MXAチームテスト済み:TWIN AIR 2023KTM450SXFエアフィルター 23月2022日、XNUMX年 最新世代のTwinAirフィルターは、接着シームが25%少なくなるように設計されているため、耐久性と全体的な空気の流れが向上します。 続きを読みます...
MXAチームのテスト済み:MYPITBOARDラップタイムトラッキングデバイス 21月2022日、XNUMX年 MyPitboardは、事前設定されたフィニッシュラインを超えた直後にラップタイムを表示します。 さらに、フィニッシュを再度通過するまでのラップアップ全体のラップタイムが表示されます 続きを読みます...
MXAチームテスト済み:2022 O'NEAL HARDWEAR GEAR 19月2022日、XNUMX年 2022 O'Neal Hardwearギアは、私たちが着用した中で最も快適なHardwearギアです。 新しいギアは、限定版の50周年記念プロディジーギアに触発されています 続きを読みます...
MXAチームテスト済み:PRO CIRCUIT KTM 450SXFフォーク、ショック、リンケージモッド 14月2022日、XNUMX年 プラグアンドプレイのアップグレードにより、平均的なライダーのパフォーマンスを損なうことなく、KTM450SXFをより速いライダーに適したものにする 続きを読みます...
MXAチームテスト済み:TWIN AIR2021-2023CRF450パワーフローキット 3月2022日、XNUMX年 Twin Air PowerFlowキットの取り付けは簡単ですが、フィルターとケージのインターフェースにXNUMXつのフックがあるため、フィルターの出し入れには時間がかかります。 続きを読みます...
MXAチームテスト済み:ボルトMXカワサキKX250/KX450パーマナット 30年2022月XNUMX日 エアボックスカバーを取り外すたびにTナットプレートが脱落するのと同じくらい疲れている場合は、BoltMXが解決策を提供します 続きを読みます...
忘れられたモトクロス技術:TODD NESLER'S VENTS MI GOGGLES 26年2022月XNUMX日 私たちはそれらが好きでした。 家族経営の小さな会社(家族が地下室にゴーグルを作った)が大手ブランドよりも革新的なゴーグルを開発できることに感銘を受けました 続きを読みます...
MXAチームテスト済み:PRO CIRCUIT 2022KAWASAKIKX112パイプ/サイレンサー 24年2022月XNUMX日 カワサキの最新モデルは、ショールームのフロアからレースをする準備ができていることに一歩近づいていますが、それでもいくつかの作業が必要です。プロサーキットパイプは1.5馬のパワーを増加させました。 続きを読みます...
MXA製品スポットライト:ファクトリーライドプレデターゴーグル 24年2022月XNUMX日 Factory Rideゴーグルは、Alex Martin、Garrett Marchbanks、Phil Nicolettti、Jace Owens、Enzo Lopes、JordiTixierが着用しています。 続きを読みます...
MXA TECH SPEC:フラットでない発明のワイルドでクレイジーな世界 22年2022月XNUMX日 レースでパンクすることほど悪いことはありません。 パンク恐怖症を終わらせるXNUMXつの方法があります 続きを読みます...
MXAチームテスト済み:FMF 4.1 HEX RCT SUZUKI RM-Z450 EXHAUST 4月22日、2022年 MXAテストライダーは、右手首から後輪へのより接続された感触に気づきました。FMFシステムはトップエンドに対して何もしませんでしたが、テストライダーは追加されたローからミッドに満足していました。 続きを読みます...
MXAチームテスト済み:YAMAHA GYTR YZ450F AIRFLOW KIT 4月19日、2022年 それは独創的なアイデアではありません。 実際、GYTR Air Flowキットは、Twin Air Powerflowキットの安価なコピーであり、プラスチック製のシーリングリング、わずかに大きいCycraエアボックスカバー、およびプラスチック製のエアボックスケージが付いています。 続きを読みます...
MXAチームのテスト済み:2022 THOR MX PRIME PRO GEAR 4月15日、2022年 Thor MXの最高級製品は、軽量で際どいPrime Proギアです。これにより、モトクロスギアを着用していないような印象を与えることができます。 ライクラの体操服を着ているようなものです 続きを読みます...
