「サタデー・アット・ザ・グレン」モトクロス:2ストローク、ダブルクラス、雨の中でのレース(雨の中ではありません)

MXAのテストライダーでありAMAプロのエズラ・ルイスは、来週土曜日の世界300ストローク選手権のためにパシャ・アフシャールからKTM XNUMXSXを借りました。彼は長い間他の仲間から遠ざかっていたので、それが気に入ったに違いありません。

DEBBI TAMIETTIの写真

MXAのジョシュ・モシマンはカリフォルニアクラシックでプロクラスをレースしていましたが、ナショナルトラックには30以上のクラスがあり、ジョシュは次の土曜日のワールド150ストロークに備えるためにアロヨトラックでパシャレーシングKTM XNUMXSXのさまざまなキャブレターをテストするためにやって来ました。チャンピオンシップ。 

グレンヘレンは今週末、大混雑で、巨大なピットと駐車エリアのほぼすべての平方フィートが、オフロードバギー、サイドバイサイド、クワッド、カルファーニアクラシックレーサー、そして「サタデーアットザグレン」レーサー用のキャンピングカーやトレーラーで占められていました。 。土曜日には雨が降る可能性がありましたが、季節外れに涼しかったことを除けば、特に水曜、木曜、金曜の気温が90度台だったにもかかわらず、雨は降りませんでした。少なくとも「サタデー・アット・ザ・グレン」レースでは雨は降らなかった。カリフォルニアクラシックのレースはそれほど幸運ではなかった。 30日間のレースとしてスケジュールされており、長かったプログラムを完了するためにXNUMX以上の異なるゲートドロップがあった。 「サタデー・アット・ザ・グレン」のレーサーたちがグレン・ヘレンのアロヨ・トラックを出発する頃、カリフォルニア・クラシックのライダーたちは土曜のレースプログラムの半分にも達していなかった。そして日曜日、カリフォルニア クラシック プログラムの途中で雨が降り出し、土砂降りになりました。

ケビン・バルダ(96歳)がYZ125で125エキスパート優勝を果たしました。

再スケジュールされたワイセコ/ファストハウス世界150ストロークレースは「サタデー・アット・ザ・グレン」からレース日が300つ離れており、アロヨ・トラックには多くのXNUMXストロークがあり、その中にはパシャ・レーシングのホップアップ・ラインナップも含まれていた。キャブレターを装着した KTM XNUMXSX マシンは、さまざまなクラスで走行しており、特に注目に値するのは、プロクラスでパシャ レーシング KTM XNUMXSX XNUMX ストロークで誰もを驚かせた AMA プロ エズラ ルイスです。

ショーン・ブッシュネルさん(31)がハスキーTC40でオーバー125エキスパートクラスで優勝した。

「サタデー アット ザ グレン」レーサーは、1970 ~ 80 年代のサドルバック レーサーの最後の砦です。彼らは、サドルバック、インディアン デューンズ、カールスバッドが閉鎖されてもレースを辞めなかった屈強なグループです。彼らは当初、「サドルバックサタデー」レースプロモーターのジム・ベルトニクとともにペリス・レースウェイに移り、その後REMのフランク・トマソンとともにグレン・ヘレンに移りました。これはおそらく、50 歳以上、60 歳以上、65 歳以上、70 歳以上のクラスのライダーの数が多いことを説明しています。実際、60 歳以上のエキスパート クラスは、その日の規模で最大のクラスです (60 歳以上の初心者や 50 歳以上のエキスパートに匹敵します)。年配のレーサーは、より安定した雰囲気を作り出します。彼らは何十年もレースを続けており、若いライダーに浸透する行動の基準を設定しています。

アリソン・ブシュネル(13歳)が、ブリアナ・ボール、エミリー・クラウド、クロエ・ジャクボウスキー、シェルビー・スウィーン、テイタム・ユンケの前で女子クラスの両モトを独占した。

奇妙に聞こえるかもしれないが、グレン・ヘレンのトラック担当であるジョン・アレンは、ナショナル・トラック、アロヨ・トラック、スタジアムクロス・トラック、そしてトラック・トラックを準備しなければならなかったにもかかわらず、日曜午後のカリフォルニア・クラシック・トラックを除いて、すべてが完璧に近い状態にあった。 .. 以下は、「Saturday at the GLen」のすべてのアクションを撮影した Debbi Tamietti の写真です。

695歳以上の中級者部門では、ケイレブ・ライス(40)がクレイグ・バウマンの1-1を破り、2-2で勝利した。

アラン・ジュリアン(70歳)はオーバー1エキスパートでアレック・クルック(2勝50敗)、ピート・マレー(4勝1敗)、パシャ・アフシャール(3勝3敗)、クリス・ハインリッヒ(6勝)のトップ4の前に5勝5敗となった。 -XNUMX)。上の写真は、第XNUMXヒートでアラン・ジュリアンを追いかけるルーサー・フレンチ。ルーサーは第XNUMXモトでXNUMX位に終わったが、第XNUMXモトではDNFとなった。 

ピート・マレーは50歳以上のエキスパートで1回目から復帰し、1歳以上のエキスパートで60勝2敗となり、エド・グアハルド(2勝3敗)、ロバート・ライジンガー(3勝4敗)、ヴァル・タミエッティのトップ4の前に(5-5)とジョー・サッター(XNUMX-XNUMX)。

ロボット・ロジャース(12)がオーバー223エキスパートの最初のヒートでレイ・ポルタック(31)とヴァル・タミエッティ(60)をリードしている。ロボットはXNUMX位を走っていたが、ステップアップでコントロールを失い、ウイスキーのスロットルで外側のバームを乗り越え、下の岩のように固い土の上に飛び降りた。彼は数分間動かずに横たわっていましたが、最終的に立ち上がって医療用ラバに乗って穴まで戻りました。

