We denken niet dat de nieuwe motor uit 2001 motorcrossklaar was. Als de KTM 2000SX uit 250 werd geleverd met de motor uit 1999 en de vorken met de rechterkant naar boven, zou het een grote hit zijn geweest Lees verder...
Dat motorvermogen lees je goed! In 2001 experimenteerde KTM met een lichtere motor en een kleinere motor om het op een strakkere baan tegen de grote motoren op te kunnen nemen. Lees verder...
Het KTM 2024XC-W HardEnduro-model is gebaseerd op de geheel nieuwe KTM 300XC-W uit 300 en is ontworpen om het meest extreme terrein uit te dagen.n Lees verder...
De 2023-1/2 KTM Factory Edition is een preview van de motor uit 2024. KTM heeft enkele kleine wijzigingen in de ophanging aangebracht, maar de rest bestaat voornamelijk uit aanboutbare onderdelen Lees verder...
Kies maar! Twee hebben brandstofinjectie en twee hebben een carburateur - en één is verreweg de beste in de 2023 125-klasse. Alles wat u moet weten Lees verder...
Alles wat u moet weten over de 450-klasse van 2023 vindt u hier. Nadat je MXA's 450 shootout hebt gelezen, weet je alles wat je moet weten over de beste fietsen in de 450 klasse Lees verder...
GasGas MC250 versus Honda CRF250 versus Kawasaki KX250 versus Husqvarna FC250 versus KTM 250SXF versus Yamaha YZ250f versus Suzuki RM-Z250 Lees verder...
Het is eindelijk zover! We hebben de geheel nieuwe Kawasaki KX450- en GasGas MC450F-modellen op een rij gezet met de rest van de 450-klasse in een onderlinge vergelijking Lees verder...
Alle woede sinds het geweldige succes van de originele KTM 450SXF Factory Edition in 2012 (vaak de Ryan Dungey Replica genoemd), vandaag zijn er KTM-, Husqvarna-, GasGas-, Kawasaki- en Honda-versies - vaak in zowel 250- als 450-versies Lees verder...
Geen carburateur, geen hoofdjets, geen naalden, geen clips en geen pilotjets worden vergezeld door de acroniemen EFI, ECU, EMS, CDI, TPS, TPI en TBI. Dit is niet de tweetakt van je opa Lees verder...
Overweegt u over te stappen op een roker? De markt voor tweetaktmotoren ligt gelijk met racefietsen die zijn gebouwd voor rijders vanaf 4 jaar tot senioren Lees verder...
De KTM 2023SXF uit 350 loopt geweldig. Het levert het beste van twee werelden. Hij pikt snel laag op, trekt stabiel door het midden en toeren tot een verbazingwekkende toerentalbegrenzer van 13,400 tpm Lees verder...
Op 7-jarige leeftijd was Mike Alessi al de dominante rijder op het amateurcircuit, niet in de laatste plaats dankzij de door Dean Dickenson getunede KTM 50 Pee-Wee. We kijken terug op deze ongelooflijke kleine machine Lees verder...
Op papier zijn de KTM 350SXF, Husky FC350 en GasGas MC350 illegaal in de 250-klasse en zonder stroom in de 450-klasse, dus wie zou er een willen kopen? Dierenartsen! Lees verder...
MXA's "Versus Series" beantwoordt de vraag waarop u een antwoord wilt. In deze aflevering wordt het KTM 2023SX-motorcrossmodel met brandstofinjectie en elektrische start uit 300 vergeleken met het Husqvarna TC2023-motorcrossmodel met 250 brandstofinjectie en elektrische start Lees verder...
Yamaha's trots en vreugde versus KTM en Husky's nieuwe elektronische brandstofinjectietechnologie versus de beproefde GasGas 125 met carburateur Lees verder...
Na drie individuele testvideo's op de door Varner, Twisted en Haeseker gebouwde KTM 150's. We hebben onze Shootout-video uitgebracht, waarin we alle drie de fietsen tegen elkaar hebben geplaatst Lees verder...
Nu de Supercross-serie van 2023 nog maar een paar dagen verwijderd is, moeten we ons afvragen: weet je nog dat Lance Smail, Tom Moen en KTM 540SX Supercross-geschiedenis schreven? Lees verder...
KTM introduceerde de Freeride voor het eerst in 2012, maar deed nooit serieuze pogingen om hem in de VS te verkopen, maar met nieuwe elektrische fietsen die elke week opdoken, wilde KTM laten zien dat ze al 11 jaar de spanningshandel waren. Lees verder...
De koning van 250 viertakt pk's met hoog toerental gooit zijn oude motor weg en bouwt een totaal nieuwe motor en plaatst deze in een super exotisch chromoly stalen frame Lees verder...