週末ニュースまとめ: 来年に向けての準備を始める時期が来ました

• ゴッドスピード！ ジェフ・アレッシ (1989-2023)

ジェフ・アレッシが火曜日の夜に34歳で亡くなったと聞いて、私たちは心が張り裂けています。MXAは、兄のマイクと父のトニー、そしてアレッシ家の残りの人々に深い哀悼の意を表します。 最近、ジェフがグレンヘレンやその他の南カリフォルニアの地元サーキットで若いライダーのトレーニングに多くの時間を費やしているのを見かけました。 ジェフと彼の兄弟のマイクは、当時MXAのオリジナルのミニサイクルテストライダーでした。 ジェフがいなくなると寂しくなるよ。

•メディアアウトレットによる2024 YAMAHA YZ250F「FIRST RIDE」ビデオビュー

• MXAビデオテスト：2024ヤマハYZ250F XNUMXストローク

• ハスクバーナが MINI-MINI EE2 電動モトクロスバイクを発表

ハスクバーナ モーターサイクルズは、2024 年に向けて電動ミニサイクルのラインナップを拡大し、まったく新しいモデル EE 2 を導入しました。EE は、身長 35 ～ 51 インチ、最大体重 77 ポンドの子供向けに設計されています。 2 は最高の基準に基づいて構築されており、複数の調整オプションを備えているため、さまざまな体格のライダーや能力の大小を問わず、自分にぴったりフィットするマシンでライディングを楽しむことができます。 最も重要なのは、EE 2 は後輪ハブ内に収容され、1.8 kW のピーク出力を提供する革新的な電気モーターを備えていることです。 モーターは防塵・防水性を備えており、保護者にとって最も重要なのはメンテナンスフリーであることです。

すぐに充電でき、簡単に交換可能なハスクバーナ BLi300 バッテリーは、お子様が EE 100 に乗って最長 2 分間の乗車時間を楽しむための電力を供給します。さらに、バッテリーはほとんどの最新の電動工具と同じ設計を採用しているため、ノンストップの乗車が可能です。完全に充電された予備バッテリーが利用可能な場合に可能です。 標準で搭載されているバッテリーは、わずか 80 分で 35% の充電が可能で、フル充電には XNUMX 時間かかります。

EE 2 は、パーソナライズされたライディング体験を実現するために、さまざまな方法で素早く調整できます。 背の高いライダーの場合、いくつかの簡単な手順 (トリプル クランプを使用して WP フォークを下げ、WP ショックの位置を変更する) でシートの高さを標準の 18.5 インチから 19.6 インチに増やすことができます。 電力供給は、座席の前に便利に配置された多機能ディスプレイユニットを使用して変更することもできます。 保護者は 20.5 つの電力モードから 33 つを選択できます。 これらは、歩行ペースのオプションから始まり、最高速度 XNUMX マイル (XNUMX km/h) を許容する最も制限の少ない設定まであります。

2024 Husqvarna EE 2 の重量は 63.9 ポンドです (アルミニウム フレームのおかげで)。 前後に油圧ディスクブレーキを搭載しています。 EE 2 が転倒した場合に電源を遮断するロールオーバー センサーがあります。 メーカー希望小売価格は 2199 ドル (手数料を除く) です。

• すべてが回転します: DUBYA USA 内

• REKLUSE が次世代 EXP 4.0 オートクラッチを発売

Rekluse は、これまでで最も革新的な自動クラッチ技術 EXP 4.0 の発売を発表できることを誇りに思います。.

次世代の Rekluse EXP 4.0 は、ライダーに後輪へのより直接的なパワー伝達、高温下でも比類のない耐久性、そしてよりつながりのある正確な制御のための強化されたレバーの感触を提供します。 その高い応答性の係合は、ピンとベアリングを備えた改良されたベースとウェッジの設計によるもので、ディスクをスライドさせるのではなく回転させて拡張することができるため、係合時の抵抗が軽減されます。

EXP 4.0 の機能は、最新のモーターサイクル エンジンとの互換性を向上させるために、さまざまなバイクで開発およびテストされ、シームレスなライディング エクスペリエンスを保証します。 EXP 4.0 はまた、各ライダーの特定の好みを達成するために、さまざまなウェッジ重量と EXP スプリングを通じて比類のないチューニングの柔軟性をライダーに提供します。 さらに、Rekluse の TorqDrive テクノロジーを応用した最適化された摩擦パッド設計により、改良されたオイル流量特性により EXP 4.0 の効果的なパフォーマンスと耐摩耗性が向上します。

ライダーには、EXP 4.0 のメリットを体験するための 4.0 つのエキサイティングなオプションがあります。 完全な自動クラッチ システムをお求めの方は、用途に応じて、Rekluse の RadiusX および RadiusCX 自動クラッチ システムを検討してください。どちらも最先端の EXP 3.0 テクノロジーを搭載しています。 EXP 4.0 を備えた Rekluse オート クラッチ システムをすでに所有しているライダーの場合、Rekluse の便利な EXP 4.0 アップグレード キットを使用すると、EXP 4.0 へのアップグレードが簡単になります。 Rekluse および EXP XNUMX オート クラッチ テクノロジーの詳細については、次のサイトをご覧ください。 www.Rekluse.com.

