먼저 보세요! 2024 KTM 오프로드 모델 // 450XCF, 300XC, 350XCF, 125XC, 250XCF & 250XC

2024 KTM 125XC 하이라이트

• 인체공학적 차체를 자주색으로 감싸는 새로운 복고풍의 인몰드 그래픽.
• NEW WP XACT 폐쇄형 카트리지 스프링 포크는 긴 레이스에서 보다 선형적이고 일관된 특성을 제공하며 큰 타격을 막아주는 하이드로 스톱 기능을 제공합니다.
• 새로운 프론트 포크와 완벽한 균형을 유지하기 위해 WP XACT 리어 쇼크 설정을 업데이트했습니다.
• 전자식 파워 밸브가 있는 작고 강력한 엔진은 rpm 범위에서 선명하고 반응성이 뛰어난 파워를 제공합니다.
• 39mm Keihin 스로틀 바디는 즉각적인 스로틀 반응과 사용 편의성을 위한 고급 EFI 기술을 특징으로 합니다.
• 전기 시동 및 경량 리튬 이온 배터리로 버튼을 누르면 즉시 시동이 걸립니다.
• 향상된 라이더 편안함을 위해 단조 쇼크 마운트가 있는 하이드로포밍, 레이저 절단 및 로봇 용접 프레임.
• 향상된 내구성을 위해 하이브리드 폴리아미드 및 알루미늄 구조로 토폴로지 최적화된 서브프레임.
• 속이 빈 다이캐스트 스윙암은 스프링 하중량을 줄이고 강성을 높였습니다.
• 맵 선택 스위치는 두 맵 사이를 전환하여 엔진 특성을 변경합니다.
• Dunlop MX33 전면 및 AT81 후면 타이어는 CNC 가공 허브가 있는 고급 GIANT 림에 장착됩니다.
• 유압식 Brembo 클러치 시스템은 고도로 제어 가능한 변조 및 가벼운 작동을 제공합니다.
• 경량 웨이브 디스크와 결합된 하이테크 Brembo 브레이크는 놀라운 제동력과 느낌을 제공합니다.
• 대형 다이캐스트 풋 페그는 자신감, 편안함 및 제어력을 제공합니다.
• 크로스 컨트리 전용 기능에는 대용량 연료 탱크, 사이드 스탠드, 핸드가드 및 스키드 플레이트가 포함됩니다.

2024 KTM 250XC 하이라이트

• 새로운 레트로 스타일의 인몰드 그래픽과 보라색 터치가 인체공학적 차체를 감싸고 있습니다.
• 새로운 WP XACT 폐쇄형 카트리지 스프링 포크는 긴 레이스에서 보다 선형적이고 일관된 특성을 제공하며 큰 타격을 막아주는 하이드로 스톱 기능을 제공합니다.
• 새로운 프론트 포크와 완벽한 균형을 유지하기 위해 WP XACT 리어 쇼크 설정을 업데이트했습니다.
• 전자식 파워 밸브가 있는 작고 강력한 엔진은 rpm 범위에서 선명하고 반응성이 뛰어난 파워를 제공합니다.
• 39mm Keihin 스로틀 바디는 즉각적인 스로틀 반응과 사용 편의성을 위한 고급 EFI 기술을 특징으로 합니다.
• 전기 시동 및 경량 리튬 이온 배터리로 버튼을 누르면 즉시 시동이 걸립니다.
• 향상된 라이더 편안함을 위해 단조 쇼크 마운트가 있는 하이드로포밍, 레이저 절단 및 로봇 용접 프레임.
• 향상된 내구성을 위해 하이브리드 폴리아미드 및 알루미늄 구조로 토폴로지 최적화된 서브프레임.
• 속이 빈 다이캐스트 스윙암은 스프링 하중량을 줄이고 강성을 높였습니다.
• 맵 선택 스위치는 두 맵 사이를 전환하여 엔진 특성을 변경합니다.
• Dunlop MX33 전면 및 AT81 후면 타이어는 CNC 가공 허브가 있는 고급 GIANT 림에 장착됩니다.
• 유압식 Brembo 클러치 시스템은 고도로 제어 가능한 변조 및 가벼운 작동을 제공합니다.
• 경량 웨이브 디스크와 결합된 하이테크 Brembo 브레이크는 놀라운 제동력과 느낌을 제공합니다.
• 대형 다이캐스트 풋 페그는 자신감, 편안함 및 제어력을 제공합니다.
• 크로스 컨트리 전용 기능에는 대용량 연료 탱크, 사이드 스탠드, 핸드 가드 및 스키드 플레이트가 포함됩니다.

