. Nelson è stato ferito meno di una settimana dopo Anaheim 1 e ha subito una commozione cerebrale. Quando finalmente è risalito in sella (verso la fine della stagione Supercross), la sua assenza dal cancelletto di partenza si è tradotta in una lenta rimonta.

Anche se l'incongruenza ha segnato la sua stagione 2015, la salute sarebbe stata il problema nel 2016. A Hangtown, Nelson ha ottenuto l'holeshot nella seconda manche e ha ripetuto l'holeshot dopo che una bandiera rossa è stata sventolata. Mentre è rimasto al comando per un po ', a metà della moto è svanito ed è stato superato da un treno merci di motociclisti. Una settimana dopo, Nelson sembrava avere più problemi nella prima manche, solo per tornare con un terzo nella seconda manche. Mentre una caduta ha messo fine alle sue possibilità di competere tra i primi cinque della serie, il suo ritorno a Washougal lo ha riportato sul podio nella seconda manche.

LE STATISTICHE DI JESSY NELSON 2015
Partenze: 24
Moto vince: 0
Podi Moto: 4
Vittorie complessive: 0
Percentuale di vittoria complessiva: 0%
Percentuale podio complessiva: 25% (tre delle 12 gare, ha avuto quattro podi in moto)
Punti complessivi ottenuti: 323

STATISTICHE 2016 DI ​​JESSY NELSON
Partenze: 8 (Ha mancato High Point attraverso Spring Creek)
Moto vince: 0
Podi Moto: 2
Percentuale di vittoria complessiva: 0%
Percentuale totale sul podio: 11.1% (due su 18 manche)
Punti guadagnati complessivamente: 90

I VINCITORI DEL WEEKEND DI MXA

Kevin Strijbos ha concluso 3-3, ma ha vinto la classifica generale a Lommel. Ha piovuto nelle prime ore della giornata in Belgio, rendendo la sabbia di Lommel più pesante del solito.

Classe AMA Nationals 450: Nessuna gara. La serie riprende a Unadilla il 13 agosto.
Classe AMA Nationals 250: Nessuna gara. La serie riprende a Unadilla il 13 agosto.
Gran Premio MXGP 450: Kevin Strijbos.
Gran Premio MX2 250: Max Anstie.
Nazionale australiana 450: Kirk Gibbs.
Nazionale australiana 250: Jed Beaton.
Canadian 450 National: Davi Millsap.
Canadian 250 National: Dakota Alice.
Maxxis British 450 Nazionale: Nessuna gara. Prossima gara il 21 agosto al Preston Docks.
Maxxis British 250 Nazionale: Nessuna gara. Prossima gara il 21 agosto al Preston Docks.

MXA ANNUNCIO CLASSICO: LUGLIO 1982

Il Defender era un vecchio tentativo di "plastica" antiaderente. Questo annuncio presenta il campione del mondo 500 André Malherbe.

COLPO AMATORIALE DELLA SETTIMANA

Deegan Von Lossberg sporge con i professionisti.

Deegan Von Lossberg non è l'amatore più noto. Arrivato da Palmdale, in California, il miglior piazzamento di Deegan su Loretta Lynn è stato un nono nel 2012. È abituale di Glen Helen e ha messo a dura prova. Speriamo che il lavoro ripaghi quest'anno e possa iniziare a concentrarsi su una carriera.

RAMBLINGS FOTOGRAFICI

Questo adolescente (negli anni di Mantis) ha scoperto un Husky FC450 a grandezza naturale.

Come dice il proverbio, "Fermati e annusa le rose". Forse per noi è più come fermarsi e annusare la premiscela, ma "stop" è una parola che la maggior parte dei piloti deve ancora imparare. Nel mondo delle foto, fermarsi è un'attività più vitale. Se non ti fermi, non otterrai fotografie. A volte fermarsi ti fa notare cose che altrimenti ti perderebbero.