• MXAビデオテスト：2024ホンダCRF250 XNUMXストローク

• ANDREANI USA は、あらゆる乗り物に合わせた幅広いフォークとショック スプリングを提供しますR

アンドレアニ サスペンション製品の米国販売代理店であるアンドレアニ USA は、オフロード ライダー向けの最新製品、つまりライダーとライディングのタイプに完全に適合できる一連のオートバイ スプリングの発売を発表しました。

「モトクロスに乗る小柄な人は、エンデューロに乗る大きな人とは異なるセットアップを望んでいます」とルチアーノ・ウバルディーニは言いました。 「私たちは、それぞれのライダーに最適なリアスプリングとフォークスプリングを提供できます。 また、当社のスプリングは、アダプターリングがなく、より優れた素材を使用しているため、OEスプリング装備に完全に適合します。 当社の創設者は元モトクロスグランプリ優勝者のジュゼッペ・アンドレアーニであり、イタリアの当社のデザインチームは、あらゆるタイプのオフロードバイクライダーのニーズを満たす製品を作成するために熱心に取り組んできました。ライダーはそれぞれ異なるため、当社は幅広い製品を取り揃えています。各ライダーが自分のライディングスタイルに完璧にフィットすることを保証します。」

新しいスプリングは、Showa、Kayaba、Sachs、WP、その他いくつかのブランドの直接の代替品です。 「プラグ アンド プレイ」機能、優れた素材、幅広い装備により、バイクのサスペンション システムへのアップグレードに簡単に選択できます。

アンドレアニは、主にライダーの体重と乗り方のタイプに基づいて、特定のライダーにフロント スプリングを取り付け、スプリングを読み取る方法についてディーラーにガイダンスを提供しています。 アンドレアニ スプリングは既存の油圧ショックと連動して、リバウンドとダンピングの完璧なセットアップを保証します。

アンドレアニのディーラーは、このスプリングをフロントまたはリア用の特別お試し価格 99 ドルで提供する予定で、より快適で自信に満ちた乗り心地を求める何千人ものライダーにとってさらに魅力的なスプリングとなります。 詳細については、こちらをご覧ください www.andreaniusa.com.

• MXAビデオテスト：2024 KTM 250SXF XNUMXストローク

• ヘルメットハウスは新しい SIDI US 販売代理店です

プレスリリース。 ヘルメット ハウスは、1 年 2023 月 XNUMX 日より、米国における Sidi Boots の独占販売代理店に任命されることを光栄に思います。豊かな歴史と私たち自身の使命と一致するこの象徴的なブランドと提携することを嬉しく思います。米国市場におけるSidi Bootディーラーネットワークを拡大します。

このパートナーシップは、製品ラインナップを増やし、大切なディーラーや顧客の多様なニーズに応えるというヘルメットハウスの揺るぎない取り組みを体現するものです。 私たちは、Sidi Boots の米国独占販売代理店として選ばれたことを非常に誇りに思っています。 全国のライダーは、その品質、快適さ、スタイルで有名な Sidi Boots の登場を期待しているでしょう。 これらの優れたモーターサイクル ブーツは、ライディング体験を向上させ、すべてのライダーの旅に不可欠な部分となるように設定されています。

ヘルメットハウスは、長年にわたり私たちをサポートしてくださった忠実なディーラーパートナーとバイク愛好家仲間に心から感謝の意を表します。 私たちヘルメット ハウスは、卓越性と誠実さを通じて、ディーラーのビジネスを改善することによって当社のビジネスを改善することに専念しています。

新しい Sidi ブーツの詳細と詳細については、次のサイトをご覧ください。 www.helmethouse.com/brands/sidi

• MXAビデオテスト：2024 KTM 450SXF XNUMXストローク

• FXR は現在、2024 年サポート プログラムへの申し込みを受け付けています

FXRでは2024年シーズンの新規参加者を募集中です！

あなたが探していたサポートを申請する時が来ました! FXR レース サポート プログラムは、オートバイのさまざまな分野で競技するアマチュアおよびプロのライダーにスポンサーシップを提供します。 スキルレベルに関係なく、私たちのプログラムはあらゆるライダーに適したものを提供します。 私たちはアマチュアとプロのアスリートの両方にマルチレベルのサポートを提供します。 私たちはトラックの内外で優れた能力を発揮し、FXR ブランドのサポーターとして積極的かつプロフェッショナルな態度で働くライダーを求めています。 ライダーは次の場所で申請できます。 www.fxrracing.com/pages/moto-racer-application

• MXAビデオテスト：2024 HUSQVARNA FC450 XNUMXストローク

450スーパークロスシリーズではチェイス・セクストンが1番プレートを背負い、450ナショナルズ（およびSMXプレーオフシリーズ）ではジェット・ローレンスがそれを着用する。 ローレンス兄弟（ジェットとハンター）は450年に2024クラスで出場するため、スーパークロスやナショナルズの1クラスに250位プレートは存在しない（SMX 1プレーオフではハイデン・ディーガンが250位を走ることになる） ）。 懐かしいメモに。 ライアン・ダンジー（5得点）、ザック・オズボーン（16得点）、ブロック・ティックル（20得点）、チャド・リード（22得点）は、25年に少なくとも2023得点を獲得できなかった場合、永久的な代表番号を剥奪されることになった。

• MXAビデオテスト：2024 KAWASAKI KX250 XNUMXストローク