MARTES DE DOS TIEMPOS | HONDA CR2019 125 CONSTRUIDO EN RUSIA
¿Qué tan impresionante es esta construcción CR125? Lo queremos.
Esta es la bicicleta de ensueño de Aleksandr Strizhakov. Quería hacer una réplica del 2018-19 CRF250 con un motor CR125. Ha estado trabajando en esta construcción desde principios de 2017. Presentamos su bicicleta en MXA en septiembre de 2017, cuando estaba en proceso. Vale la pena echarle un vistazo para ver el inicio de la construcción. Cuando Aleksandr nos envió el correo electrónico de que su construcción estaba terminada, estábamos emocionados de ver el producto final. Tome notas que Honda, o Rusia, las fabricará por usted. Llévatelo Aleksandr:
Debajo de la ropa del CR125.
“La construcción de la moto de mis sueños se retrasó un poco, pero finalmente se ha hecho realidad. Soy ingeniero y diseñador al que le encanta el motocross. Me gusta el manejo en el marco de la tercera generación de Honda CR125, y decidí colocarlo en el casco de la carrocería de nuevo diseño de Honda. Fue un trabajo excelente e interesante. Construí a mano el bastidor auxiliar y la transmisión y la caja de aire de carbono. Como necesitaba un nuevo tanque de combustible, decidí hacerlo de titanio. Apliqué mi método de hidroformado de los lados del tanque con una bomba de grasa manual. A continuación, trabajé con láminas de metal y luego todo el tanque fue soldado con TIG por un amigo y nuestro mejor soldador, Vladimir. ¡Este es el tanque de gasolina de titanio que se puede ver en mi bicicleta! Soy perfeccionista y decidí construir una motocicleta con las mejores partes del mundo, y muchas partes las hago yo. La moto es muy ligera y el manejo es increíble. Tiene un potente motor delantero Motostuff que está controlado por una pinza RE. Por supuesto, el motor es inferior a los motores de KTM y Husky e incluso a Yamaha. Pero tengo 55 años y el motor se adapta perfectamente a mi capacidad de conducción. También usé un embrague hidráulico para ayudar al motor. Pero puedo instalar cualquier motor de dos tiempos en este marco. Aquí hay una lista de detalles y trabajo:
Una mirada de cerca de la caja de aire y el bastidor auxiliar de fibra de carbono hechos a mano.
Chasis: 2004 Honda CR125 cuadro y basculante. Plástico y asiento Honda 2017 (instalé el alerón delantero del modelo 2016, que es más adecuado para una luz 125). HIZO llantas LTX que aligeré y cubrí con polvo los cubos.
suspensión: Horquilla delantera Öhlins de 46 mm con tubos inferiores nitrurados de titanio. Abrazaderas triples emig modificadas y pulidas. Amortiguador trasero KYB KX250F (más corto que el Honda en 6 mm, que bajó la parte trasera de la moto).
El motor Honda CR2004 125.
Motor: El Honda CR2004 A125 se usó con un pistón Wiseco, válvula de fuerza en V, tubo Pro Circuit y silenciador de carbono-titanio, canasta de embrague Barnett y placa de presión y recubrí con polvo el motor del lado derecho para una apariencia de fábrica. Embrague hidráulico AJP maestro y cilindro principal.
Frenos: Rotor delantero Motostuff de 270 mm y pinza Ride Engineering (vista de fábrica modificada y pulida a mano para trabajos). Utilicé la pinza trasera de serie en la que ventilé el cuerpo perforando y utilicé un pistón de titanio y un pedal BBR / estriberas de titanio LS.
Aleksandr soldando su tanque de titanio hecho a mano.
Hecho a mano: Tanque de gas de 0.8 mm de espesor de titanio. Bastidor auxiliar de aluminio. Caja de aire de fibra de carbono. Pernos de titanio completos completos. Eje delantero / trasero de titanio y pernos de pivote del basculante. Soporte de estriberas de titanio y más piezas pequeñas de titanio
Saludos cordiales,
Aleksandr Strizhakov. Rusia. San Petersburgo
El producto terminado.
Aleksandr fue finalmente pudo montar la construcción de sus sueños después de más de un año y medio.
Rotor de freno delantero Motostuff con una pinza de freno personalizada.
Qué truco es el montaje de la caja CDI.
Una mirada cercana a la personalización del bastidor auxiliar y el soporte del silenciador.
Aleksandr Strizhakov y su sueño construyen CR125.
Una mirada más cercana a la pinza.
De cerca con el bastidor auxiliar hecho a mano.
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