sylinder fungerer

Tydeligvis er elefanten i rommet 366cc-motoren, bygget på lager GasGas MC 350F-kofferter med et bolt-on, storboring, Cylinder Works, 366cc-sett på.
Les mer ...

MXA ba alltid om en 350 med stor slagvolum, ikke en 450, men mer som en 370, og det er grunnen til at Andy Jeffersons GasGas MC366F er noe vi elsket
Les mer ...

Du kan gjøre din 250 firetakts dreiemoment, bredere og kraftigere på ett enkelt trinn. Den hemmelige sausen? Kubikkcentimeter.
Les mer ...

På de første testrittene til våre fullblåste Yamaha YZ270F i full størrelse, var MXA-testkjørerne imponert, men vi kommer ikke til å lyve; vi gråt litt av to grunner
Les mer ...

Vi oppdaterer en magisk sykkel fra Hondas glansdager
Les mer ...

Større er ikke alltid bedre, men den er
Les mer ...

Ames schuster - Produktlinjeleder Hot Rods, Hot Cams, Cylinder Works & Vertex Pistons
Les mer ...

Men hvem trenger det egentlig? Vi forteller deg, poeng blank
Les mer ...

Gå stort? Hvor stor? Er 270 nok? For mye?
Les mer ...

Det er ingen hemmelighet at vi ble skuffet over KTM 2011SXF 350. Det var ikke ille; det var bare ikke det vi forventet. Vi visste at vi kunne omfavne designfilosofien på 350 cc hvis den ble utført riktig, fordi det østerrikske selskapets grunnidee ...
Les mer ...

Kanskje du husker testen vår av Cylinder Works storborede Honda CRF270 vi testet i mai-utgaven. For å oppsummere var sykkelen en eksplosjon. Big-bore-settet dekket et bredt utvalg av ryttere, men vi følte at det kunne forbedres. Følger…
Les mer ...

Når det gjelder å bygge eller bygge om en Honda CRF450, har MXA-vrakmannskapet flere muligheter. Først kunne vi gå med OEM-spesifikke motordeler for en nyrenovert 450 cc motor. Dette er den vanligste gjenoppbyggingen, og den puster nytt liv ...
Les mer ...

Det er lett å tenke at Cylinder Works panderer til juksere med sin serie med store boremotorsett. Det er ingen tvil om at juksere er tiltrukket av hva Cylinder Works har å tilby, men i sannhet, de fleste store boremotorsett går til ryttere ...
Les mer ...

Det er ikke en enklere ytelsesmod enn å helle VP Racings oksygenrenn racergass i tanken.
Les mer ...

Denne historien handler mye mer om en motor enn om selve sykkelen. Mer spesifikt handler det om trenden som denne motoren representerer. KTMs 2012SXF-motor fra 250 er en avansert, 248.6cc, vannkjølt og drivstoffinjisert mekanisk vidunder. Den…
Les mer ...