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SU COSA FUNZIONA LA CREW WRECKING MXA: VACANZE? COSA VACANZA

DUE VERSUS QUATTRO SHOOTOUT: Il test più richiesto è che la banda MXA esegua un confronto YZ250 a due tempi rispetto a uno YZ250F a quattro tempi. L'abbiamo fatto diverse volte in passato, e persino fatto una versione KTM, ma questa volta abbiamo inviato entrambe le bici a Jamie Ellis di Twisted Developments e gli abbiamo fatto pompare entrambi i motori fino a 49 cavalli. Poi li abbiamo sparati.

RARO UCCELLO ITALIANO: MXA è su un calcio di 300cc in ritardo. Abbiamo messo le mani sull'unica TM 2017MX-FI a quattro tempi del 300 negli Stati Uniti. È anche l'unico dumper 300cc appositamente costruito per il motocross. Come puoi vedere ci stiamo divertendo a strappare questa bellezza italiana.

COSTRUITO IN CASA 300: La prossima agenda della nostra 300cc era quella di prendere una Yamaha YZ250 da magazzino e disimballarla. Abbiamo aggiunto plastica Cycra, ruote Tusk, frizione Hinson, componenti Works Connection, tubi CV4, ance Moto Tassinari, tubo Pro Circuit, sospensioni Precision Concepts, rotori Galfer, pastiglie freno AP, morsetti applicati e sede SDG. Quindi, abbiamo imballato il cilindro, la testa e le valvole di potenza e li abbiamo inviati a LA Sleeve per trasformare il nostro YZ250 in un YZ300.

GARA COMPLETA KX250F:  La nostra Kawasaki KX2017F 250 ha ottenuto il trattamento completo sulle specifiche del cliente Pro Circuit. Questo è esattamente ciò che un cliente può acquistare in termini di lavoro del motore, mod di testa, camme, valvole, benne, scarico, marmitta, plastica, grafica, collegamento, sospensioni e parti in fibra di carbonio.

FERRO DIMENTICATO: Il mondo ha dimenticato la Suzuki RM-Z250. Quindi, l'equipaggio del demolitore MXA ha deciso di dargli un po 'd'amore. Il nostro obiettivo era quello di costruire una bici da corsa 2017 competitiva con la 250 a quattro tempi più lenta sui piani dello showroom. Mentre eravamo lì, abbiamo usato l'RM-Z250 come banco di prova per ogni parte interessante e mod a cui potevamo pensare.

KAWASAKI KX500: L'interesse più scioccante dei motociclisti americani è nella Kawasaki KX500. Ammettiamolo, questa bici non era popolare tra i motociclisti quando era ancora in produzione 20 anni fa. Aveva un motore migliore della Honda CR500, ma la maggior parte dei piloti ha optato per la Honda sulla Kawasaki. Improvvisamente, la marea è cambiata e, grazie all'eroismo delle corse di Sean Collier, la KX500 è una perchè celebe. Stiamo testando l'ultima versione di Sean Collier. Il suo meccanico gli ha costruito una bici ancora migliore per la stagione 2017 e la stiamo spalancando.

QUESTIONI HONDA CRF450: MXA ha avuto problemi con la nostra Honda CRF450 durante il nostro periodo di 450 Shootout, dato che la nostra CRF450 era una delle poche CRF2017 del 450 nel paese in quel momento, non c'era modo di sapere quanto avrebbe dovuto funzionare al momento della nostra Shootout. I nostri risultati di prova sono stati molto buoni nella fascia alta e soprattutto ai massimi cavalli, ma la nostra bici di prova (che abbiamo iniziato a testare a ottobre) non era particolarmente notevole nella gamma medio-bassa. Quando lo abbiamo rispedito alla Honda per averlo verificato - e ricostruito, è tornato sorprendentemente meglio quando lo abbiamo riproposto per un test CRF2017 450 separato nel problema a seguito del problema di Shootout. Non ci sono stati cambiamenti nella potenza di picco, ma la transizione medio-bassa ha funzionato meglio. Tra un'eruzione di avaria del motore CRF2017 del 450, più comunemente correlata a guasti del meccanismo di rilascio automatico della compressione (sfumature del 2009), non siamo sicuri di cosa stia succedendo con CRF450.