2024 KTM 250XCF 하이라이트

• 새로운 레트로 스타일의 인몰드 그래픽과 보라색 터치가 인체공학적 차체를 감싸고 있습니다.
• 새로운 WP XACT 폐쇄형 카트리지 스프링 포크는 긴 레이스에서 보다 선형적이고 일관된 특성을 제공하며 큰 타격을 막아주는 하이드로 스톱 기능을 제공합니다.
• 새로운 프론트 포크와 완벽한 균형을 유지하기 위해 WP XACT 리어 쇼크 설정을 업데이트했습니다.
• 안티 스쿼트 개선을 위해 최적의 질량 집중화 기능을 갖춘 작고 강력한 DOHC 엔진이 배치되었습니다.
• 향상된 라이더 편안함을 위해 단조 쇼크 마운트가 있는 하이드로포밍, 레이저 절단 및 로봇 용접 프레임.
• 향상된 내구성을 위해 하이브리드 폴리아미드 및 알루미늄 구조로 토폴로지 최적화된 서브프레임.
• 속이 빈 다이캐스트 스윙암은 스프링 하중량을 줄이고 강성을 높였습니다.
• 혁신적인 새 퀵 시프트 기능으로 2단부터 클러치 없이 업시프트 가능^nd 6로^th
• 맵 선택 스위치는 두 맵 사이를 전환하여 엔진 특성을 변경하고 트랙션 컨트롤, 런치 컨트롤 및 퀵 시프트를 결합합니다.
• Dunlop MX33 전면 및 AT81 후면 타이어는 CNC 가공 허브가 있는 고급 GIANT 림에 장착됩니다.
• 유압식 Brembo 클러치 시스템은 고도로 제어 가능한 변조 및 가벼운 작동을 제공합니다.
• 경량 웨이브 디스크와 결합된 하이테크 Brembo 브레이크는 놀라운 제동력과 느낌을 제공합니다.
• 대형 다이캐스트 풋 페그는 자신감, 편안함 및 제어력을 제공합니다.
• 크로스 컨트리 전용 기능에는 대용량 연료 탱크, 사이드 스탠드, 핸드 가드 및 스키드 플레이트가 포함됩니다.

2024 KTM 300XC 하이라이트

• 새로운 레트로 스타일의 인몰드 그래픽과 보라색 터치가 인체공학적 차체를 감싸고 있습니다.
• 새로운 WP XACT 폐쇄형 카트리지 스프링 포크는 긴 레이스에서 보다 선형적이고 일관된 특성을 제공하며 큰 타격을 막아주는 하이드로 스톱 기능을 제공합니다.
• 새로운 프론트 포크와 완벽한 균형을 유지하기 위해 WP XACT 리어 쇼크 설정을 업데이트했습니다.
• 전자식 파워 밸브가 있는 작고 강력한 엔진은 rpm 범위에서 선명하고 반응성이 뛰어난 파워를 제공합니다.
• 39mm Keihin 스로틀 바디는 즉각적인 스로틀 반응과 사용 편의성을 위한 고급 EFI 기술을 특징으로 합니다.
• 전기 시동 및 경량 리튬 이온 배터리로 버튼을 누르면 즉시 시동이 걸립니다.
• 향상된 라이더 편안함을 위해 단조 쇼크 마운트가 있는 하이드로포밍, 레이저 절단 및 로봇 용접 프레임.
• 향상된 내구성을 위해 하이브리드 폴리아미드 및 알루미늄 구조로 토폴로지 최적화된 서브프레임.
• 속이 빈 다이캐스트 스윙암은 스프링 하중량을 줄이고 강성을 높였습니다.
• 맵 선택 스위치는 두 맵 사이를 전환하여 엔진 특성을 변경합니다.
• Dunlop MX33 전면 및 AT81 후면 타이어는 CNC 가공 허브가 있는 고급 GIANT 림에 장착됩니다.
• 유압식 Brembo 클러치 시스템은 고도로 제어 가능한 변조 및 가벼운 작동을 제공합니다.
• 경량 웨이브 디스크와 결합된 하이테크 Brembo 브레이크는 놀라운 제동력과 느낌을 제공합니다.
• 대형 다이캐스트 풋 페그는 자신감, 편안함 및 제어력을 제공합니다.
• 크로스 컨트리 전용 기능에는 대용량 연료 탱크, 사이드 스탠드, 핸드 가드 및 스키드 플레이트가 포함됩니다.

