ヤマハテスト

見た目がきれいで、よく準備された、2023 YZ250 XNUMXストローク。クレイジーな改造は一切なく、在庫品よりも良くなるようにセットアップできるものだけです。
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好きなのを選びな！ 2023つは燃料噴射式で、125つはキャブレター式で、XNUMXつはXNUMX年のXNUMXクラスで群を抜いて最高です。 あなたが知る必要があるすべて
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450 年の 2023 クラスについて知っておくべきことはすべてここにあります。 MXA の 450 シュートアウトを読んだら、450 クラスで最高のバイクについて知っておくべきことがすべてわかります。
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ヤマハYZ250Fの所有者は喜ぶべきです。なぜなら、ウェッブのバイクは入手不可能な少数の部品で飾られていますが、クーパーのスティードランを構成する部品の大部分はすぐに利用できるからです。
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電圧が上がると、複雑さが増します。 高電圧の自転車には、すべてのバッテリーセルに追加のバッテリー管理と追加のセンサーが必要です。 そのすべてが余分な重量を追加し、スペースを占有します。 電圧が高くて…
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GasGas MC250 vs. ホンダ CRF250 vs. Kawasaki KX250 vs. ハスクバーナ FC250 vs. KTM 250SXF vs. ヤマハ YZ250f vs. スズキ RM-Z250
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信頼性が高く、時代を超越し、その目的に忠実であることにより、2023 ヤマハ YZ125 は 125 クラスのボーイスカウトになります。
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ClubMX メカニックのキャメロン・キャラハンが、J-Mart の FXR/Muc-Off ヤマハ YZ250F に対して行うすべてのことを説明します
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喫煙者への切り替えを考えていますか？ 4ストロークの市場は、XNUMX歳から高齢者までのライダー向けに作られたレースバイクで溢れています
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ジェイソン・ローレンスはあなたの典型的なモトクロスライダーではありません（どんな意味でも）。 彼は非常にニュートラルなライディングポジションを持っており、バイクのフロントエンドよりもバックエンドの方が重くなる傾向があります。
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ヤマハがオーストリアのバイクと馬力勝負をするなら、アイドルからミドルにかけてのKTMの引きの強さを追求せざるを得ないが、KTM 250SXに全力で合わせるのは間違いだ。
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人間の要素に対処し、以前のモデルの重大な欠陥を排除しようとするヤマハの意欲は、2023 YZ450F をその 12 の前任者とは一線を画すものです。
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YZ250Fサスペンションはバランスが取れており、セットアップは誰にでもできるものであり、エルゴに慣れた後はYZ250Fをより快適に感じることができるバイクのXNUMXつになります.
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混乱を避けるために、Jeremy McGrath は Team Chaparral に乗っていましたが、彼のバイクは Team Yamaha のものでした。 ケビン・ウィンダム、ジョン・ダウド、ダグ・ヘンリーが持っていたものは何でも、ジェレミーは手に入れました。
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ほとんどのファクトリーライダーとは異なり、グラント・ラングストンは「ワークフォーク」症候群を受け入れません。 グラントは、動きが固すぎず、YZ450F シャーシには硬すぎると感じました。 グラントは、より多くのフレックスを供給したため、在庫の 48mm フォークを実行しました…
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この自転車でブロックグローバーが1985 AMA 500チャンピオンシップに勝利したという事実は、彼の才能の証でした。
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それらが比較できるとは思わないかもしれませんが、AMA ルールブックはそれらが比較可能であると述べています。 どちらがいいですか？
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ヤマハは、モトクロスの歴史の中で最も進歩したXNUMXストロークモトクロスバイクの開発に、XNUMXストロークの販売がごみ箱に達したまさにその瞬間に、数百万ドルを費やしました
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これは、視聴者がチェックできる完全な RAW ビデオです。 話さない。 音楽なし。 純粋な XNUMX ストロークの至福
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男と彼の最初の1974ストロークの間の愛に時間制限はありません.YZ125 / YZ250のようにXNUMXストロークがXNUMX年以来生産されているとき、それは過去に敬意を払うことを望んでいる献身的な会衆を持っています自分のヤマハ…
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彼らは乗ったときに最高のバイクを知っていても、レースのときに勝者を選ぶわけではありません
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ある男が年老いた喫煙者にしたこと。 MXA の 2014 YZ250 とレースできるのに、MXA テストライダーが 2023 ヤマハ YZ250 を望むのはなぜですか?
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David O'Connor はみんなのお気に入りのアイルランド人です。 ただし、「全員」は相対的な用語です。 私たちは実際には、アメリカのモトクロスコミュニティのすべての人を意味します
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グラントラングストンの2007ヤマハYZ450Fは、これまで試したAMAナショナルバイクに最も簡単に乗ることができました。
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