450 RIPRESA: Tutti i progetti di test MXA sopra e molti altri, incluso MXA 2017 Shootout 450, saranno in uscita nei prossimi numeri di Azione di motocross rivista — quindi guarda il tuo edicola locale o iscriviti.

MAD SKILLS CAMPIONATO MONDIALE MOTOCROSS DI VIDEOGAME SU GENNAIO. 4

Su 200,000 partecipanti, i 12 giocatori di motocross di videogame più qualificati si sfideranno testa a testa a Stoccolma, in Svezia, per il Campionato mondiale di motocross Mad Skills. I concorrenti "finiranno di correre" nelle manches a eliminazione diretta per un premio di $ 20,000 (non preoccuparti, il personale medico sarà a disposizione in caso di lesioni al pollice). Tobias Andersson, CEO di Turborilla, ha detto (nessuna parola se l'ha detto dal suo seminterrato), "Questo è incredibilmente eccitante!" Il contest sarà trasmesso in streaming live per sei ore al giorno (per le persone che non hanno interesse per la luce del sole, l'interazione umana o effettivamente in sella a una vera moto). Puoi guardare il torneo dal vivo il 4 gennaio in poi www.gumbler.com/mx2wc (o potresti andare a cavallo).

VUOI LOTTA AL POTPOURRI DELLA MOGLIE? PROVA CANDELE PROFUMATE A DUE TEMPI

   
Flying Tiger Motorcycles offre due fragranze per candele: l'originale candela Two-Stroke Smoke (realizzata con vero Klotz R-50) e il nuovo profumo Motor Oil & Leather. Le candele sono a base di soia con uno stoppino in legno a 2 pezzi per una combustione ottimale. L'azienda utilizza solo oli e profumi naturali per produrre le sue candele e ogni candela è fatta a mano in casa. Le candele sono vendute al dettaglio per $ 20 ciascuna a www.flyingtigermoto.com.

REGIGN VMX: MAGLIE SCOLASTICHE VECCHIE CON UNO SGUARDO ALLA NUOVA SCUOLA

   

     
Per i piloti vintage, o solo per i ragazzi che vogliono supportare il marchio che li ha creati, Reign VMX offre una varietà di maglie da gara con logo del marchio che utilizzano tessuti ventilati e traspiranti, con code a goccia sul retro per mantenere la maglia nascosta gomiti imbottiti in schiuma corretta e vintage. Tutte le maglie Reign sono realizzate su misura per consentire di indossare protezioni per il torace sotto, quindi non è necessario acquistare una taglia più grande. Ordina la tua taglia normale. $ 39.95 a www.reignvmx.com.

CHE COS'È QUESTO! LA LUNGA ATTESA 125 CLASSE PRO ... PER GNCC

A partire dal 2017, al primo round della serie GNCC 2017 a Union, nella Carolina del Sud, dal 4 al 5 marzo, i potenti introdurranno una classe 125cc Pro. La classe è aperta ai ciclisti di età pari o superiore a 15 anni (250 Pro è per i ciclisti dai 16 ai 24 anni e l'Open Pro è per i ciclisti dai 17 anni in su). La classe 125, chiamata XC3, è aperta a tutti i motociclisti che soddisfano il limite di età, inclusi gli attuali ed ex professionisti del motocross AMA National. Gli unici corridori che non possono entrare nella classe 125 Pro sono ex GNCC, WORCS, AMA National Enduro, AMA National Hare & Hound o EnduroCross National Champions (negli ultimi 5 anni).

Altrettanto sorprendente è che le classi amatoriali 125cc - rimangono a un limite di 200cc (per le classi 200A e 200 B). Dato che nessuno produce più una bici da competizione da 200 cc (la KTM ha lasciato cadere la 200XC-W dopo l'anno modello del 2016), la classe 200 è diventata una classe KTM 150SX / XC. Esiste una classe 125B / C per bambini dai 12 anni in su. Per ora, se sei un professionista, avrai una classe a due tempi 125 per correre e questa è una buona notizia.