2024 KTM 350XCF 하이라이트

• 새로운 레트로 스타일의 인몰드 그래픽과 보라색 터치가 인체공학적 차체를 감싸고 있습니다.
• 새로운 WP XACT 폐쇄형 카트리지 스프링 포크는 긴 레이스에서 보다 선형적이고 일관된 특성을 제공하며 큰 타격을 막아주는 하이드로 스톱 기능을 제공합니다.
• 새로운 프론트 포크와 완벽한 균형을 유지하기 위해 WP XACT 리어 쇼크 설정을 업데이트했습니다.
• 안티 스쿼트 개선을 위해 최적의 질량 집중화 기능을 갖춘 작고 강력한 DOHC 엔진이 배치되었습니다.
• 향상된 라이더 편안함을 위해 단조 쇼크 마운트가 있는 하이드로포밍, 레이저 절단 및 로봇 용접 프레임.
• 향상된 내구성을 위해 하이브리드 폴리아미드 및 알루미늄 구조로 토폴로지 최적화된 서브프레임.
• 속이 빈 다이캐스트 스윙암은 스프링 하중량을 줄이고 강성을 높였습니다.
• 혁신적인 새 Quick Shit 기능으로 2단에서 클러치 없이 업시프트 가능^nd 6로^th
• 맵 선택 스위치는 두 맵 사이를 전환하여 엔진 특성을 변경하고 트랙션 컨트롤, 런치 컨트롤 및 퀵 시프트를 결합합니다.
• Dunlop MX33 전면 및 AT81 후면 타이어는 CNC 가공 허브가 있는 고급 GIANT 림에 장착됩니다.
• 유압식 Brembo 클러치 시스템은 고도로 제어 가능한 변조 및 가벼운 작동을 제공합니다.
• 경량 웨이브 디스크와 결합된 하이테크 Brembo 브레이크는 놀라운 제동력과 느낌을 제공합니다.
• 대형 다이캐스트 풋 페그는 자신감, 편안함 및 제어력을 제공합니다.
• 크로스 컨트리 전용 기능에는 대용량 연료 탱크, 사이드 스탠드, 핸드 가드 및 스키드 플레이트가 포함됩니다.

2024 KTM 450XCF 하이라이트

• 새로운 레트로 스타일의 인몰드 그래픽과 보라색 터치가 인체공학적 차체를 감싸고 있습니다.
• 새로운 WP XACT 폐쇄형 카트리지 스프링 포크는 긴 레이스에서 보다 선형적이고 일관된 특성을 제공하며 큰 타격을 막아주는 하이드로 스톱 기능을 제공합니다.
• 새로운 프론트 포크와 완벽한 균형을 유지하기 위해 WP XACT 리어 쇼크 설정을 업데이트했습니다.
• 안티 스쿼트 개선을 위해 최적의 질량 집중화 기능을 갖춘 작고 강력한 SOHC 엔진이 배치되었습니다.
• 향상된 라이더 편안함을 위해 단조 쇼크 마운트가 있는 하이드로포밍, 레이저 절단 및 로봇 용접 프레임.
• 향상된 내구성을 위해 하이브리드 폴리아미드 및 알루미늄 구조로 토폴로지 최적화된 서브프레임.
• 속이 빈 다이캐스트 스윙암은 스프링 하중량을 줄이고 강성을 높였습니다.
• 혁신적인 퀵 시프트 기능으로 2단부터 클러치 없는 업시프트 가능^nd 5로^th
• 맵 선택 스위치는 두 맵 사이를 전환하여 엔진 특성을 변경하고 트랙션 컨트롤, 런치 컨트롤 및 퀵시프터를 결합합니다.
• Dunlop MX33 전면 및 AT81 후면 타이어는 CNC 가공 허브가 있는 고급 GIANT 림에 장착됩니다.
• 유압식 Brembo 클러치 시스템은 고도로 제어 가능한 변조 및 가벼운 작동을 제공합니다.
• 경량 웨이브 디스크와 결합된 하이테크 Brembo 브레이크는 놀라운 제동력과 느낌을 제공합니다.
• 대형 다이캐스트 풋 페그는 자신감, 편안함 및 제어력을 제공합니다.
• 크로스 컨트리 전용 기능에는 대용량 연료 탱크, 사이드 스탠드, 핸드 가드 및 스키드 플레이트가 포함됩니다.