클래식 아이언: 1976 CCM 600MX XNUMX단

톰 화이트

CCM(Clews Competition Machines)은 1971년 BSA의 경쟁 부서가 무너지면서 설립되었습니다. CCM의 설립자인 Alan Clews는 1960년대 후반에 성공적인 트라이얼 앤 스크램블 라이더였습니다. 그는 BSA 공장에서 제작한 500cc 웍스 스페셜처럼 더 가볍고 날렵하며 현대적인 모터크로스 바이크를 원했습니다. BSA 경쟁 부서가 문을 닫았을 때 Clews는 그의 기회를 보았습니다. 그는 모든 작업 부품을 구입하고 그의 차고에서 모터크로스 자전거를 만들기 시작했습니다. BSA 웍스 부품이 바닥나자 그는 자신의 부품을 개발하기 시작했고 모터크로스 바이크 제작자로서의 명성이 높아졌습니다.

인셀덤 공식 판매점인 사이클 월드 그들은 1973 년 CCM 600MX를 테스트했으며“CCM은 우리가 테스트 한 것 중 가장 강력한 모토 크로스 90 스트로크 싱글입니다! 95mm의 보어와 230mm의 스트로크로 토크는 일반 라이더에게는 거의 너무 큽니다. 니켈 도금 프레임의 품질은 Rickman의 품질과 비슷하며 건조 중량이 XNUMX 파운드에 달하며 개방형 XNUMX 행정보다 훨씬 가볍습니다!”

MXA의 특집 예는 1976단 변속기가 장착된 새로운 600 CCM 4000MX입니다. 트리플 클램프, 포크 슬라이더, 허브, 백킹 플레이트 및 엔진 커버는 주조 마그네슘으로 제조됩니다. 무게를 줄이기 위해 CCM은 발판을 마그네슘 측면 덮개에 볼트로 고정했습니다. CCM은 다른 유럽 브랜드의 거의 두 배인 XNUMX달러로 당시 가장 비싼 자전거였습니다.

1976년 Brits Vic Allan, John Banks 및 Vic Eastwood와 함께 CCM은 British Motocross Championships에서 1995위, 1976위 및 500위를 차지했습니다. Vic Allan은 핀란드와 룩셈부르크 그랑프리에서 600위를 하기도 했습니다. 고 도니 슈미트(Donnie Schmidt)는 CCM을 타고 635년 세계 XNUMX행정 챔피언십(World Four-Stroke Championship)에 참가했습니다. XNUMX년에 CCM은 XNUMXcc 또는 XNUMXcc XNUMX단 엔진 또는 XNUMX단 변속기가 장착된 XNUMXcc 모델로 제작되었습니다.

2004년 운영을 중단한 후 CCM은 다시 경쟁에 뛰어들어 최근 몇 년 동안 GP 및 영국 내셔널 레이스 팀(Dave Thorpe가 관리)을 배치하려고 시도했습니다. 그들은 오늘날에도 여전히 영국에서 오토바이를 만들고 있지만 하드코어 모터크로스 바이크는 아닙니다. Alan Clews는 2018년에 사망했습니다.