IL CLUBMX DI NORD CAROLINA TIENE UNA PRATICA DI CAPODANNO

ClubMX ridisegnerà completamente la propria pista per ospitare uno speciale open ride day di Capodanno. Solitamente aperta al pubblico solo una volta all'anno, la pista anteriore è normalmente riservata ai piloti del Training Facility, ma in questa giornata è aperta a chiunque voglia provarla. La tariffa per il gate sarà di $ 30. Per maggiori informazioni vai a Centro di formazione ClubMX

ISCRIVITI A $ 15.99 E RICEVI UNA CARTA REGALO DA $ 25.00 - COME È PER NUOVA MATEMATICA?

Puoi iscriverti a MXA in tre modi diversi: ecco le tue scelte
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LE FORZE SPECIALI CANADESI ACQUISTANO $ 20 MILIONI DI DANNI DI VEICOLI MILITARI DAGOR DALLA POLARIS

Le forze speciali canadesi riceveranno una flotta di nuovi veicoli da combattimento che assomigliano a una duna buggy con steroidi. Il veicolo, costruito da Polaris e progettato con l'aiuto degli ingegneri NASCAR, può trasportare fino a nove comandi. Polaris Industries ha ottenuto il contratto da $ 20 milioni per la consegna di 78 veicoli ultraleggeri da combattimento (ULCV). Le forze speciali canadesi attualmente utilizzano Humvees (veicoli a ruote multiuso ad alta mobilità). Il contratto con Polaris include servizi di supporto tecnico e supporto logistico integrato per due anni; ciò implica tutto, dai pezzi di ricambio alla formazione del conducente.

ASSOCIAZIONE ASSOCIAZIONE DI COACHING MOTOCICLETTA STATI UNITI

Con un consiglio di amministrazione che comprende Mark Blackwell, Jeff Emig, Nathan Ramsey, Buddy Antunez, Richard Zielfelder, Tim Buche e Jon-Erik Burleson, è stata creata la rete di formatori certificata di recente formazione, denominata United States Motorcycle Coaching Association (USMCA) per aiutare la crescita del motociclismo sportivo con un vertice di Coaching inaugurale che si terrà in Texas dal 9 al 10 febbraio 2017. "Abbiamo studiato altri sport affrontando sfide simili al motociclismo che hanno sperimentato una crescita maggiore e sembrano posizionati meglio per attirare nuovi partecipanti", ha dichiarato Jon-Erik Burleson, membro del consiglio di amministrazione dell'USMCA. "Abbiamo appreso che i leader dello sci, dello snowboard e del ciclismo credevano che programmi di coaching consolidati fossero fondamentali per il loro successo." L'obiettivo è quello di stabilire una rete di allenatori qualificati e certificati che forniscano coaching, incoraggiamento e supporto che promuovano la crescita nello sport del motociclismo. Il coaching deve essere svolto da persone qualificate che lavorano con i clienti per migliorare le loro capacità, il giudizio e le prestazioni per aiutarli a raggiungere il loro pieno potenziale. "

Gli allenatori e gli altri interessati al summit devono registrarsi sul sito web dell'USMCA, www.usmca.org, per partecipare al primo raduno annuale all'AT&T Stadium (Arlington, Texas, 9-10 febbraio) in vista del Monster Energy AMA Gara di Supercross. Il vertice è limitato ai primi 200 partecipanti, ma sarà seguito da sette eventi regionali che si terranno in primavera per ottenere il contributo degli allenatori per lo sviluppo del curriculum iniziale. L'USMCA prevede di certificare almeno 100 allenatori nel primo anno. "Gran parte dell'ispirazione per l'USMCA si è concretizzata all'inizio di quest'anno con una visita della leggenda dell'AMA Hall of Fame Torsten Hallman", ha detto Jon-Erik Burleson. “Hallman ha contribuito a introdurre il motocross negli Stati Uniti negli anni '1960 e ha gentilmente condiviso molti dei primi passi che hanno portato alla crescita di questo sport. Abbiamo trovato questa mentalità pionieristica molto stimolante. " Ulteriori informazioni sono disponibili all'indirizzo www.usmca.org

AUTOMOBILI DI CUI NON AVETE MAI SENTITO DI ... SORT

Potresti aver sentito parlare del Maico 501, ma non confonderlo con il Maico 500. Sì, è stato un due tempi raffreddato ad aria, ma il motore non è stato prodotto da Maico, ma dal produttore di aerei Heinkel. Se fossi stato sul mercato per un'auto nel corso della giornata, avresti comprato un Maico o un BSA?