ピート・マレー(左)はロボット・ロジャーのバイクに乗ってピットに戻った。ロボット(右)は肋骨、腰、背中の不調を訴えていましたが、最悪の症状は脳震盪でした。彼はモト2には乗らなかった。 

ヴァル・タミエッティ(31歳)は60歳以上のエキスパートでは65位だったが、XNUMX歳以上のエキスパートを圧倒して両方のモトで優勝した。

デザート・レーシングの英雄ボブ・ルッテン(83)は、元南カリフォルニアの英雄ヴァル・タミエッティ(3勝4敗)とデイブ・エロプキン(65勝1敗)に次ぐ1歳以上のエキスパートの2~2日間に向かう途中、タイヤの空気圧をチェックしている。

ロン・ローソン(20)は、2024歳以上のエキスパートクラスでダートバイクの450年ベータRX5を3〜65日間レースしました。ここで、ボブ・ルッテンは第XNUMXモトで彼にプレッシャーをかけます。

元コスタメサ・スピードウェイレーサーのランディ・スキナー氏(88歳)は、1歳以上のインターミディエイトで1勝65敗となった。

マーク・クロスビー(86)は、ハリウッドスターではなく、モトクロススター(ジェット・ローレンスを含む)の「スターの歯医者」だ。マルクは2勝3敗で65歳以上の中級者部門全体XNUMX位となった。 

ウィル・ハーパー君(7)は土曜日、新しいスターク・ヴァーグに慣れることに費やした。彼は集団の先頭で走ることを決意する前に、バグを解決しようとしている。

デビー・タミエッティは、「ボブ・ポシャスの後輪の後ろに少し近づきすぎたのかもしれない」と語った。彼女はねぐらにされてしまいましたが、この写真にはそれだけの価値があると考えました。

コービー・ロイトゲン(513)が、ネイト・ラウバの60-3、チャック・ピーターソンの1-2、カール・ゼレンティンの3-1、スコット・ハイドの5-5、カルメン・カフロの2-6、ハワードを4-4で破り、7歳以上のノービスクラスで優勝した。トレスビルの 7-6 とジョン・マッキャロルs 8-11。

パトリック・ミランダが125中級クラスで優勝した。

カーティス・クレイグマイル(17歳)は、2ノービスクラスでブレイク・シュムスキー(4勝450敗)とナワイ・グルシェンスコ(1勝1敗)に次いで3勝2敗となった。

ナイジェル・クロスビー(33)は、250ノービスクラスでXNUMX位を走行中、急な下り坂でクロスジャンプをしてしまった。彼は第XNUMXモトに出場しないことを選択した。 

空模様は一日中危うかったが、チャンネル5の気象予報士は土曜日に雨が降ると予想していたにもかかわらず、スタートラインは満員だった。次の日まで雨は降りませんでした。

クロエ・ジャクボウスキー(162)は女子クラスで4位、2ビギナークラスで125位となった。

パシャ・アフシャール (L7) は、今週土曜日に 2024 年ワイセコ世界 125 ストローク選手権が開催されるため、重要な 50 週間を控えています (金曜日は XNUMX ストロークのみの練習日)。パシャはXNUMXエキスパートクラスでXNUMX位、オーバーXNUMXエキスパートクラスでXNUMX位でした。

クーパー・コンソール(10位)は土曜日の50cc PW/XRクラスでヤマハPW50を2-4で50位に押し上げた。 PW と XNUMXcc のファーストタイマーは、大きな丘を走らない改良されたトラックを走行します。

2024年「サタデー・アット・ザ・グレン」スケジュール

長いモト、低コスト、非常に安定したレーススケジュールを提供するレース組織をお探しなら、これが最適です。 「サタデー・アット・ザ・グレン」モトクロスレースは、4 月 18 日と 30 月 25 日に再び開催されます。事前エントリーはわずか 40 ドル(ミニの場合は 30 ドル)です。レース当日のポストエントリーは10ドル(ミニはXNUMXドル)です。ゲート料金は XNUMX ドル (XNUMX 人あたり) です。次の「サタデー・アット・ザ・グレン」モトクロスへの参加は、遅くとも次のレースの前の金曜日までにサインアップできます(またはレース当日に直接会場にお越しください)。詳細については、こちらをご覧ください www.グレンヘレン.com

2024 土曜日のグレンモトクロス (更新)
13月XNUMX日…ナショナルトラック
20月XNUMX日…アロヨトラック
3月XNUMX日…アロヨトラック
24月XNUMX日…アロヨトラック
16月XNUMX日…ナショナルトラック
23月XNUMX日…アロヨトラック
13月XNUMX日…アロヨトラック
4月XNUMX日…ナショナルトラック
18月XNUMX日…ナショナルトラック
1月XNUMX日…アロヨトラック
15月XNUMX日…アロヨトラック
6月XNUMX日…ナショナルトラック
20月XNUMX日…ナショナルトラック
3月XNUMX日…アロヨトラック
24月XNUMX日…ナショナルトラック
14月XNUMX日…アロヨトラック
5月XNUMX日…ナショナルトラック
19月XNUMX日…アロヨトラック
26月XNUMX日…アロヨトラック
16月XNUMX日…ナショナルトラック
23月XNUMX日…ナショナルトラック
7月XNUMX日…アロヨトラック
21月XNUMX日…ナショナルトラック

2024月20日土曜日、XNUMX年世界XNUMXストローク選手権をライブで観戦しましょう


土曜日の午前11時から、00年世界125ストローク選手権のオープンプロクラスと2024プロクラスがダートバイクYoutubeチャンネルでライブ放映されます。

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