忘れられたMOTOCROSS TECH:ヘッケルプラスチックブーツ 3月16日、2022年 Sidi CrossFires、Gaerne SG10s、Tech 10s、Fox Instincts、またはTCX Comp Evosが登場する前は、1974年のヘッケルが初めてのプラスチック製ヒンジ付きブーツでした。 続きを読みます...
MXAチームテスト済み:PRO CIRCUIT 2022 YZ125パイプ&サイレンサー 3月9日、2022年 「KTMビーター」YZ16を125年待ちました。 ついにショールームの床にぶつかったとき、それは数頭の馬が不足していましたが、CircuitWorksパイプはそのギャップを狭めます 続きを読みます...
MXAチームテスト済み:ツイスト開発450SXFエキゾーストフランジ 3月7日、2022年 ポートの形状と自由流動性の設計に妥協することはできません。これが、TwistedDevelopmentのKTM450SXF排気フランジの出番です。 続きを読みます...
MXAチームテスト済み:MAXIMASC-1クリアコートディテーラー 3月7日、2022年 MXAのレッキングクルーが欠かせない製品はほんのわずかで、Maxima SC-1もそのXNUMXつです。 続きを読みます...
MXAチームテスト済み:PIVOTRAXAP102リアタイヤ 3月3日、2022年 Pivotrax AP102リアタイヤは、トラックからトレイルに移動するように設計された、何でもできるタイヤです。 続きを読みます...
MXAチームのテスト済み:TOGSティアオフガスケット 2月24日、2022年 元プロディランケーリンによって作成されたティアオフガスケットは、ティアオフの底をレンズに直接シールし、汚れや水がレンズの後ろに入らないようにします 続きを読みます...
ファミリービジネスにおけるEKSブランドのリッチテイラー 2月23日、2022年 ゴーグル業界での父の歴史、私のレースのバックグラウンド、そして毎週乗馬とレースをしている男の子たちと一緒に、私たちはたくさんの素晴らしいアイデアを新しいルシードに取り入れました。 私たちのレンズ技術は素晴らしいです! 続きを読みます...
MXA TECH SPEC:XNUMXストロークパワーバルブの動作と理由 2月14日、2022年 エンジンの回転数が変化したときに、必要に応じてパワーバルブを使用してXNUMXストロークシリンダーの排気ポートを開閉します。 続きを読みます...
なしでは生きていけない20の素晴らしいモトクロス製品 2月14日、2022年 まあ、あなたはそれらなしで生きることができます、しかしあなたがクールで、価値があり、実用的で、ヒップなものすべてを所有していなければ、それは生きる価値のある人生になるでしょう 続きを読みます...
MXAチームテスト済み:LUXON MXGEN2スプリットトリプルクランプ 2月8日、2022年 フォークフレックスは、正または負の特性にすることができます。 下部クランプの分割トリプルクランプ設計(より軽いトルク仕様とともに)は、クランプが動くのを助けます 続きを読みます...
MXAチームテスト済み:ガッツレーシングRJウィングシートカバー 1月29日、2022年 ガッツRJウィングシートはステロイドのグリッパーシートです。 自分と自転車の間に1インチのスペーサーがあることに精神的に慣れると、立っているときに握りやすくなることがわかります。 続きを読みます...
MXAチームのテスト済み:ARAIVX-PRO4スタントンヘルメット 1月29日、2022年 各ヘルメットには、XNUMXつのシェルサイズと最大XNUMXつの異なる密度のフォームがあります。 新井は、可能な限りいつでもどこでも最も柔らかい密度を使用するよう努めています。 続きを読みます...
MXAチームのテスト済み:コーナーコーチの取り外し可能なシートバンプ 1月23日、2022年 ライダーに前進するように教える、またはより恒久的なシートバンプを設置したい場所を確認するためのテストとして使用するための使いやすいトレーニングツール 続きを読みます...
MXAチームテスト済み:スレータースキンハイフローYZ-Fエアボックスカバー Dec/22/2021月 MXAレッキングクルーがストックのYamahaYZ450Fエアフィルターを使用する時間が長くなるほど、エンジンの可能性をサポートするのに十分な空気が流れないことに気づきました。 続きを読みます...