1957 MAICO 500 GEMELLARE
L'iconico produttore di motocross Maico commercializzò una linea di piccole auto dal 1956 al 1958 (che ereditarono quando acquistarono la defunta casa automobilistica Champion). Il Maico 500 era alimentato da un 452cc, bicilindrico, 18 cavalli, raffreddato ad acqua, a due tempi prodotto da Heinkel. L'auto a due porte poteva contenere quattro persone, ma non era affatto spaziosa. I problemi di garanzia hanno condannato la macchina e la produzione è stata interrotta nel 1958. Maico è uscito dal settore automobilistico nel 1958, ma ha continuato a produrre motociclette fino al 1986.

1937 SCOUT BSA
La BSA iniziò a produrre automobili nel 1907, ma si fermò e iniziò più volte (1914, 1921 e 1932). L'ultima auto BSA fu prodotta nel 1940. La loro auto più conosciuta fu la BSA Scout. Gli Scout vennero come auto sportive a due posti, tourer a quattro posti e coupé a due posti. Era un'auto a trazione anteriore, fabbricata e venduta da una filiale della Birmingham Small Arms Company. Fu lanciato nel 1935 con un tranny di tre velocità, un quattro cilindri, un motore da 1075 cc (dalla precedente auto a tre ruote BSA). Aveva un corpo dall'aspetto rude con porte tagliate, spazio per i bagagli nel tonneau, parafanghi per motociclette e un parabrezza monopezzo.

CHRISTINI AGGIUNGE A RUOTA ANTERIORE A MOTO NEVE

Christini All Wheel Drive Motorcycles ha sviluppato il loro sistema di bici da neve II-Track. Il sistema a due cingoli utilizza il sistema di trazione integrale Christini per alimentare sia la parte anteriore che quella posteriore della macchina. Il sistema di cingoli anteriori consentirà di utilizzare la già versatile motocicletta Christini AWD come macchina per tutto l'anno che afferra la trazione in ogni condizione immaginabile. Il sistema ha una piccola pista di neve centrata tra uno sci anteriore diviso per aiutare nella flottazione. La pista sarà posizionata tra le forcelle anteriori e guidata dal mozzo anteriore che a sua volta è alimentato dal sistema di trasmissione AWD. Poiché la pista sarà posizionata nella parte anteriore della macchina, verrà utilizzata anche come sistema di frenatura e come fonte di trazione aggiuntiva. La motocicletta Christini AWD è compatibile con la maggior parte dei sistemi di piste da neve posteriori standard.

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MXA SPOTLIGHT DEL PRODOTTO: PRO CIRCUIT 2017 CRF450 HOSE KIT

I materiali in silicone di alta qualità sono ciò che rende il nuovo kit di tubi del radiatore ad alte prestazioni Pro Circuit per Honda CRF2017R 450 in grado di resistere a temperature e pressioni più elevate rispetto ai tubi OEM. Il kit tubo per radiatore ad alte prestazioni Pro Circuit è disponibile in un colore blu brillante che non sbiadisce che aggiunge un look da fabbrica alla tua nuova CRF450R. Il kit tubo per radiatore ad alte prestazioni Pro Circuit è un must per mantenere la tua moto fresca e performante al meglio. Prezzo al dettaglio: $ 94.95. Per favore visita www.procircuit.com per ulteriori informazioni su questo e altri prodotti Pro Circuit.

UN ALTRO PUNTA LA POLVERE! 212 CHIUSURA DELLA TERRA

212 Land, una nuova pista promettente situata sulla terra delle riserve indiane 45 miglia a est di San Diego, ha chiuso dopo un periodo relativamente breve. Il track manager ha pubblicato questo messaggio su Instagram giovedì 22 dicembre.

MXA SPOTLIGHT DEL PRODOTTO: CASCO C-3PO FOX RACING STAR WARS

Fox Racing continua la sua collaborazione con Star Wars svelando il casco C-3PO. Il coperchio ha una combinazione di colori oro brillante, con dettagli che ricordano le caratteristiche di C-3PO. Sotto il design c'è un casco Fox Racing V3, che utilizza MIPS, schiuma a doppia densità e una fodera in EPS. Questo è un casco in edizione limitata e, come tale, viene venduto al dettaglio per $ 1000. Il casco viene fornito con una scatola rigida Star Wars in edizione speciale, ha un numero di serie univoco e include un certificato di autenticità. Notare che l'edizione C-3PO è disponibile solo nella taglia Large. Clic qui per scoprire maggiori informazioni.

