MXA 비디오: 2023 SUZUKI RM-Z450 테스트

완벽한 세상에서 스즈키는 최소 10파운드(15파운드가 더 나을 것임)를 감량하고, 전기 시동을 추가하고, 이상한 BFRC 충격을 제거하고, 완전히 새로운 엔진을 설계할 것입니다(단지 현재 엔진이 가장 느리기 때문만은 아닙니다. 하지만 이 동력 장치는 소비자 신뢰를 잃었기 때문에) (슬립 대신) 출력을 최대화하는 클러치를 만들고 부분 수정보다 균형을 우선시하는 엔지니어와 테스트 라이더를 찾으십시오. 스즈키가 세계 최고의 RM-Z450을 구축할 수 있는 노하우를 가지고 있다는 것은 분명하지만, 스즈키는 지난 XNUMX년 동안 새로운 기술로 경쟁업체가 물러가는 것을 지켜보는 데 많은 시간을 보냈습니다.

아무도 2022 Suzuki RM-Z450이 경마장에서 최고의 자전거라고 믿지는 않지만 파산 신청 없이 모토크로스 경험을 하고 싶어하는 사람에게 라이딩 가능하고 경주 가능하며 즐거운 자전거를 제공합니다. 그대로 두면 여전히 모토크로스에서 가장 좋은 거래이지만 서스펜션을 조정하고 다른 모든 것을 그대로 둘 경우에만 가능합니다.