Husaberg FX2010 fra 450 var for tung, for treg og for rar til å bli tatt seriøst av motocrosskjørere. På den annen side er den som ingen annen maskin på planeten - og på grunn av det fortjener den litt oppmerksomhet når den forsvinner i uklarhet Les mer ...
HVA ER DET? Den beste måten å modifisere firetakts kraftbånd på er med forskjellige inntaks- og eksos kamaksler. Hot Cams tilbyr to forskjellige KX450F kamakselpar - trinn 1 og trinn 2. De passer til Kawasaki KX2009F 2014–450. HVA KOSTER DET?… Les mer ...
HVA ER DET? Det er ikke noe verre for raceren av en eldre modell enn å få fabrikken til å komme ut med et helt nytt utseende for den nyeste produksjonssykkelen. Det var ille nok at du kjørte en gammel sykkel, men nå lager den nye modellen ... Les mer ...
Dette er Yamaha YZ2010F 250 slik MXA-testpersonalet kjørte den. Som regel går vi ikke for eksotiske eller dyre mods, men hvis push kommer til å skyve, vil vi søke kompetent hjelp (uansett hvor mye det koster). Bruk MXAs mods som en guide ... Les mer ...
MXA har gitt fire kart (i tabellene som er inkludert i denne artikkelen) som vi likte under testingen (og vi gjør fortsatt endringer på daglig basis for forskjellige testkjørere). Disse kartene følger ikke med GYTR Power Tuner. Når det kommer ut av ... Les mer ...
Dette er Kawasaki KX2010F 450 slik MXA-testpersonalet kjørte den. Som regel går vi ikke for eksotiske eller dyre mods, men hvis push kommer til å skyve, vil vi søke kompetent hjelp (uansett hvor mye det koster). Bruk MXAs mods som en guide ... Les mer ...
Dette er 2010 KTM 450SXF slik MXA-testpersonalet kjørte den. Som regel går vi ikke for eksotiske eller dyre mods, men hvis push kommer til å skyve, vil vi søke kompetent hjelp (uansett hvor mye det koster). Bruk MXAs mods som en guide. Dekk:… Les mer ...
Det som er unikt med denne MXA-prosjektsykkelen er at den ikke var mulig for noen måneder siden. Tidligere har MXA-vrakmannskapet hatt fantastisk suksess med motorer med stor boring - med det eneste unntaket av Honda CRF250. Fra ... Les mer ...
NUMMER ÉN: 2010 KTM 450SXF Det er bare en sykkel i 2010 som kan hevde å ha mest topp hestekrefter, mest topp-end omdreining, best håndtering, sterkeste clutch, kraftigste bremser, en ikke-verktøy airbox og en elektrisk ... Les mer ...
Ingen krenkelse av Honda, Suzuki, Yamaha og Husqvarna, men i fjorårets 2009 Shootout i 450 ble Kawasaki KX450F og KTM 450SXF ferdig med en-to. Og med et helt år med FoU bak seg, ønsket MXA-vrakmannskapet å ta det siste ... Les mer ...
Dette er Honda CRF2010 i 450 slik MXA-testpersonalet kjørte den. Som regel går vi ikke for eksotiske eller dyre mods, men hvis push kommer til å skyve, vil vi søke kompetent hjelp (uansett hvor mye det koster). Bruk MXAs mods som en guide ... Les mer ...
Dette er Yamaha YZ2010F 450 slik MXA-testpersonalet kjørte den. Som regel går vi ikke for eksotiske eller dyre mods, men hvis push kommer til å skyve, vil vi søke kompetent hjelp (uansett hvor mye det koster). Bruk MXAs mods som en guide. Front… Les mer ...
HVA ER DET? En komplett glideplate i karbonfiber og et beskyttelsessystem i ett stykke. Det er nøyaktig samme glideplate som James Stewart kjører på sin 2010 Yamaha YZ450F. Av en eller annen grunn glir lagerplaten og dekselet på Yamaha 2010 ... Les mer ...
HVA ER DET? En fullstendig redesignet luftkasse og luftfilter for 2010 og 2011 YZ450F. HVA KOSTER DET? $ 249.95. TA KONTAKT MED? www.twinair.com eller (800) 749-2890. HVA STÅR UT? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Twin Air YZ450F ... Les mer ...
HVA ER DET? En ettermarkedssjokkforbindelse for Yamaha YZ2010F 2011-450 som endrer stigningshastigheten, sparker ut hodevinkelen, senker setehøyden og hjelper til med å balansere understellet. HVA KOSTER DET? $ 224.95. TA KONTAKT MED? www.procircuit.com eller… Les mer ...
Dette er 2010 KTM 250SXF slik MXA-testpersonalet kjørte den. Som regel går vi ikke for eksotiske eller dyre mods, men hvis push kommer til å skyve, vil vi søke kompetent hjelp (uansett hvor mye det koster). Bruk MXAs mods som en guide. ... Les mer ...
HVA ER DET? Det er en komplett erstatning for bakre bremseklave for den moderne CRF som gjør unna Hondas lille tykkelse og bremseklosser. HVA KOSTER DET? $ 299.00. TA KONTAKT MED? www.braking.com. HVA STÅR UT? Her er en liste over ting som står ... Les mer ...
Dette er KTM 2010SX fra 150 slik MXA-testpersonalet kjørte den. Som regel går vi ikke for eksotiske eller dyre mods, men hvis push kommer til å skyve, vil vi søke kompetent hjelp (uansett hvor mye det koster). Bruk MXAs mods som en guide. ... Les mer ...
Dette er 2010 KTM 250SX slik MXA-testpersonalet kjørte den. Som regel går vi ikke for eksotiske eller dyre mods, men hvis push kommer til å skyve, vil vi søke kompetent hjelp (uansett hvor mye det koster). Bruk MXAs mods som en guide ... Les mer ...
Dette er 2010 Husqvarna TC250 slik MXA-testpersonalet kjørte den. Som regel går vi ikke for eksotiske eller dyre mods, men hvis push kommer til å skyve, vil vi søke kompetent hjelp (uansett hvor mye det koster). Bruk MXAs mods som en guide ... Les mer ...
Dette er Kawasaki KX2010F 250 slik MXA-testpersonalet kjørte den. Som regel går vi ikke for eksotiske eller dyre mods, men hvis push kommer til å skyve, vil vi søke kompetent hjelp (uansett hvor mye det koster). Bruk MXAs mods som en guide ... Les mer ...
Du blir tilgitt hvis du er en Honda CRF450-, Kawasaki KX450F- eller KTM 450SXF-eier, og du ikke gir et spørsmål om opphoppede Yamaha YZ450Fs. Du tenker kanskje, Yamaha? Jeg eier ikke en Yamaha og vil ikke lese om dem.? Men du vet… Les mer ...