SPOTLIGHT DEL PRODOTTO: ZAINO PREMIUM KAWASAKI

Potrebbe essere troppo tardi per consegnare qualcosa a quella persona speciale sulla tua lista di Natale, ma non c'è niente di sbagliato nel fare un regalo post-natalizio. Lo zaino Kawasaki Premium ha tutti gli elementi essenziali necessari per renderti il ​​bambino più cool della classe. Fatto da hEAVy-duty 600D poliestere diamante rip-stop nylon lo zaino Kawasaki Premium è dotato di una cinghia sullo sterno, tre tasche esterne, piccola tasca con cerniera sulla tracolla, portabevande laterale. due piccole tasche laterali, tasca per laptop con cerniera e un prezzo al dettaglio di $ 74.95 presso il tuo amichevole rivenditore Kawasaki locale per ordinare.

REKLUSE PER OFFRIRE TRE SISTEMI DI FRIZIONE PER CRF2017 450

Per completare la tanto attesa versione dei modelli Honda CRF2017R e CRF450RX 450, Rekluse è orgogliosa di offrire il Manuale TorqDrive Core. Tim Gajser della Honda ha vinto il campionato mondiale MXGP 2016 utilizzando questa tecnologia. Il Core Manual TorqDrive utilizza la tecnologia proprietaria a frizione ridotta, che aggiunge ulteriori piastre al pacco frizione per un maggiore trasferimento della coppia, temperature di esercizio più basse, dissolvenza ridotta e una sensazione della leva precisa con una durata maggiore rispetto agli OEM. Include componenti interni Rekluse Core (billette) e un coperchio della frizione praticamente indistruttibile.

Rekluse offrirà anche una frizione manuale Core a otto dischi per i nuovi CRF450. Questo prodotto è stato sviluppato per portare il pacco frizione da 7 a 8 dischi di frizione per aumentare la durata. La frizione manuale Rekluse Core include componenti Core e coperchio frizione. Inoltre Rekluse offrirà la sua prima frizione automatica, Core EXP, nonché un nuovo prodotto che combina il meglio dei due mondi Rekluse. Il RadiusX di Rekluse combinerà attriti TorqDrive comprovati in campionato con la sua tecnologia EXP automatica di punta. Per maggiori informazioni vai a www.rekluse.com

NOVITÀ IN AMERICA! BICI TORROT ELETTRICHE FUORISTRADA

SERIE INVERNALE DEL TEXAS 2017 A FREESTONE, SWAN, VILLAGE CREEK E JOHNSONVILLE FARM

Per maggiori informazioni vai a www.freestonemx.com

LE PRIME 8 GARE REM DEL 2017 E "IL GIORNO DOPO LA NOTTE PRIMA"

PROGRAMMA REM MOTOCROSS 2017
31 dicembre ………………… ..Glen Helen, CA (Finale 2016)
8 gennaio …………………… .Glen Helen, CA (domenica sulla pista USGP)
21 gennaio ………………… ..Glen Helen, CA
28 gennaio ………………… ..Glen Helen, CA
11 febbraio ………………… ..Glen Helen, CA
18 febbraio ………………… .Glen Helen, CA
25 febbraio ………………… .Glen Helen, CA
11 marzo …………………… Glen Helen, CA
18 marzo ………………… ..Glen Helen, CA

LA 47 ° SERIE INVERNALE ANNUALE DI FLORIDA INIZIA IL 1 GENNAIO

CAMICIE KTM TEAMWEAR MANICHE LUNGHE IN FLANELLA BLU MARINO E ASFALTO

Camicia di flanella blu scuro.

Camicia in flanella asfaltata.

Toppa con logo frontale ufficiale Red Bull KTM Factory Racing sull'orlo, bottoni personalizzati Red Bull KTM, colletto e polsini foderati e realizzati al 100% in cotone. Prezzo al dettaglio: $ 70.00 presso il rivenditore KTM locale.